HONDA Civic X dal 2016

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HONDA Civic X dal 2016

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Sotto-categorie

  • HONDA CIVIC X 1.8 (FC6) 141CV R18Z1

    Questa pagina raccoglie i ricambi di testata proposti per il motore HONDA 1.8 16V R18Z1 della Civic X FC6. Le quattro referenze sono tutte SUPERTECH e condividono lo stesso diametro stelo di 5,5 mm. I paraolio stelo valvola sono venduti in kit da 8, separatamente per l'aspirazione (VS-H5.5I-8) e per lo scarico (VS-H5.5E-8), così da sostituire solo il lato interessato. I semiconi valvola completano la gamma, in kit da 16 o da 32. Su questa pagina non sono presenti pistoni, bielle né guarnizione testata.

  • HONDA CIVIC X 1.8 iVTEC (FK5) 141CV R18Z1

    I ricambi raccolti qui riguardano il motore HONDA 1.8 16V R18Z1 della Civic X iVTEC FK5. SUPERTECH è l'unica marca presente, su quattro referenze con diametro stelo di 5,5 mm. I semiconi valvola sono proposti in due confezioni: un kit da 16 pezzi per otto valvole e un kit da 32 pezzi per sedici valvole, cioè una testata completa. Accanto a essi trovate i paraolio stelo valvola in kit da 8, in versione aspirazione e in versione scarico. Questa pagina non porta né pistoni né prigionieri.

  • HONDA CIVIC X Coupé 1.5 170CV L15B7

    Questa pagina raccoglie i ricambi motore proposti per il HONDA 1.5 turbo L15B7 della Civic X Coupé 170 CV. La parte bassa del motore è il cuore dell'offerta: i pistoni forgiati sono disponibili in due alesaggi, Ø 73 mm e Ø 73,5 mm, e in cinque rapporti di compressione da 9:1 a 12,5:1, firmati JE PISTONS, WÖSSNER e WISECO. Il rapporto basso serve una preparazione con forte pressione di sovralimentazione, quello alto un motore poco spinto. Le ralle reggispinta ACL RACE e KING RACING completano il basamento, accanto ai ricambi di testata e alla viteria rinforzata.

  • HONDA CIVIC X Coupé 1.5 177 CV L15B7

    Il motore HONDA 1.5 turbo L15B7 della Civic X Coupé 177 CV è servito qui da una gamma di testata completa, firmata SUPERTECH. Le valvole rinforzate sono vendute in kit da 8, separatamente per aspirazione e scarico, con diametro stelo di Ø 5,5 mm al quale rispondono i paraolio stelo valvola e i semiconi, questi ultimi in kit da 16 o da 32. Le molle valvole rinforzate sono proposte in kit da 16. Anche i pistoni forgiati da Ø 73 mm e Ø 73,5 mm, la viteria ARP e le ralle reggispinta figurano su questa pagina.

  • HONDA CIVIC X Coupé 1.5 Si (FC1) 205 CV L15B7

    Per il motore HONDA 1.5 turbo L15B7 della Civic X Coupé Si FC1 205 CV, la viteria rinforzata ARP occupa il primo posto: prigionieri testata e viti di biella, i due componenti che determinano la tenuta di un motore sovralimentato prima di ogni aumento di pressione. Le ralle reggispinta sono disponibili da ACL RACE e KING RACING. La pagina porta inoltre i pistoni forgiati JE PISTONS, WÖSSNER e WISECO da Ø 73 mm e Ø 73,5 mm, oltre alla gamma di testata SUPERTECH. Le bielle forgiate, invece, non sono presenti.

  • HONDA Civic X 2.0 Type-R 306CV K20C1

    Il motore HONDA 2.0 turbo K20C1 della Civic X Type-R 306 CV è servito qui da due famiglie di ricambi. Le bielle forgiate sono proposte da BOOSTLINE, il cui fusto a I a tre tasche alleggerisce il pezzo senza perdere rigidità, e da WÖSSNER, la cui versione adotta un fusto a I classico. La scelta dipende dalla potenza cercata e dal budget, entrambe le gamme essendo fornite complete di viteria. Le ralle reggispinta ACL RACE e KING RACING completano la pagina. Qui non sono presenti pistoni forgiati.

  • HONDA Civic X 2.0 Type-R (FK8) 310CV K20C1

    Questa pagina copre il motore HONDA 2.0 turbo K20C1 della Civic X Type-R FK8 310 CV. La differenza fra le due bielle forgiate BOOSTLINE proposte non sta nel fusto, identico a I a tre tasche, ma nella viteria: la versione standard riceve viti ARP2000, la versione rinforzata viti CA625+, riservate alle preparazioni più spinte. WÖSSNER completa l'offerta con un fusto a I dotato di viti ARP2000. Anche le ralle reggispinta ACL RACE e KING RACING sono disponibili su questa pagina.

  • HONDA Civic X 2.0 Type-R (FK8) 320CV K20C1

    Per il motore HONDA 2.0 turbo K20C1 della Civic X Type-R FK8 320 CV, le ralle reggispinta sono proposte in due marche, ACL RACE e KING RACING, entrambe senza trattamento superficiale: recuperano il gioco assiale dell'albero motore e si sostituiscono a ogni apertura del basamento. Le bielle forgiate BOOSTLINE e WÖSSNER completano la pagina. Non sono presenti pistoni forgiati, guarnizione testata né prigionieri testata per questa versione.

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HONDA Civic X dal 2016

La HONDA Civic X (dal 2016) comprende qui i 1.8 R18Z1 delle FC6 e FK5, il 1.5 L15B7 della Coupé da 170, 177 e 205 CV Si (FC1) e il 2.0 Type R K20C1 delle FK8.

  • Valvole di aspirazione e di scarico rinforzate SUPERTECH per i motori 1.5 L15A, L15B e LEA
  • Molle valvole rinforzate
  • Paraolio stelo valvola SUPERTECH da 5,5 mm e semiconi, kit da 16 e da 32
  • Prigionieri testata e viti di biella rinforzati ARP
  • Pistoni forgiati per il 1.5 L15A e rondelle di rasamento