Ordenar y filtrar
- 1.2L 16v - EA211
- 1.3L 8v - G40
- 1.4L 16v - AFH
- 1.4L 16v - EA111
- 1.4L 16v - EA211
- 1.5L 16v - EA211
- 1.6L 8v - EG
- 1.6L 16v - AJV/ARC
- 1.6L 16v - EG Oettinger
- 1.8L 8v - DX
- 1.8L 8v - G60
- 1.8L 16v - EA888
- 1.8L 16v - KR PL
- 1.8L 16v - KR PL con culata de 20v
- 1.8L 20v - EA113
- 1.8L 20VT
- 2.0L 8v - ABA
- 2.0L 8v - ABA con culata de 20v
- 2.0L 8v - EA113
- 2.0L 16v - 9A
- 2.0L 16v - ABF
- 2.0L 16v - ABF con culata de 20v
- 2.0L 16v - EA113 Gen1 K03
- 2.0L 16v - EA113 Gen2 K04
- 2.0L 16v - EA888 Gen1
- 2.0L 16v - EA888 Gen2
- 2.0L 16v - EA888 Gen3
- 2.0L 16v - EA888 Gen4
- 2,3 L 10 V - VR5
- 2,3 L 20 V - VR5
- 2.8/2.9L 12v - VR6
- 2.8L 24v - VR6
- 3,2 L 24 V - R32
- 3.6L 24v - R36
- 2.8L 30v - ACK AHA ATQ
- 1.7L 8v - Type IV
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2.0L 16v - ABF
El ABF es el último 16 válvulas atmosférico de la generación EA827, montado en el Golf 3 GTI 16v y en el SEAT Ibiza. Es la página mejor surtida del grupo de dos litros, con diecinueve referencias…El ABF es el último 16 válvulas atmosférico de la generación EA827, montado en el Golf 3 GTI 16v y en el SEAT Ibiza. Es la página mejor surtida del grupo de dos litros, con diecinueve referencias activas. Se distingue del 9A vecino por la presencia de bielas forjadas ZRP, declaradas para toda la familia EA827 de 8 y 16 válvulas, y por dos niveles de muelles de válvula Catcams, Sport y Race, a elegir según la alzada de leva prevista. Los pistones existen en Wössner, Wiseco o JE Pistons, completados con espárragos ARP, junta Cometic y cojinetes ACL.
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