3,2 L 24 V - R32

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3,2 L 24 V - R32

Cojinetes de bancada trimetal VAG 2.8/2.9 12V/24V VR6 R32 AAA ABV AQP AUE BDE BHE BFH BML BUB CBRA

Nuevo producto

Cojinetes de bancada trimetal ACL RACE y KING RACING para VR6 2.8/2.9 12V AAA ABV, VR6 2.8 24V AQP AUE BDE y R32 BHE BFH BML BUB CBRA:

  • AUDI A3 8P V6 2003-2009
  • AUDI TT 8N V6 2003-2006
  • AUDI TT 8J V6 2006-2010
  • SEAT Leon 1M VR6 2002-2004
  • SEAT Leon Cupra 1M VR6 2001-2006
  • VW Corrado 1991-1995
  • VW Golf 3 VR6 1992-1999
  • VW Golf 4 VR6 1999-2006
  • VW Golf 4 R32 2002-2005
  • VW Golf 5 R32 2005-2008

Más detalles

170,87 € impuestos inc.

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179,87 € impuestos inc.

EN STOCK

Stock NSB France:3 artículos

  • Los juegos de cojinetes de bancada trimetal ACL RACE y KING RACING para motores VR6 y R32 están compuestos por 14 semicojinetes.

    A continuación encontrará (haga clic en la imagen) los cojinetes de biela trimetal para motores VR6 y R32:


    Características técnicas ACL_logo.jpg

    • Diámetro de muñones de bancada del cigüeñal (mín/máx): 59,958 / 59,978 mm
    • Diámetro del alojamiento del cojinete de bancada (mín/máx): 65,000 / 65,010 mm
    • Espesor máximo: 2,501 mm
    • Medidas: estándar, estándar con holgura HX, +0,025 o +0,25 mm
    • Tratamiento antifricción: sin
    • Referencias: 7M5532, 7M5532H-STD, 7M5532HX-STD, 7M5532H-.025, 7M5532H-.25

    Los cojinetes trimetal de la serie ACL Race se fabrican con tolerancias estrictas. El mecanizado por control numérico se realiza a la micra, antes del control metrológico de los diámetros, del espesor y del ancho del cojinete trimetal ACL Race Series. Así, los cojinetes ACL Race Series aseguran un ajuste fiable y constante en su motor preparado. Los cojinetes trimetal ACL Race Series están formados en realidad por 4 capas:

    • acero SAE1010 en el exterior
    • aleación de cobre de 0,3 mm
    • níquel de 0,0001 mm
    • aleación de cobre de 0,013 a 0,018 mm

    Esta elección de materiales, unida a los procesos de fabricación, hace que los cojinetes trimetal ACL Race Series resistan mejor los aumentos de potencia, de par y de régimen. La resistencia a la compresión de los cojinetes trimetal ACL Race Series aporta fiabilidad a su motor incluso con preparaciones turbo o compresor de fuerte sobrealimentación, o con motores de competición de alto régimen.

    Características técnicas King-Racing-Logo-Black-02.png

    • Diámetro de muñequillas del cigüeñal (mín/máx): 59,98 / 59,96 mm
    • Diámetro del alojamiento del cojinete de bancada (mín/máx): 65,00 / 65,01 mm
    • Espesor máximo: 2,502 mm
    • Medidas: estándar, estándar con holgura HX, +0,026, +0,25 mm o +0,50 mm
    • Tratamiento antifricción: sin
    • Referencias: MB7089, MB7089XP, MB7089XP STDX, MB7089XP.026, MB7089XP0.25, MB7089XP0.5

    Desde 1960, KING RACING diseña y fabrica cojinetes de altas prestaciones y de alta calidad. Más allá de unas máquinas de producción muy eficaces, King Racing se apoya en un software de simulación para analizar la termodinámica, la dinámica y la elastohidrodinámica de sus cojinetes. Los cojinetes trimetal KING RACING se producen en pMax Black, una aleación trimetal un 24% más resistente que todos los cojinetes trimetal existentes.

    Los cojinetes KING RACING están compuestos por 3 o 4 capas, según la aplicación:

    Coussinets%20KR.png
    • Exterior: acero
    • Intermedio: bronce al plomo
    • Interior: metal antifricción con alto porcentaje de cobre
    • Tratamiento antifricción con lubricante y aditivos cerámicos

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