Guarnizione testata rinforzata COMETIC MLS Honda Civic 1.7 D17A1 D17A2 D17A6 D17Z1

Proponiamo diverse guarnizioni testata rinforzate COMETIC per il motore HONDA 1.7 D17, con tutti i dati tecnici qui sotto.

Dati della guarnizione di serie

• Alesaggio motore: 75 mm
• Spessore: 0,70 mm

Caratteristiche tecniche

• Alesaggio motore: fino a 76,00 mm, 77,00 mm, 78,00 mm, 79,00 mm
• Tipo di guarnizione: MLS
• Numero di lamierini: 3, poi 5 per le guarnizioni da 1,78 mm di spessore
• Spessori disponibili: 0,68 mm, 0,76 mm, 0,91 mm, 1,02 mm, 1,14 mm, 1,30 mm, 1,42 mm, 1,52 mm, 1,68 mm, 1,78 mm, 1,90 mm, 2,03 mm, 2,13 mm, 2,18 mm, 2,34 mm, 2,49 mm, 3,05 mm, 3,56 mm
• Riferimenti: C4471, C4472, C4473 e C4474, in tutti gli spessori sopra elencati

Fondato da Bob Gorman nel 1989, il marchio Cometic è riconosciuto in tutto il mondo come punto di riferimento nella progettazione e nella produzione di guarnizioni testata rinforzate. Come tutti i prodotti del marchio, sono fabbricate negli Stati Uniti. Una guarnizione testata rinforzata Cometic è composta da più lamierini di acciaio inox stampati, tenuti insieme da rivetti. Cometic propone tre tipi di guarnizione:

Questa costruzione richiede una coppia di serraggio più bassa sulle viti della testata, riduce la deformazione dell'alesaggio e distribuisce meglio il carico su tutta la guarnizione.

• MLS: equivalenti alle guarnizioni MLS Athena, queste guarnizioni multistrato (da 3 a 5 lamierini di acciaio inox a seconda dello spessore) hanno nervature stampate attorno ai cilindri e ai passaggi dei fluidi.

• MLX: stessa base della guarnizione MLS, con un rinforzo (lamierino ripiegato) in corrispondenza dei cilindri e uno speciale rivestimento per alte temperature.

• HP: una guarnizione MLX con uno strato supplementare, studiato per migliorare ulteriormente la tenuta dei cilindri (vedi sotto).