HONDA Prelude V (BB_) 1996-2001 

Sotto-categorie

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  HONDA Prelude V (BB_) 2.2 185CV H22A5

  Il H22A5 da 185 CV della Honda Prelude V (BB_) trova qui due gamme di bielle forgiate. MANLEY e ZRP propongono ciascuna un kit da 4 bielle in acciaio 4340, con fusto a H per la rigidità e, per MANLEY, con fusto a I rinforzato. Le viti di biella sono comprese nel kit, in ARP 2000 o in L19 secondo la versione scelta.

  La pagina copre anche la linea d'albero, con bronzine di banco trimetalliche e ralle reggispinta ACL RACE e KING RACING, e la testata, con i paraolio stelo valvola da 5,5 mm e i semiconi valvola SUPERTECH.

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  HONDA Prelude V 2.2 VTi-R (BB6) 193CV H22A4

  Sulla Prelude V VTi-R (BB6) e sul suo H22A4 da 193 CV, la vite di biella è il componente che limita il regime prima della biella stessa. I kit MANLEY e ZRP proposti qui sono quindi forniti con le loro viti, a scelta in ARP 2000 o in L19, quest'ultimo riservato alle preparazioni più spinte.

  Le bielle sono kit da 4 in acciaio forgiato 4340, con fusto a H o a I rinforzato. La pagina porta inoltre le bronzine di banco trimetalliche e le ralle reggispinta ACL RACE e KING RACING, oltre ai paraolio stelo valvola da 5,5 mm e ai semiconi SUPERTECH.

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  HONDA Prelude V (BB_) 2.2 197CV H22A4

  Il H22A4 da 197 CV della Prelude V (BB_) si riprende anzitutto dalle bronzine. ACL RACE e KING RACING coprono qui le bronzine di banco trimetalliche, disponibili in misura standard, in standard con gioco HX maggiorato e nelle minorazioni da 0,025 mm, 0,026 mm e 0,25 mm. Il gioco di accoppiamento si misura con il plastigage prima del rimontaggio.

  La pagina porta anche le ralle reggispinta, le bielle forgiate MANLEY e ZRP con le loro viti, i paraolio stelo valvola da 5,5 mm e i semiconi valvola SUPERTECH.

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  HONDA Prelude V 2.2 16V (BB6,BB8) 200CV H22A4

  Sul H22A4 da 200 CV della Prelude V 16V (BB6, BB8) la linea d'albero si riprende in un solo intervento. ACL RACE e KING RACING forniscono sia le bronzine di banco trimetalliche sia le ralle reggispinta che riprendono il gioco assiale: sono due componenti distinti, il primo porta il perno di banco, il secondo incassa la spinta della frizione.

  Le bronzine esistono in misura standard, in standard con gioco HX e nelle minorazioni. La pagina porta anche le bielle forgiate MANLEY e ZRP e i semiconi SUPERTECH.

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  HONDA Prelude V 2.2 16V (BB6,BB8) 200CV H22A8

  Il H22A8 da 200 CV della Prelude V 16V (BB6, BB8) è trattato qui a partire dalla testata. I paraolio stelo valvola sono proposti in due kit da 8, uno per l'aspirazione e uno per lo scarico, entrambi per un diametro stelo di 5,5 mm. Una testata completa ne richiede quindi due, e il diametro stelo si verifica sulle valvole montate prima di ordinare.

  La pagina porta anche i semiconi valvola SUPERTECH da 5,5 mm, le bielle forgiate MANLEY e ZRP e le bronzine di banco trimetalliche.

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  HONDA Prelude V 2.2 16V (BB6,BB8) 200CV H22Z1

  Il H22Z1 da 200 CV della Prelude V 16V (BB6, BB8) condivide la testata a 16 valvole della famiglia H22. I semiconi valvola SUPERTECH proposti qui coprono quindi entrambe le esigenze: un kit da 16 pezzi per 8 valvole e un kit da 32 pezzi per la testata intera. Il diametro stelo è di 5,5 mm e il numero di gole si sceglie al momento dell'ordine.

  La pagina porta anche i paraolio stelo valvola da 5,5 mm, le bielle forgiate MANLEY e ZRP e le bronzine di banco trimetalliche.

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  HONDA Prelude V (BB_) 2.2 203CV H22A4

  Il H22A4 da 203 CV è la versione più potente del 2.2 16V VTEC montato sulla Prelude V (BB_). Cinque marche si dividono questa pagina. MANLEY e ZRP portano le bielle forgiate in acciaio 4340, con le viti ARP 2000 o L19. ACL RACE e KING RACING coprono le bronzine di banco trimetalliche e le ralle reggispinta. SUPERTECH firma i semiconi valvola da 5,5 mm in kit da 16 e da 32.

  Si aggiungono i paraolio stelo valvola da 5,5 mm, in aspirazione e in scarico. La pagina non porta pistoni, valvole né guarnizione testata.