HONDA Civic XI (FL) depuis 2021
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HONDA Civic XI (FL) depuis 2021
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La Honda Civic XI Type-R (FL) de 300 cv reprend le 2.0 i-VTEC turbo K20C1. Cette page réunit son attelage mobile : un kit de 4 bielles forgées en acier 4340 pour axe de piston de 22 mm, que sa fiche donne compatible avec les Type R FK2, FK8 et FL5. BOOSTLINE le propose en corps en I à trois poches, WÖSSNER en corps en I, chaque version livrée avec sa visserie. S'y ajoutent les paliers latéraux de vilebrequin ACL RACE ou KING RACING, qui reprennent le jeu axial. Aucun piston forgé, joint de culasse ni goujon n'est référencé pour cette version.
Sur la Civic XI Type-R FL5 de 320 cv, code FL574PE, le K20C1 reçoit le même kit de bielles forgées que les Type R FK2 et FK8 : sa fiche le donne compatible avec les trois générations. Trois références sont proposées : HN5658-866 et HN5658-866+ chez BOOSTLINE, la première avec vis ARP2000, la seconde avec vis CA625+, et KCR363A chez WÖSSNER avec vis ARP2000. Les bielles sont en acier 4340 et reçoivent un axe de piston de 22 mm. Le jeu de paliers latéraux ACL RACE ou KING RACING complète la page, sans piston forgé ni joint de culasse.
Pour la Civic XI Type-R FL5 de 330 cv et son K20C1, la page met en avant le jeu de paliers latéraux de vilebrequin : référence 1T1957-STD chez ACL RACE ou TW 140AM chez KING RACING, tous deux sans traitement anti-friction. Ce même jeu couvre les moteurs HONDA de 1.5 à 2.4 litres. Il reprend le jeu axial du vilebrequin et se monte avec les bielles forgées en acier 4340 proposées à côté par BOOSTLINE et WÖSSNER, pour axe de piston de 22 mm. Pistons forgés, joint et goujons de culasse ne sont pas référencés pour cette version.
Jeu de coussinets paliers latéraux ACL RACE / KING RACING pour moteur HONDA 1.5 1.6 1.8 2.0 2.2 2.3 2.4
La HONDA Civic XI (FL) est animée par le 2.0 16V i-VTEC turbo K20C1, décliné de 300 à 330 ch selon les versions Type R (FL5, FL574PE). Cette page regroupe les pièces d'attelage mobile que nous tenons pour ce bloc.
Les bielles forgées sont la première sécurité d'une préparation K20C : elles encaissent la pression de suralimentation et le régime que la bielle de série ne supporte plus dès que l'on augmente le couple.
