HONDA Prelude V (BB_) 1996-2001

Fabricants

HONDA Prelude V (BB_) 1996-2001

HONDA Prelude V (BB_) 1996-2001

HONDA Prelude V (BB_) 1996-2001 

Il y a 6 produits.

Sous-catégories

  • HONDA Prelude V (BB_) 2.2 185CV H22A5

    Le H22A5 de 185 cv de la Honda Prelude V (BB_) reçoit ici deux gammes de bielles forgées. MANLEY et ZRP proposent chacune un kit de 4 bielles en acier 4340, en corps en H pour la rigidité et, chez MANLEY, en corps en I renforcé. La visserie est fournie avec le kit, en ARP 2000 ou en L19 selon la déclinaison retenue.

    La page couvre aussi la ligne d'arbre, avec les coussinets de vilebrequin trimétal et les paliers latéraux ACL RACE et KING RACING, et le haut moteur, avec les joints de queue de soupapes 5,5 mm et les demi-lunes SUPERTECH. Vérifiez le jeu de fonctionnement avant de commander.

  • HONDA Prelude V 2.2 VTi-R (BB6) 193CV H22A4

    Sur la Prelude V VTi-R (BB6) et son H22A4 de 193 cv, la vis de bielle est la pièce qui limite le régime avant la bielle elle-même. Les kits MANLEY et ZRP proposés ici sont donc livrés avec leur visserie, au choix en ARP 2000 ou en L19, le L19 étant réservé aux préparations les plus poussées.

    Les bielles sont des kits de 4 en acier forgé 4340, en corps en H ou en I renforcé. La page porte également les coussinets de vilebrequin trimétal et les paliers latéraux ACL RACE et KING RACING, ainsi que les joints de queue de soupapes 5,5 mm et les demi-lunes SUPERTECH.

  • HONDA Prelude V (BB_) 2.2 197CV H22A4

    Le H22A4 de 197 cv de la Prelude V (BB_) se reprend d'abord par ses coussinets. ACL RACE et KING RACING couvrent ici les coussinets de vilebrequin trimétal, disponibles en cote standard, en standard avec jeu HX élargi, et en cotes de réparation de 0,025 mm, 0,026 mm et 0,25 mm. Le jeu se mesure au plastigage avant remontage, il ne se déduit pas de la cote affichée.

    La page porte également les paliers latéraux, les bielles forgées MANLEY et ZRP avec leur visserie, les joints de queue de soupapes 5,5 mm et les demi-lunes SUPERTECH.

  • HONDA Prelude V 2.2 16V (BB6,BB8) 200CV H22A4

    Sur le H22A4 de 200 cv de la Prelude V 16V (BB6, BB8), la ligne d'arbre se reprend d'un seul tenant. ACL RACE et KING RACING fournissent à la fois les coussinets de vilebrequin trimétal et les paliers latéraux qui reprennent le jeu axial : ce sont deux pièces distinctes, la première porte le tourillon, la seconde encaisse la poussée d'embrayage.

    Les coussinets existent en cote standard, en standard à jeu HX, et en cotes de réparation. La page porte aussi les bielles forgées MANLEY et ZRP, les joints de queue de soupapes 5,5 mm et les demi-lunes SUPERTECH.

  • HONDA Prelude V 2.2 16V (BB6,BB8) 200CV H22A8

    Le H22A8 de 200 cv de la Prelude V 16V (BB6, BB8) est traité ici par le haut moteur. Les joints de queue de soupapes se déclinent en deux kits de 8, l'un pour l'admission, l'autre pour l'échappement, tous deux au diamètre de queue de 5,5 mm. Une culasse complète en demande donc deux, et le diamètre de queue se vérifie sur les soupapes en place avant de commander.

    La page porte aussi les demi-lunes SUPERTECH 5,5 mm, les bielles forgées MANLEY et ZRP, les coussinets de vilebrequin trimétal et les paliers latéraux ACL RACE et KING RACING.

  • HONDA Prelude V 2.2 16V (BB6,BB8) 200CV H22Z1

    Le H22Z1 de 200 cv de la Prelude V 16V (BB6, BB8) partage la culasse 16 soupapes de la famille H22. Les demi-lunes SUPERTECH proposées ici couvrent donc les deux besoins : un kit de 16 pièces pour 8 soupapes, et un kit de 32 pièces pour la culasse entière. Le diamètre de queue est de 5,5 mm et le nombre de gorges se choisit à la commande, selon les coupelles retenues.

    La page porte aussi les joints de queue de soupapes 5,5 mm, les bielles forgées MANLEY et ZRP, les coussinets trimétal et les paliers latéraux ACL RACE et KING RACING.

  • HONDA Prelude V (BB_) 2.2 203CV H22A4

    Le H22A4 de 203 cv est la version la plus puissante du 2.2 16V VTEC monté sur la Prelude V (BB_). Cinq marques se partagent cette page. MANLEY et ZRP apportent les bielles forgées en acier 4340, avec leur visserie ARP 2000 ou L19. ACL RACE et KING RACING couvrent les coussinets de vilebrequin trimétal et les paliers latéraux. SUPERTECH signe les demi-lunes 5,5 mm en kits de 16 et de 32.

    S'y ajoutent les joints de queue de soupapes 5,5 mm, en admission et en échappement. La page ne porte en revanche ni pistons forgés, ni soupapes, ni joint de culasse.

Résultats 1 - 6 sur 6.
HONDA Prelude V (BB_) 1996-2001

La HONDA Prelude V (BB_) 1996-2001 est déclinée ici par code moteur : H22A4, H22A5, H22A8 et H22Z1, de 185 à 203 ch, en carrosseries BB6 et BB8.

Le contenu réel de la catégorie :

  • un jeu de bielles forgées pour bloc H22, prévu pour des pistons forgés ;
  • des coussinets de vilebrequin trimétal KING RACING ;
  • des joints de queue de soupapes SUPERTECH de 5,5 mm, admission et échappement ;
  • des demi-lunes de soupape en jeu de 8 et de 32, et des rondelles de butée.

De quoi fiabiliser le bas moteur et la culasse d'un H22 avant une préparation.