HONDA CRX II 1.6 i 16V (ED9) 124 PS D16Z5

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HONDA CRX II 1.6 i 16V (ED9) 124 PS D16Z5

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HONDA CRX II 1.6 i 16V (ED9) 124 PS D16Z5

Der D16Z5 des Honda CRX II 1,6 i 16V 124 PS ist die vollständige Seite dieser Generation, und sie beginnt beim Triebwerk.

Die Schmiedekolben werden von 75 bis 76,5 mm Bohrung angeboten, auf einem Kolbenbolzen von 19 mm, mit Verdichtungsverhältnissen von 9:1 bis 11.8:1 je nach Baureihe WOSSNER, SUPERTECH oder WISECO. Die geschmiedeten MANLEY-Pleuel in H-Form behalten den Serienhub und kommen mit ARP2000-Schrauben.

Es folgen die COMETIC-MLS-Zylinderkopfdichtung mit 75,50 mm Bohrung in Dicken von 0,68 mm bis 1,52 mm, die Dreistofflager von ACL RACE und KING RACING, die SUPERTECH-Ventilführungen, die Ventilschaftdichtungen mit 5,5 mm und die Ventilkeile.