3,2 L 24 V - R32

Information

Marcas

3,2 L 24 V - R32

¡Precio rebajado! AAC Sport CATCAMS VAG VR6 2.8 24V BDE R32 3.2 24V BFH BML Ver más grande

Árboles de levas Sport CATCAMS VAG VR6 2.8 24V BDE R32 3.2 24V BFH BML

CATCAMS

Nuevo producto

Árboles de levas Sport CATCAMS para VAG VR6 2.8 24V BDE y R32 3.2 24V BFH BML:

  • SEAT Leon 1M VR6 2002 - 2004
  • SEAT Leon Cupra 1M VR6 2001 - 2006
  • VW Golf 4 VR6 1999 - 2006
  • VW Golf 4 R32 2002 - 2005

Referencias CATCAMS: 7607421, 7607422, 7607423, 7607501, 7607502

Más detalles

1 069,20 € impuestos inc.

-10%

1 188,00 € impuestos inc.

PIDA HOY, ENVIAMOS EN 10 - 30 DÍAS

  • Árboles de levas Sport CATCAMS para motor VAG VR6 / R32 24V BDE BFH BML.

    Encontrará los perfiles detallados en la pestaña "Descargar" más arriba.

    A modo de comparación, "STD" indica los valores de su árbol de levas de serie.

    Compatible con los motores VR6 BDE y R32 BFH BML :

    76074 BDE.png

    Los "accesorios" indicados en rojo más arriba deben sustituirse obligatoriamente según la referencia CATCAMS (haga clic en las imágenes):

    Muelles de válvula simples reforzados

    Compatible solo con los motores R32 BFH BML (paso a empujadores mecánicos):

    76075 R32.png

    Los "accesorios" indicados en rojo más arriba deben sustituirse obligatoriamente según la referencia CATCAMS (haga clic en las imágenes):

    Empujadores mecánicos Muelles de válvula reforzados

    Polea regulable

    A diferencia de muchos de sus competidores, que mecanizan las levas a partir de acero fundido, CATCAMS mecaniza sus árboles de levas directamente en material macizo, lo que los hace mucho más resistentes. La mayoría de las veces los árboles de levas CATCAMS son huecos, para reducir su masa.

    La experiencia de CATCAMS en árboles de levas y sus accesorios (muelles de válvula, empujadores mecánicos, polea regulable ...) está reconocida mundialmente desde hace muchos años, gracias a un auténtico saber hacer y a un estudio preciso de los motores y de las aplicaciones. En efecto, cada perfil de árbol de levas se ha desarrollado en función de las particularidades de cada motor y también en función del uso (carretera, sport, rally, aceleración, circuito ...).

    Dos parámetros son importantes para elegir el perfil de un árbol de levas: la elevación de la válvula y el ángulo (duración de apertura). Un aumento de los tiempos de apertura permite un aumento de la potencia y del par, mientras que una mayor elevación optimiza la potencia a altas revoluciones.