HONDA Civic VII (EU, EP, EV) 2001-2005

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HONDA Civic VII (EU, EP, EV) 2001-2005

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Ci sono 27 prodotti.

Sotto-categorie

  • HONDA Civic VII 1.7 (EU3,EU4) 131CV D17A1

    Tutte le parti motore rinforzate disponibili per la HONDA Civic VII 1.7 da 131 CV, codice motore D17A1 (EU3, EU4).

    La testata è coperta dalla guarnizione COMETIC MLS con alesaggio 76,00 mm, proposta in dodici spessori da 0,68 mm a 2,13 mm per regolare il rapporto di compressione, dalle guide valvole SUPERTECH di aspirazione e scarico e dai paraolio stelo valvola da 5,5 mm.

    La pagina porta anche valvole SUPERTECH in acciaio inox e Inconel, molle doppie con piattelli in acciaio o titanio, semiconi e bronzine trimetalliche ACL RACE e KING RACING.

  • HONDA Civic VII 1.7 (EM2,ES1) 130CV D17A2

    La distribuzione della HONDA Civic VII 1.7 da 130 CV, codice motore D17A2 (EM2, ES1), e tutto ciò che le sta intorno.

    I kit da otto valvole SUPERTECH di aspirazione e di scarico esistono in acciaio inox e in Inconel, in misura di serie come in +0,50 mm e +1,00 mm per una testata già rettificata. Si completano con molle doppie e piattelli in acciaio o titanio, semiconi a una gola e paraolio stelo valvola da 5,5 mm.

    La pagina porta anche la guarnizione COMETIC MLS e le bronzine ACL RACE e KING RACING.

  • HONDA Civic VII 1.7 (EK9) 125CV D17A6

    Il manovellismo della HONDA Civic VII 1.7 da 125 CV, codice motore D17A6 (EK9), e la parte alta del motore che lo accompagna.

    Le bronzine di biella e di banco ACL RACE e KING RACING coprono la misura di serie, il gioco maggiorato HX e le minorazioni +0,025 mm, +0,25 mm e +0,50 mm, con una versione dotata del trattamento antifrizione pMaxKote. Le ralle reggispinta riprendono il gioco assiale.

    La pagina porta anche la guarnizione COMETIC MLS, le valvole e le molle SUPERTECH.

  • HONDA Civic VII 1.7 (ES1) 120CV D17Z1

    Le dieci referenze tenute per la HONDA Civic VII 1.7 da 120 CV, codice motore D17Z1 (ES1).

    La guarnizione testata COMETIC MLS con alesaggio 76,00 mm è qui proposta in dodici spessori, insieme alle guide valvole SUPERTECH, ai paraolio stelo valvola da 5,5 mm, alle molle doppie con piattelli in acciaio o titanio e ai semiconi. Il basamento è servito dalle bronzine trimetalliche ACL RACE e KING RACING e dalle ralle reggispinta.

    Questa pagina non porta un kit valvole: si trova sulle versioni D17A.

  • HONDA Civic VII 2.0 i Sport (EV1) 160CV K20A3

    Le parti motore rinforzate della HONDA Civic VII 2.0 i Sport da 160 CV, codice motore K20A3 (EV1).

    Il kit da quattro bielle forgiate in acciaio 4340 si declina da BOOSTLINE, MANLEY, WÖSSNER e ZRP, con fusto a H o a I e viti di biella ARP2000, CA625+ o L19. Sul lato testata, le valvole SUPERTECH di aspirazione in acciaio e di scarico in Inconel misurano 30 mm di testa per 5,45 mm di stelo, con paraolio e semiconi abbinati.

    Il basamento riceve le bronzine ACL RACE e KING RACING.

  • HONDA Civic VII 2.0 Type-R (EP3) 200CV K20A2

    La pagina più ricca della gamma Civic VII: la HONDA Civic Type-R da 200 CV, codice motore K20A2 (EP3).

    Tre kit di bielle forgiate in acciaio 4340 convivono qui, l'interasse di serie da BOOSTLINE, MANLEY, WÖSSNER e ZRP, poi due interassi ZRP dedicati al montaggio stroker, 135,5 mm e 148,5 mm. Due kit da sedici molle doppie SUPERTECH con piattelli in titanio accompagnano le valvole in acciaio e Inconel.

    Le bronzine ACL RACE e KING RACING completano il basamento.

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HONDA Civic VII (EU, EP, EV) 2001-2005

Ricambi di affidabilità e preparazione per la HONDA Civic VII (EU, EP, EV) 2001-2005: 1.7 D17A1, D17A2, D17A6, D17Z1, il 2.0 K20A3 della EV1 e il 2.0 K20A2 della Type R EP3.

  • Guarnizioni testata MLS e O-ring COMETIC e ATHENA, alesaggio da 86 a 88 mm
  • Valvole di aspirazione e di scarico SUPERTECH, incluso un kit in Inconel
  • Molle doppie, guide valvole, paraolio stelo valvola e semiconi SUPERTECH
  • Bronzine di biella e di banco trimetalliche ACL Race Series e KING RACE
  • Prigionieri testata ARP