Tri-metal hoofdlagers VAG 2.8/2.9 12V/24V VR6 R32 AAA ABV AQP AUE BDE BHE BFH BML BUB CBRA

De tri-metal hoofdlagersets ACL RACE en KING RACING voor VR6- en R32-motoren bestaan uit 14 lagerhelften.

Hieronder vind je (klik op de afbeelding) de tri-metal drijfstanglagers voor VR6- en R32-motoren:

Technische specificaties

• Diameter hoofdtappen krukas (min/max): 59.958 / 59.978mm
• Diameter hoofdlagerzitting (min/max): 65.000 / 65.010mm
• Maximale dikte: 2.501mm
• Maten: standaard, standaard met HX speling, +0.025 of +0.25mm
• Antifrictielaag: zonder
• Referenties: 7M5532, 7M5532H-STD, 7M5532HX-STD, 7M5532H-.025, 7M5532H-.25

De tri-metal lagers uit de ACL Race Series worden met strakke toleranties gemaakt. De CNC-bewerking gaat tot op de micron, waarna de diameters, de dikte en de breedte van het tri-metal lager meettechnisch worden gecontroleerd. Zo geven de lagers uit de ACL Race Series een betrouwbare en constante passing in je prestatiemotor. De tri-metal lagers uit de ACL Race Series bestaan in werkelijkheid uit 4 lagen:

• SAE1010 staal aan de buitenzijde
• koperlegering van 0.3mm
• nikkel van 0.0001mm
• koperlegering van 0.013 tot 0.018mm

Deze materiaalkeuze en het fabricageproces maken de tri-metal lagers uit de ACL Race Series beter bestand tegen meer vermogen, meer koppel en hogere toerentallen. De drukvastheid van de tri-metal lagers uit de ACL Race Series geeft je motor betrouwbaarheid, ook bij zwaar opgeladen turbo- of compressorprojecten en bij hoogtoerige racemotoren.

Technische specificaties

• Diameter krukpennen krukas (min/max): 59.98 / 59.96mm
• Diameter hoofdlagerzitting (min/max): 65.00 / 65.01mm
• Maximale dikte: 2.502mm
• Maten: standaard, standaard met HX speling, +0.026, +0.25mm of +0.50mm
• Antifrictielaag: zonder
• Referenties: MB7089, MB7089XP, MB7089XP STDX, MB7089XP.026, MB7089XP0.25, MB7089XP0.5

KING RACING ontwerpt en produceert sinds 1960 lagers met hoge prestaties en hoge kwaliteit. Naast zeer performante productiemachines gebruikt King Racing simulatiesoftware om de thermodynamica, de dynamica en de elasto-hydrodynamica van zijn lagers te analyseren. De tri-metal lagers van KING RACING worden gemaakt in pMax Black, een tri-metaallegering die 24% sterker is dan alle bestaande tri-metal lagers.

De lagers van KING RACING bestaan uit 3 tot 4 lagen, afhankelijk van de toepassing:

Buitenzijde: staal Tussenlaag: loodbrons Binnenzijde: lagermetaal met hoog kopergehalte Antifrictielaag met smeermiddel en keramische additieven