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HONDA Integra Coupé (DC5) seit 2002
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HONDA Integra Coupé (DC5) seit 2002
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Auf dieser Seite finden Sie die verstärkten Motorteile, die wir für den Motor K20A3 des HONDA Integra Coupé (DC5) mit 160 PS führen.
Geschmiedete Pleuel von ZRP, MANLEY, BOOSTLINE und WOSSNER stehen in der Serienlänge bereit, dazu zwei Stroker-Längen von ZRP mit 135,5 mm und 148,5 mm. Die Dreistoff-Hauptlagerschalen von ACL RACE und KING RACING gibt es im Serienmaß sowie in den Übermaßen +0,025 mm, +0,026 mm und +0,25 mm, jeweils mit den passenden Anlaufscheiben.
Für den Zylinderkopf führen wir die Ventilschaftdichtungen von SUPERTECH mit 5,5 mm für Einlass und Auslass sowie die Ventilkeile mit 5,5 mm im Satz für 8 oder 16 Ventile.
Diese Seite bündelt die verstärkten Motorteile, die wir für den Motor K20Z1 des HONDA Integra Coupé Type-S (DC5) mit 209 PS führen.
Im Vordergrund steht der Zylinderkopf: Ventilschaftdichtungen von SUPERTECH mit 5,5 mm für Einlass und Auslass sowie Ventilkeile von SUPERTECH mit 5,5 mm und einer Rille, im Satz für 8 oder 16 Ventile.
Den Kurbeltrieb decken geschmiedete Pleuel von ZRP, MANLEY, BOOSTLINE und WOSSNER in der Serienlänge ab, dazu zwei Stroker-Längen von ZRP mit 135,5 mm und 148,5 mm. Anlaufscheiben von ACL RACE und KING RACING sind ebenfalls gelistet; die Hauptlagerschalen finden Sie auf den Nachbarseiten dieser Baureihe.
Diese Seite bündelt die verstärkten Motorteile, die wir für den Motor K20Z1 des HONDA Integra Coupé Type-R (DC5) mit 220 PS führen.
Den Kern bilden die geschmiedeten Pleuel: ZRP, MANLEY, BOOSTLINE und WOSSNER in der Serienlänge, dazu zwei Stroker-Längen von ZRP mit 135,5 mm und 148,5 mm, je nach Ausführung mit Pleuelschrauben ARP2000, L19 oder CA625+.
Die Dreistoff-Hauptlagerschalen von ACL RACE und KING RACING, lieferbar bis zum Übermaß +0,25 mm, und die zugehörigen Anlaufscheiben sichern den Kurbeltrieb. Am Zylinderkopf führen wir die Ventilschaftdichtungen von SUPERTECH mit 5,5 mm und die Ventilkeile im gleichen Durchmesser.
Satz mit 32 Ventilkeilen SUPERTECH für Ventile mit 5,5 mm Durchmesser: Anzahl der Rillen wählbar Referenz: KPR-5.5-7A-ST-32 Passend für Honda F20C, D16Z6, D16Y8, D16Y6, D16Y7, D15B, D17A, H22A VTEC, CR-Z, LEA, L15A, F22C, K20A4, K24Z7 DOHC VTEC, K20C1, B16A, B17A, R18A SOHC I-VTEC, K24A2, K20A2, K20A3, K20Z1, K20Z3, K24Z1, K24Z3; Acura B18C5, B18C1,...
