Bielle CuscinettOS Trimetal VAG 2.8 2.9 12V 24V VR6 3.2 R32

I CuscinettOS Games di Trimetal BiellasACL RACE e King Racing per i motori VR6 e R32 sono costituiti da12 CuscinettOS.

Trovate qui sotto (clicca sull'immagine) i CuscinettOS dell'Albero motore trimetal per motori VR6 e R32 ed i fili in plastigage per verificare il gioco di funzionamento dei CuscinettOS/Albero motore:

Caratteristiche tecniche

• Diametro pedivella motore albero (min/max): 53,958 / 53,978 mm
• Diametro prova Biella (min/max): 56.800 / 56.819mm
• Spessore massimo: 1.404 mm
• Lato/i: standard o standard con gioco HX o +0,025 o +0,25 mm
• Trattamento antigraffio: senza
• RiferimentiOS: 6B5530, 6B5530H-STD, 6B5530HX-STD, 6B5530H-.025, 6B5530H-.25

La serie CuscinettOS trimetal ACL Race prodotta secondo tolleranze rigorose. La lavorazione a controllo numerico avviene al micron prima del controllo metrologico dei diametri, degli spessori, delle larghezze del Cuscinetto trimetallico Serie ACL Race. Pertanto la serie CuscinettOS ACL Races garantisce una regolazione affidabile costante del vostro motore prestazionale. La Serie CuscinettOS trimetal ACL Races e composta in realta da 4 strati:

• Acciaio SAE1010 situato all'esterno
• Lega di rame da 0,3 mm
• Nichel da 0,0001 mm
• Lega di rame da 0,013 a 0,018 mm

Questa strategia dei materiali combinata con i processi di produzione rendono la serie CuscinettOS trimetal ACL Races piu resistente agli aumenti di potenza, coppia o persino velocita del motore. La RESISTENZA A COMPRESSIONE del trimetallo CuscinettOS

Caratteristiche tecniche

• Diametro pedivella motore albero (min/max): 53,98 / 53,96 mm
• Diametro prova Biella (min/max): 56,82 / 56,80mm
• Spessore massimo: 1.402 mm
• Lato/i: standard o standard con GEU HX o +0,026 o +0,25 mm o +0,50 mm
  
• Trattamento antiattrito: con
• Riferimenti OS: CR6764, CR6764XPC, CR6764XPC STDX, CR6764XPC.026, CR6764XPC0.25, CR6764XPC0.5
  

Dal 1960, l'azienda King Racing progetta e produce CuscinettOS ad alte prestazioni e qualita. Oltre alle macchine di produzione ad alte prestazioni, King Racing si affida a un software di simulazione per analizzare la termodinamica, la dinamica e l'elasto-idrodinamica dei loro CuscinettOS. I CuscinettOS trimetallici King Racing sono prodotti in pMax Black, una lega trimetallica piu resistente del 24% rispetto a tutti i CuscinettOS trimetallici esistenti.

I CuscinettOS King Racing sono composti da 3 a 4 strati (a seconda dell'Applicazione):

Esterno: acciaio Intermedio: bronzo al piombo Interno: regola con alta percentuale di rame Trattamento antiattrito contenente lubrificante additivi ceramici