SAAB - Parti del motore rinforzate 

Sotto-categorie

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  2.0L 8v - B201

  Questa pagina raccoglie i pistoni forgiati previsti per il SAAB 2.0L 8v B201, l'unico motore a due valvole per cilindro della nostra sezione SAAB. Il kit è firmato WISECO ed è disponibile in quattro alesaggi, Ø 90 mm di serie, poi Ø 90,25 mm, Ø 90,5 mm e Ø 91 mm, tutti con rapporto di compressione 8,5:1. Questo passo di 0,25 mm consente una rialesatura progressiva del monoblocco senza modificare il rapporto di compressione. Spinotti, fasce elastiche e anelli di fermo sono inclusi.

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  2.0L 16v - B204

  Pistoni forgiati per il SAAB 2.0L 16v B204. Il kit qui indicato copre anche il 2.3L B234, poiché i due monoblocchi condividono lo stesso alesaggio di Ø 90 mm. Due marchi si dividono la pagina: WÖSSNER, da Ø 90 a Ø 93 mm con rapporto di compressione che sale da 8,5:1 a 9:1, e WISECO, da Ø 90 a Ø 91 mm a passi di 0,25 mm con rapporto costante di 8:1. La misura da Ø 93 mm è la maggiorazione più ampia dell'intera sezione SAAB, tre millimetri oltre la serie.

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  2.0L 16v - B205

  Pistoni forgiati WÖSSNER per il SAAB 2.0L 16v B205, unico marchio previsto su questa motorizzazione. Tre misure disponibili: Ø 90 mm e Ø 90,5 mm con rapporto di compressione di 9,3:1, poi Ø 91 mm a 9,4:1. È il rapporto più alto fra i quattro cilindri 2.0L della nostra sezione SAAB, dove il B204 scende a 8:1: il B205 si prepara quindi con una compressione più decisa e una pressione di sovralimentazione controllata. Spinotti, fasce elastiche e anelli di fermo inclusi.

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  2.0L 16v - B207R

  Pistoni forgiati per il SAAB 2.0L 16v B207R, motore condiviso con l'Opel Z20LET. È l'alesaggio più piccolo della nostra sezione SAAB, Ø 86 mm, ed è anche la pagina più fornita del ramo: dieci misure in tutto. WÖSSNER propone due famiglie, una da Ø 86 a Ø 87 mm con rapporto da 8,8:1 a 9:1, l'altra in Ø 86 e Ø 86,5 mm con un rapporto più alto di 9,2:1. WISECO copre cinque misure a passi di 0,25 mm, da Ø 86 a Ø 87 mm, a 8,8:1 costanti.

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  2.3L 16v - B234

  Pistoni forgiati per il SAAB 2.3L 16v B234. Il kit qui proposto è lo stesso del 2.0L B204: i due monoblocchi condividono l'alesaggio di Ø 90 mm e la cilindrata in più del 2.3L viene dalla corsa, non dal diametro. WÖSSNER copre Ø 90, Ø 90,5, Ø 91 e Ø 93 mm, con rapporto di compressione da 8,5:1 a 9:1. WISECO propone Ø 90, Ø 90,25, Ø 90,5 e Ø 91 mm a 8:1 costanti, più adatti a una preparazione fortemente sovralimentata.

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  2.3L 16v - B235

  Il SAAB 2.3L 16v turbo B235 è l'unica pagina della nostra sezione SAAB a coprire l'intero manovellismo. Sul fronte pistoni forgiati, WÖSSNER propone Ø 90 e Ø 90,5 mm a 9,3:1 e Ø 91 mm a 9,4:1, mentre WISECO copre Ø 90, Ø 90,25, Ø 90,5 e Ø 91 mm a 8,5:1 costanti. Sul fronte bielle forgiate, WÖSSNER fornisce un set a profilo a I su viteria ARP2000, previsto per lavorare con pistoni forgiati. Pistoni e bielle si ordinano separatamente.

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  2.8L 24v - A28 / Z28

  Pistoni forgiati WÖSSNER per il 2.8L 24v turbo, indicato con i codici A28NET, Z28NET e B284R e montato sia da SAAB sia da Opel. È l'unico 24 valvole della nostra sezione SAAB e l'unica pagina con una sola misura: Ø 89 mm, l'alesaggio di serie, con rapporto di compressione di 9,5:1. È il rapporto più alto dell'intero ramo, dove i quattro cilindri scendono fino a 8:1. Il kit è completo di spinotti, fasce elastiche e anelli di fermo.