Anlaufscheiben Kurbelwelle für die Benzinmotoren von Honda und Acura.Marken: ACL, ACL Calico und KingKompatibilität: Honda Civic, CRX, Integra, Accord, Prelude, CR-VMotorcodes: Familien B16, B18, B20, D16, F22, F23, H22, K20, K24
Satz mit 10 Trimetall-Hauptlagerschalen der Kurbelwelle für Honda und Acura B16, B17, B18, B20, K20, K24.Marken und Behandlungen : ACL Race (mit oder ohne Calico) und King Racing (XPC) Kompatibilität : Civic, CRX, Integra, Accord, CR-V, Element, Odyssey, Acura RSX (Teilliste) Verfügbare Maße : Standard bis +0.50 mm, Versionen mit erhöhtem Spiel (HX / STDX)
Satz mit 8 Trimetall-Pleuellagerhalbschalen für die Honda K20 und K24.Marken und Behandlungen: ACL Race, ACL Calico und King Racing XPC Kompatibilität: Civic Type R, Integra Type R, Accord, CR-V, Element, Odyssey Motorcodes: K20A2, K20Z1, K20C1, K24A1, K24A3, K24A4, K24A8, K24Z1 Verfügbare Maße: Standard bis +0.50 mm, Versionen mit erhöhtem Spiel (HX,...
Satz mit 8 SUPERTECH Ventilführungen Auslass für den Honda K20 / K24 2.0 und 2.4 16V DOHC VTEC. Manganbronze, für Ventilschäfte mit 5,5 mm. Außendurchmesser 11,065 mm, Länge 45,6 mm.
Satz mit 8 SUPERTECH Ventilführungen Einlass für den Honda K20 / K24 2.0 und 2.4 16V DOHC VTEC. Manganbronze, für Ventilschäfte mit 5,5 mm. Außendurchmesser 11,065 mm, Länge 41,6 mm.
Kit 16 Halbmonde / Schlussel fur SUPERTECH-Ventile -Durchmesser 5,5 mm:Anzahl der Nut(en) zur AuswahlReferenz:-KPR-5.5-7A-ST-16
Satz mit 8 Ventilschaftdichtungen Auslass für Honda Vierzylinder mit 16 Ventilen, 5,5-mm-Schaft.Marken: FERREA, SUPERTECH Motoren: B16, B17, B18, D15, D16, D17, F20C, F22, H22, K20, K24, L15, R18 Material: Viton (FKM)
Satz mit 8 Ventilschaftdichtungen Einlass für Honda Vierzylinder mit 16 Ventilen, 5,5-mm-Schaft.Marken: FERREA, SUPERTECH Motoren: B16, B17, B18, D15, D16, D17, F20C, F22, H22, K20, K24, L15, R18 Material: Viton (FKM) oder Polyacrylat (ACM)
ARP2000-Pleuelschrauben für OEM-Pleuel der Honda- und Acura-Motoren K20A und K20Z.Marke: ARP Motor: K20A, K20A1, K20A2, K20A3, K20A4, K20A5, K20A6, K20A7, K20A8, K20A9, K20Z1, K20Z2, K20Z3, K20Z4 Abmessungen: 3/8 in x 38 mm Güte: ARP2000
Satz mit 8 verstärkten Einlassventilen für HONDA K20A2, K20A3, K20A8 und K24A2 (Civic VII, Integra DC5, Accord VII).Marken: SUPERTECH, FERREA Motoren: K20A2, K20A3, K20A8, K24A2 Abmessungen: Teller 35,0 bis 37,0 mm, Schaft 5,47 oder 5,48 mm Material: Edelstahl schwarz nitriert oder Edelstahl (auch EV8) mit verchromtem Schaft
Verstärkte Zylinderkopfdichtung von Athena und Cometic, Cut Ring, MLS und MLX für K20A und K20Z1. Einzeln verkauft.Marken: Athena, CometicMotoren: K20A, K20A1, K20A2, K20A3, K20A4, K20A5, K20A9, K20Z1, K24A1Bohrungen: 86 bis 90 mmDicken: 0,46 bis 3,56 mm
Das HONDA Integra Coupé (DC5) ab 2002 ist hier mit drei K-Series-Motoren vertreten: 2.0 K20A3 mit 160 PS, 2.0 Type-S K20Z1 mit 209 PS und 2.0 Type R K20Z1 mit 220 PS.
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