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Guías de válvula bronce SUPERTECH VAG 2.0 TFSI EA113 Gen.1/Gen.2 EA888 Gen.1/Gen.2/Gen.3
Kit de 16 guías de válvula para VAG 2.0 TFSI EA113 y EA888, vástago 6 mm.
- Marca: SUPERTECH
- Motores: 2.0 TFSI EA113 (BWA, BPY, CDLA...), EA888 (CAWB, CCZA, CJXC...)
- Material: bronce al manganeso
- Dimensiones: diámetro exterior 11,045 mm, longitud 36,15 mm
Motores VAG compatibles
Este kit equipa la culata de 16 válvulas del 2.0 TFSI de VAG, en sus dos familias: el EA113 (AXX, BWA, BPY, BHZ, CDLA...) del Golf 5 GTI, Audi A3 y TT 8J, SEAT León 1P y Scirocco, y el EA888 (CAWB, CCZA, CJXC, DNUE...) del Golf 6, 7 y 8, Audi A1, A3 8V, A4 B8, TT FV, León 5F, Cupra León y KTM X-Bow.
Cada cilindro tiene dos válvulas de admisión y dos de escape, es decir 8 por lado. Según SUPERTECH, una sola referencia sirve para ambos lados: diámetro interior de 6,0 mm, diámetro exterior estándar de 11,045 mm, longitud de 36,15 mm. El kit reúne así las 16 guías de la culata.
Guías de válvula SUPERTECH de bronce al manganeso
Prensada en la culata, la guía mantiene la válvula en el eje de su asiento, cede al aluminio parte del calor del vástago y sostiene el retén. Cuando se desgasta, la válvula holgura, asienta torcida y deja bajar el aceite por el vástago: humo azul, aceite que baja, compresión que cae.
El bronce al manganeso de SUPERTECH, una aleación de base cobre, evacua el calor mucho mejor, según la marca, que las guías sinterizadas de origen. Las 16 piezas del kit cubren toda la culata, con una referencia común para admisión y escape, y suelen montarse con válvulas reforzadas.
Características técnicas de las guías
| Referencia | Marca | Material | Ø vástago | Ø exterior | Longitud |
|---|---|---|---|---|---|
| GDE-AU18T-16 | SUPERTECH | Bronce al manganeso | 6,0 mm | 11,045 mm | 36,15 mm |
Montaje de las guías de válvula
| Elemento | Original | Reforzados |
|---|---|---|
| Guía de válvula | Sustituida por el kit | |
| Retenes de válvula | Admisión / Escape | |
| Válvulas | Admisión / Escape |
Guía técnica
Válvulas reforzadas del catálogo para estos 2.0 TFSI, vástago 6 mm:
| Válvulas de admisión VAG 2.0 TFSI → |
| Válvulas de escape VAG 2.0 TFSI → |
La marca ofrecida
 |
Con sede en San José, California, SUPERTECH fabrica desde hace más de treinta años válvulas, muelles, platillos y guías para la competición. Sus piezas se modelan por ordenador, se comprueban con ultrasonidos, rayos X y láser, y se validan con preparadores de motores de competición. |
El bronce al manganeso
Este bronce al manganeso es una aleación de cobre y zinc reforzada con manganeso, hierro y aluminio. Resistente mecánicamente y poco sensible al desgaste y a la corrosión, se emplea en casquillos y piezas de guiado muy cargadas.
