Ordenar y filtrar
- 1.2L 16v - EA211
- 1.3L 8v - G40
- 1.4L 16v - AFH
- 1.4L 16v - EA111
- 1.4L 16v - EA211
- 1.5L 16v - EA211
- 1.6L 8v - EG
- 1.6L 16v - AJV/ARC
- 1.6L 16v - EG Oettinger
- 1.8L 8v - DX
- 1.8L 8v - G60
- 1.8L 16v - EA888
- 1.8L 16v - KR PL
- 1.8L 16v - KR PL con culata de 20v
- 1.8L 20v - EA113
- 1.8L 20VT
- 2.0L 8v - ABA
- 2.0L 8v - ABA con culata de 20v
- 2.0L 8v - EA113
- 2.0L 16v - 9A
- 2.0L 16v - ABF
- 2.0L 16v - ABF con culata de 20v
- 2.0L 16v - EA113 Gen1 K03
- 2.0L 16v - EA113 Gen2 K04
- 2.0L 16v - EA888 Gen1
- 2.0L 16v - EA888 Gen2
- 2.0L 16v - EA888 Gen3
- 2.0L 16v - EA888 Gen4
- 2,3 L 10 V - VR5
- 2,3 L 20 V - VR5
- 2.8/2.9L 12v - VR6
- 2.8L 24v - VR6
- 3,2 L 24 V - R32
- 3.6L 24v - R36
- 2.8L 30v - ACK AHA ATQ
- 1.7L 8v - Type IV
Ordenar por:
Filtrar por
3,2 L 24 V - R32
El R32 lleva el VR6 a 3,2 litros y 24 válvulas, con los códigos BFH, BML, BUB, CBRA y BJS, en Golf 4, Golf 5, Audi A3 8P y TT 8J. Hay diecinueve referencias activas. El pistón forjado se elige aquí…El R32 lleva el VR6 a 3,2 litros y 24 válvulas, con los códigos BFH, BML, BUB, CBRA y BJS, en Golf 4, Golf 5, Audi A3 8P y TT 8J. Hay diecinueve referencias activas. El pistón forjado se elige aquí entre cuatro marcas, Diamond, Wiseco, Wössner y JE Pistons, la variante Diamond de 84 mm para una relación de 11,2:1. La biela forjada es común a toda la familia VR6 y R32, con una variante ZRP confirmada. Completan la página un árbol de levas Catcams declarado para A3 8P, TT 8J y Golf 5, válvulas y muelles Supertech, junta Cometic, cojinetes King Race, tornillería ARP y una bomba de gasolina Sytec.
- Bajo pedido
1.069,20 €
1.188,00 €
-10%
- En stock
885,12 €
1.106,40 €
-20%
- En stock
161,88 €
179,87 €
-10%
- Bajo pedido
- Bajo pedido
181,98 €
242,64 €
-25%
