Versterkte koppakking Volkswagen Golf 3 Vento Passat Corrado Sharan Transporter T4 2.8 AAA AMY ABV AES

De betrokken Volkswagen-motoren

De benzinemotoren op deze pagina, met 2,8 en 2,9 liter cilinderinhoud, dragen de codes AAA, AMY, ABV en AES. Ze zitten in de Volkswagen Golf III, Vento, Passat B3 en B4, Corrado, Sharan, Transporter T4 en California T4 uit de tabel, van 1991 tot 2000. Met één enkele cilinderkop wordt de pakking per stuk verkocht: er is er één per motor nodig.

De originele pakking draagt het nummer 021 103 383 L. De fabrikant publiceert noch de boring, noch de dikte, noch de constructie. Ze is berekend op de standaard verbrandingsdruk: zodra die stijgt, verslapt de klemkracht, tilt de kop op en bereikt koelvloeistof een cilinder.

Versterkte koppakkingen

De bouten die de kop op het blok klemmen, leveren alleen al de helft van de afdichting: de pakking redt het niet alleen. Een composietpakking wordt vanaf 100 N/mm² voorgoed samengedrukt, terwijl het roestvrij staal 301 van de MLS-pakking 517 N/mm² verdraagt, vijf keer zoveel, en bij elke verbranding zijn vorm herstelt. Dat geldt ook voor de Volkswagen-motoren op deze pagina.

Deze pagina brengt de referenties van de racefabrikant Athena samen, in meerlaagse MLS-constructie. De pakkingboringen lopen van 82,5 tot 84,1 mm, in twee diktes, 0,65 en 1,65 mm.

Technische specificaties

Het pakkingvolume is de ruimte die de pakking boven elke cilinder vrijlaat. Die ruimte komt bij de verbrandingskamer en verlaagt de compressieverhouding; hier veranderen boring en dikte van nummer tot nummer, en het volume verandert mee.

Voorbereiding en montage

Controleer vóór het monteren van de pakking met een precisieliniaal de vlakheid van kop en blok en laat ze zo nodig vlakken. De Athena-pakking wordt gecoat geleverd: breng geen afdichtpasta aan. Ze geldt voor elk van de drie hier aangeboden nummers.

Technische gids

De aangeboden constructie

MLS Athena Een pakket van twee tot vijf platen roestvrij staal AISI 301, lasergesneden, geperst en daarna geklonken. Een omgebogen plaat, de Gas Stopper, omsluit elke cilinder en richt de klemlast naar de verbrandingskamer; ribbels scheiden de water- en oliekringen. De buitenvlakken krijgen twee coatings: de eerste weerstaat hitte en egaliseert kleine gebreken van blok en kop, de tweede, van siliconen, voorkomt dat de pakking bij demontage vastkleeft. Het is het volledig stalen antwoord van Athena, van de voorbereide atmosferische motor tot matige turbodruk. Op deze pagina zijn dat de nummers 338314R, in 82,5 mm, 338320R, in 84,1 mm, en 338321R, in 83 mm.

Boring en dikte kiezen

De pakkingboring. De Athena MLS bestaat in 82,5 mm (338314R) en 84,1 mm (338320R), beide 0,65 mm dik, en in 83 mm (338321R), 1,65 mm dik.

De dikte. De fabrikant geeft voor de originele pakking van deze Volkswagen-motoren geen enkele dikte op. Een dikkere pakking vergroot de verbrandingskamer en verlaagt de compressieverhouding; een dunnere verkleint haar en verhoogt de verhouding.

Omdat de originele dikte niet is gepubliceerd, meet u met een meetklok hoever de zuigers boven het blokvlak uitsteken: die maat toont de speling die overblijft tussen zuiger en kop bij de diktes van 0,65 en 1,65 mm.

Het merk

Athena S.p.A. ontwerpt en maakt pakkingen en afdichtingsonderdelen voor motoren. Het bedrijf is gevestigd in Alonte, in Veneto, met verdere vestigingen in Spanje, de Verenigde Staten, Brazilië en India; het merk levert ook aan enkele autofabrikanten voor de eerste uitrusting. Het competitieassortiment ontstaat volledig in Italië, van ontwerp tot productie. De nummers 338314R, 338320R en 338321R zijn die van deze pagina.

Voordelen ten opzichte van de originele pakking

Wanneer een versterkte pakking nodig wordt

• Plaatsing van drukvulling, of een hogere druk op een motor die al een turbo heeft
• Cilinder uitgeboord voorbij wat de boring van de originele pakking 021 103 383 L, die Volkswagen niet bekendmaakt dekt
• Wens om de compressieverhouding van de serie aan te passen aan de dikte van de gedemonteerde pakking
• Motor die zijn pakking al heeft verloren, of die koelvloeistof verbruikt
• Gebruik in competitie, waar de pakking herhaalde temperatuurstijgingen doorstaat

Voertuigcompatibiliteit

OEM-artikelnummer: 021 103 383 L.

Belangrijk: de pakkingen op deze pagina zijn gereferenteerd voor de Volkswagen uit de tabel, van 1991 tot 2000. Noteer bij elk ander voertuig de motorcode vóór het bestellen.

Waarom overstappen op een versterkte pakking?

Bereikt de originele pakking haar grenzen, dan neemt de versterkte pakking het over: onder hogere verbrandingsdruk behoudt ze dikte en vorm in plaats van platgedrukt te worden. De Volkswagen-motoren AAA, AMY, ABV en AES hebben hier drie nummers.

Montage van een turbo of compressor, of een hogere compressieverhouding: zodra het vermogen stijgt, bezwijkt de koppakking als eerste schakel in de bovenkant van de motor. Een versterkte pakking voorkomt het lek en de daaropvolgende demontage van de kop, die veel duurder is dan de pakking. Dat geldt voor de Volkswagen uit de tabel zoals voor elke hard gebruikte motor.