Bronzine di banco trimetalliche VAG 2.8/2.9 12V/24V VR6 R32 AAA ABV AQP AUE BDE BHE BFH BML BUB CBRA

Le serie di bronzine di banco trimetalliche ACL RACE e KING RACING per i motori VR6 e R32 sono composte da 14 semicuscinetti.

Qui sotto trovate (clicca sull'immagine) le bronzine di biella trimetalliche per i motori VR6 e R32:

Caratteristiche tecniche

• Diametro perni di banco dell'albero motore (min/max): 59,958 / 59,978 mm
• Diametro sede bronzina di banco (min/max): 65,000 / 65,010 mm
• Spessore massimo: 2,501 mm
• Misure: standard, standard con gioco HX, +0,025 o +0,25 mm
• Trattamento antifrizione: senza
• Riferimenti: 7M5532, 7M5532H-STD, 7M5532HX-STD, 7M5532H-.025, 7M5532H-.25

Le bronzine trimetalliche della serie ACL Race sono prodotte con tolleranze severe. La lavorazione a controllo numerico avviene al micron, prima del controllo metrologico dei diametri, dello spessore e della larghezza della bronzina trimetallica ACL Race Series. Le bronzine ACL Race Series garantiscono così un accoppiamento affidabile e costante nel vostro motore preparato. Le bronzine trimetalliche ACL Race Series sono in realtà formate da 4 strati:

• acciaio SAE1010 all'esterno
• lega di rame da 0,3 mm
• nichel da 0,0001 mm
• lega di rame da 0,013 a 0,018 mm

Questa scelta dei materiali, unita ai processi di fabbricazione, rende le bronzine trimetalliche ACL Race Series più resistenti agli aumenti di potenza, di coppia e di regime. La resistenza a compressione delle bronzine trimetalliche ACL Race Series porta affidabilità al vostro motore anche con preparazioni turbo o compressore a forte sovralimentazione, o con motori da corsa ad alti regimi.

Caratteristiche tecniche

• Diametro perni dell'albero motore (min/max): 59,98 / 59,96 mm
• Diametro sede bronzina di banco (min/max): 65,00 / 65,01 mm
• Spessore massimo: 2,502 mm
• Misure: standard, standard con gioco HX, +0,026, +0,25 mm o +0,50 mm
• Trattamento antifrizione: senza
• Riferimenti: MB7089, MB7089XP, MB7089XP STDX, MB7089XP.026, MB7089XP0.25, MB7089XP0.5

Dal 1960 KING RACING progetta e produce bronzine ad alte prestazioni e di alta qualità. Oltre a macchine di produzione molto performanti, King Racing si affida a un software di simulazione per analizzare la termodinamica, la dinamica e l'elasto-idrodinamica delle proprie bronzine. Le bronzine trimetalliche KING RACING sono prodotte in pMax Black, una lega trimetallica del 24% più resistente di tutte le bronzine trimetalliche esistenti.

Le bronzine KING RACING sono composte da 3 a 4 strati, a seconda dell'applicazione:

Esterno: acciaio Intermedio: bronzo al piombo Interno: metallo antifrizione ad alta percentuale di rame Trattamento antifrizione con lubrificante e additivi ceramici