SEAT LeÌ_n 1P

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SEAT LeÌ_n 1P

SEAT León 1P

SEAT León 1P 

Hay 39 productos.

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  • SEAT León 1P 1.4 TSI 125 CV CAXC 2007-2012
    SEAT León 1P 1.4 TSI 125 CV CAXC 2007-2012

    El SEAT León 1P 1.4 TSI de 125 cv, fabricado de 2007 a 2012, monta el EA111 con código CAXC. Cuatro referencias coherentes con este motor.

    Tren alternativo: pistones forjados EA111 WOSSNER, JE Round o WISECO AP de 76,5 a 77,5 mm, bulón de 19 mm, relación de 10 a 10,5:1; dos juegos de 4 bielas forjadas ZRP en H, con o sin orificio de engrase, tornillos ARP2000 o L19.

    Junta de culata ATHENA MLS de 77,8 mm o COMETIC MLX de 77,0 mm, espesor de 1,00 mm para ATHENA, 0,81 o 1,02 mm para COMETIC.

  • SEAT León 1P 1.8 TFSI 160 CV BZB CDAA 2007-2012
    SEAT León 1P 1.8 TFSI 160 CV BZB CDAA 2007-2012

    El SEAT León 1P 1.8 TFSI de 160 cv, fabricado de 2007 a 2012, monta el EA888 con códigos BZB o CDAA. Dos referencias activas, ambas para el tren alternativo.

    Pistones forjados 1.8 EA888 JE o WOSSNER, diámetro de 82,5 u 83 mm, bulón de 21 mm, altura de compresión de 29,3 a 29,9 mm, cúpula de -4,7 a +0,9 cc, relación de 9,2 a 9,6:1 según la versión.

    Cojinetes de biela trimetálicos sin pestaña ACL RACE o KING RACING, indicados para el 2.0 TFSI EA888, en cota estándar, estándar con juego HX o +0,25 mm.

  • SEAT León 1P 2.0 TFSI 200 CV BWA 2005-2009
    SEAT León 1P 2.0 TFSI 200 CV BWA 2005-2009

    El SEAT León 1P 2.0 TFSI de 200 cv, fabricado de 2005 a 2009, monta el EA113 con código BWA, turbo K03. Veinticinco referencias coherentes, con seis silentblocks de motor.

    Parte baja: pistones forjados EA113 Gen1 K03 con bulón de 20 mm, DIAMOND, JE, SUPERTECH, WISECO o WOSSNER, de 82,5 u 83 mm; cigüeñal forjado ZRP con carrera de 90, 92,8, 95,2 o 98 mm; cojinetes KING RACING y ACL RACE; tornillos de biela y espárragos de bancada ARP2000.

    Culata: válvulas SUPERTECH o FERREA hasta +2,00 mm, guías, retenes, muelles y chavetas SUPERTECH, muelles FERREA, empujadores y polea CATCAMS, espárragos ARP2000, junta ATHENA o COMETIC.

  • SEAT León 1P 2.0 TFSI 211 cv CCZB 2009-04/2011
    SEAT León 1P 2.0 TFSI 211 cv CCZB 2009-04/2011

    El SEAT León 1P 2.0 TFSI de 211 cv, fabricado de 2009 a 04/2011, monta el EA888 con código CCZB. Veintidós referencias coherentes con este motor, por ahora sin pistón forjado.

    Parte baja: bielas forjadas BOOSTLINE o ZRP para EA888 Gen1; cojinetes de bancada EA888 y de biela con o sin pestaña ACL RACE o KING RACING; tornillería ARP2000.

    Culata: válvulas SUPERTECH o FERREA hasta +2,00 mm, guías, retenes y chavetas SUPERTECH, muelles SUPERTECH o FERREA, espárragos ARP2000, junta EA888 ATHENA o COMETIC. Silentblocks de motor reforzados, gama calle o competición, y kit de silentblocks 2.0 TFSI para caja, soporte derecho e inferior.

  • SEAT León 1P 2.0 TFSI 211 cv CCZB 05/2011-2012
    SEAT León 1P 2.0 TFSI 211 cv CCZB 05/2011-2012

    El SEAT León 1P 2.0 TFSI de 211 cv, fabricado de 05/2011 a 2012, monta el EA888 con código CCZB. Quince referencias coherentes con este motor, aquí sin biela, pistón ni junta de culata.

    Parte baja: cojinetes de bancada EA888 y de biela con o sin pestaña ACL RACE o KING RACING; tornillería ARP2000.

    Culata: válvulas SUPERTECH o FERREA hasta +2,00 mm, guías, retenes y chavetas SUPERTECH, muelles SUPERTECH o FERREA, espárragos ARP2000. Kit de silentblocks 2.0 TFSI para caja, soporte derecho e inferior.

  • SEAT León 1P 2.0 TFSI 240 cv BWJ CDLD 2006-2011
    SEAT León 1P 2.0 TFSI 240 cv BWJ CDLD 2006-2011

    El SEAT León 1P 2.0 TFSI de 240 cv, fabricado de 2006 a 2011, monta el EA113 turbo K04 con códigos BWJ o CDLD. Veintisiete referencias activas.

    Parte baja: pistones forjados EA113 K04 / EA888 Gen1 con bulón de 21 mm, DIAMOND, JE, WOSSNER o ZRP; cigüeñal forjado ZRP con carrera de 90, 92,8, 95,2 o 98 mm; cojinetes KING RACING y ACL RACE; ARP2000.

    Culata y distribución: árboles de levas deportivos CATCAMS EA113 para BHZ, BWJ y BYD, empujadores, pastillas y polea regulable CATCAMS, válvulas, guías y retenes SUPERTECH o FERREA, espárragos ARP2000, junta ATHENA o COMETIC. Silentblocks de motor reforzados, calle o competición.

  • SEAT León 1P Cupra R 2.0 TFSI 265 cv CDLA 2009-2012
    SEAT León 1P Cupra R 2.0 TFSI 265 cv CDLA 2009-2012

    El SEAT León 1P Cupra R 2.0 TFSI de 265 cv, fabricado de 2009 a 2012, monta el EA113 turbo K04 con código CDLA. Veinticinco referencias activas.

    Parte baja: pistones forjados EA113 K04 / EA888 Gen1 con bulón de 21 mm, DIAMOND, JE, WOSSNER o ZRP; cigüeñal forjado ZRP con carrera de 90, 92,8, 95,2 o 98 mm; cojinetes KING RACING y ACL RACE; ARP2000.

    Culata y distribución: empujadores, pastillas y polea regulable CATCAMS, válvulas, guías y retenes SUPERTECH o FERREA, espárragos ARP2000, junta ATHENA o COMETIC. Silentblocks de motor reforzados, calle o competición.

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SEAT León 1P
El León 1P cubre siete motorizaciones, del 1.4 TSI de 125 cv código CAXC al Cupra R 2.0 TFSI de 265 cv código CDLA, pasando por el 1.8 TFSI de 160 cv y los 2.0 TFSI de 200, 211 y 240 cv. Es la página mejor surtida del lado SEAT con treinta y nueve referencias activas. Destaca por un artículo que no se encuentra en ningún otro sitio de esta sección: un inserto de silentbloc antipar trasero Powerflex Performance. Se añaden espárragos ARP, pistones forjados JE Pistons para el EA113 Gen1 con bulón de 20 mm, bielas ZRP EA888 Gen1 de 21 mm y un cigüeñal forjado EA113.