Lagers Krukas trimetaal ACL VAG 2.8/2.9 12V/24V VR6 R32

De Krukas Trimetal LagerspelenACL RACE en King Racing voor VR6- en R32-motorn bestaan uit14 Lagers.

Hieronder (klik op de afbeelding) vindt u de trimetal Drijfstangs Lagers voor VR6- en R32-motorn:

Technische kenmerken

• Hoofdtappen Krukas diameter (min/max): 59.958 / 59.978mm
• Krukas-lagerdiameter (min/max): 65.000 / 65.010 mm
• Maximale dikte: 2,501 mm
• Zijde(n): standaard of standaard met HX-speling of +0,025 of +0,25 mm
• Anti-wrijvingscoating: zonder
• Referenties: 7M5532,7M5532H-SOA,7M5532HX-STD,7M5532H-.025,7M5532H-.25

Trimetal-lagers uit de ACL Race-serie worden vervaardigd volgens strenge toleranties. Bewerking met numerieke besturing vindt plaats bij Microns voor metrologische mettrole van de diameters, dikte en breedte van het trimetallic lager uit de ACL Race-serie. Zo zorgen de lagers uit de ACL Races-serie voor een betrouwbare en metstante aanpassing van uw prestatiemotor. De Trimetal Lagers uit de ACL Races-serie bestaan eigenlijk uit 4 lagen:

• SAE1010 staal buiten gelegen
• 0,3 mm koperlegering
• 0,0001 mm nikkel
• Koperlegering van 0,013 tot 0,018 mm

Deze materiaalstrategie, gecombineerd met productieprocessen, zorgt ervoor dat de trimetallagers uit de ACL Races-serie beter bestand zijn tegen toenames in vermogen, koppel of zelfs motortoerental. Dankzij de COMPRESSIEWEERSTAND van de ACL Race Serie Trimetal Lagers kunt u uw motor betrouwbaar maken, zelfs met turbovoorbereidingen of compressoren met hoge supercharges, of scherpe motorn met hoge rotatiesnelheden.

Technische kenmerken

• Kruktaps Krukas-diameter (min/max): 59,98 / 59,96 mm
• Krukas-lagerdiameter (min/max): 65,00 / 65,01 mm
• Maximale dikte: 2,502 mm
• Zijde(n): standaard of standaard met GEU HX of +0,026 of +0,25mm of +0,50mm
  
• Anti-wrijvingscoating: zonder
• Referenties: MB7089, MB7089XP, MB7089XP STDX, MB7089XP.026, MB7089XP0.25, MB7089XP0.5
  

Sinds 1960 ontwerpt en produceert het bedrijf King Racing hoogwaardige lagers. Naast hoogwaardige productiemachines vertrouwt King Racing op simulatiesoftware om de thermodynamica, dynamica en elasto-hydrodynamica van hun Lagers te analyseren. King Racing Trimetal Lagers worden geproduceerd in pMax Black, een trimetaallegering die 24% sterker is dan alle bestaande trimetal Lagers.

King Racing Lagers zijn opgebouwd uit 3 tot 4 lagen (volgens TOEpassingen):

Buitenkant: staal Gemiddeld: loodbrons Interieur: regelbaar met hoog percentage koper Anti-wrijvingcoating met smeermiddel en keramische additieven