Kit ressorts soupapes renforcés VAG VR6 24V

Les moteurs VAG VR6 à 24 soupapes

Ces kits couvrent les six cylindres en V étroit VR6 à 24 soupapes du Groupe VAG : le 2.8 litres (AQP, AUE, BDE, BDF) et le 3.2 litres (BFH, BML, BUB, BHE, CBRA). On les trouve dans les Golf IV et V R32, Bora, Eos, Audi A3 et TT, Seat Leon et Toledo ; ils reçoivent 24 ressorts.

D'origine, la référence du ressort dépend du moteur : 022 109 623 D (AQP, AUE jusqu'à AUE 007 364), 022 109 623 G (BDE, AUE à partir de AUE 007 365), 022 109 623 F (BFH, BML, BUB) ; la coupelle supérieure est la 022 109 641 B.

ATTENTION : le montage du kit CATCAMS exige l'usinage de la culasse à la base du ressort (+1 mm).

Kits ressorts de soupapes renforcés CATCAMS, SUPERTECH et FERREA

Au terme de chaque ouverture, le ressort doit rendre la soupape à son siège sans délai, quelle que soit la vitesse de rotation, puis la maintenir sur la came pendant toute la phase de fermeture. Sur un VR6 que l'on fait monter haut dans les tours, l'inertie de l'ensemble soupape, coupelle et demi-lunes augmente vite. Si l'effort manque, la soupape s'écarte du profil, ricoche sur son siège et peut finir sa course contre le piston : soupapes tordues, guides abîmés, parfois piston percé.

Le kit FERREA annonce 378 N au siège à 39,0 mm et 845 N à 10 mm de levée, avec des coupelles en titane 40 % plus légères selon FERREA, ce qui réduit la masse à retenir. Les kits SUPERTECH à ressorts doubles donnent 356 N à 36,0 mm ou 338 N à 36,4 mm et changent aussi la coupelle inférieure. Le kit CATCAMS associe un ressort simple renforcé à une coupelle dédiée, sans autre pièce à remplacer.

Caractéristiques techniques des kits ressorts

Montage des kits ressorts

Le kit CATCAMS réunit 24 ressorts PAC-S90015 et 24 coupelles 99312/S. Le lot FERREA associe 24 ressorts S10087 et 24 coupelles titane E11063, imposées par FERREA. Ces deux offres gardent les coupelles inférieures et les demi-lunes de série. Les kits SUPERTECH comprennent 24 ressorts doubles SPR-TC25D, 24 coupelles RET-K20A3/TC25 et 24 coupelles inférieures SEAT-VR624 ou SEAT-TC25-36.

Soupape close, la hauteur de montage désigne l'espace que le ressort occupe d'une coupelle à l'autre. FERREA la fixe à 39,0 mm, SUPERTECH à 36,0 ou 36,4 mm selon le kit ; CATCAMS ne publie pas la sienne. Une rectification des sièges l'allonge, et l'effort perd alors, millimètre après millimètre, la valeur de la raideur. Relevez-la sur les 24 soupapes.

Guide technique

Les marques proposées

	La société belge CATCAMS (Cat Cams N.V.) s'est fait un nom mondial avec ses arbres à cames de course, taillés sur une rectifieuse numérique capable de cames inclinées. Sa gamme de ressorts accompagne ces arbres, présents sur les grilles du BTCC comme au Mans, et se destine aux moteurs préparés.
	Implantée en Californie, SUPERTECH fournit depuis plus de trois décennies soupapes, ressorts et coupelles aux préparateurs du monde entier. Fil de ressort en chrome-silicium-vanadium très pur et séries contrôlées une à une : radiographie, ultrasons et laser avant toute livraison.
	C'est en Floride, en 1978, que Horacio Ferrea, préparateur moteur originaire d'Argentine, a lancé l'entreprise qui porte son nom. Ses ateliers usinent ressorts, coupelles, soupapes et guides pour les mécaniques de course : accélération, NASCAR, endurance.

Comment faire son choix

Plus raide, un ressort tient la soupape plaquée sur sa came lorsque le VR6 grimpe dans les tours : voilà ce qui autorise des cames plus agressives, un limiteur reculé ou une suralimentation, à l'abri de l'affolement. Ici, les charges publiées vont de 338 à 378 N au siège et atteignent 845 N à 10 mm chez FERREA. Vérifiez la levée maxi admise : 12,0 mm pour FERREA, 12,5 mm pour SUPERTECH ; vos arbres ne doivent jamais la dépasser.

Quand des ressorts renforcés deviennent nécessaires

• Arbres à cames au diagramme élargi
• Régime maximal relevé sur le VR6
• Turbo ou compresseur ajouté au VR6
• Culasse refaite pour un usage en compétition ou en sortie circuit
• Ressorts d'origine avachis par l'âge, soupapes instables près du rupteur

Compatibilité véhicules

Référence OEM (ressort de soupape) : 022 109 623 D (AQP, AUE jusqu'à AUE 007 364) ; 022 109 623 G (BDE, AUE à partir de AUE 007 365 ; remplace 022 109 623 E) ; 022 109 623 F (BFH, BML, BUB) ; 022 109 623 H (BUB).

Pensez aux soupapes

Pendant que la culasse du VR6 est démontée, faites contrôler les 24 soupapes, leurs guides et leurs portées : les boutons suivants ouvrent nos fiches de soupapes d'admission et d'échappement.