1.4L 16v - EA211

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1.4L 16v - EA211
Cuidado con no confundir los dos 1.4 TSI: el EA211, aparecido en 2012, sustituyó al EA111 y no admite ni sus pistones ni sus bielas. El catálogo de NSB Concept propio de este bloque se reduce a dos referencias: pistones forjados Wössner y una biela forjada ZRP. A ellas se suman tres piezas comunes a ambas generaciones, una junta de culata Cometic de 77,0 mm en 0,81 mm o Athena de 77,8 mm en 1,00 mm, cojinetes de biela ACL Race o King Racing, y una válvula de descarga Turbosmart. Comprueba el código grabado en el bloque antes de pedir.