Cuándo deben sustituirse las guías de válvula
- Consumo de aceite por los vástagos de válvula
- Válvulas reforzadas en una culata fatigada
- Culata preparada para circuito, drift o rally
- Revisión completa de la distribución
Compatibilidad de vehículos
| Modelo | Código de motor | Potencia | Años |
|---|---|---|---|
| Audi A1 Quattro 2.0 TFSI | CDLH | 256 CV | 2012 |
| Audi A3 8P 2.0 TFSI | CAWB, CBFA, CCZA | 200 CV | 06/2011-2013 |
| Audi A3 8P 2.0 TFSI | CAWB, CBFA, CCZA | 200 CV | 2004-05/2011 |
| Audi A3 8P 2.0 TFSI | AXX, BPY, BWA | 200 CV | 2004-2013 |
| Audi A3 8P 2.0 TFSI | CCZA | 200 CV | 2011-2012 |
| Audi A3 8V 2.0 TFSI | CNTC | 220 CV | 2014-2020 |
| Audi A3 8V 2.0 TFSI | CZPB, DKZA | 190 CV | 2016-2020 |
| Audi A4 B8 2.0 TFSI | CAEA, CDNB, CFKA | 180 CV | 06/2011-05/2015 |
| Audi A4 B8 2.0 TFSI | CAEB, CDNC, CPMA | 211 CV | 06/2011-2015 |
| Audi A4 B8 2.0 TFSI | CAEA, CDNB, CFKA | 180 CV | 2008-05/2011 |
| Audi A4 B8 2.0 TFSI | CAEB, CDNC, CPMA | 211 CV | 2008-05/2011 |
| Audi A4 B8 2.0 TFSI | CPMB | 220 CV | 2013-2016 |
| Audi S1 2.0 TFSI | CWZA | 231 CV | 2014-2018 |
| Audi S3 8P 2.0 TFSI | BHZ, CDLA | 265 CV | 2006-2013 |
| Audi S3 8P 2.0 TFSI | BZC, CDLC | 256 CV | 2007-2012 |
| Audi S3 8V 2.0 TFSI | CJXC, DNUE | 300 CV | 2012-2020 |
| Audi S3 8V 2.0 TFSI | CJXB | 280 CV | 2013-2016 |
| Audi S3 8V 2.0 TFSI | CJXF | 286 CV | 2014-2016 |
| Audi S3 8V 2.0 TFSI | CJXG, DJHA | 310 CV | 2016-2020 |
| Audi TT 8J 2.0 TFSI | BWA | 200 CV | 2006-2010 |
| Audi TT 8J 2.0 TFSI | CCTA, CCZA | 200 CV | 2008-2010 |
| Audi TT 8J 2.0 TFSI | CESA, CETA | 211 CV | 2010-2014 |
| Audi TT FV 2.0 TFSI | CHHC | 230 CV | 2014- |
| Audi TT FV 2.0 TFSI | DKTB, DNPA | 245 CV | 2018- |
| Audi TT FV 2.0 TFSI | DKZB, DNNB | 197 CV | 2018- |
| Audi TTS 8J 2.0 TFSI | CDLA, CDMA | 265 CV | 2008-2014 |
| Audi TTS 8J 2.0 TFSI | CDLB | 272 CV | 2008-2014 |
| Audi TTS 8J 2.0 TFSI | CDLA, CDMA | 265 CV | 2010-2013 |
| Audi TTS FV 2.0 TFSI | CJXG | 310 CV | 2014- |
| Audi TTS FV 2.0 TFSI | CJXF | 286 CV | 2015- |
| Audi TTS FV 2.0 TFSI | DNUF | 306 CV | 2018- |
| Audi TTS FV 2.0 TFSI | DNFD | 320 CV | 2020- |
| Cupra Leon KL 2.0 TFSI | CZPB, DNNA | 190 CV | 2021- |
| Cupra Leon KL 2.0 TSI | DNPA | 245 CV | 2021- |
| KTM X-Bow 2.0 | CAEB | 240 CV | 2008- |
| KTM X-Bow 2.0 GT | CDLA | 286 CV | 2013- |
| KTM X-Bow 2.0 GT4 | CDLA | 360 CV | 2018- |
| KTM X-Bow 2.0 R | CDLA | 272 CV | 2010- |
| KTM X-Bow 2.0 R | CDLA | 300 CV | 2010- |
| KTM X-Bow 2.0 RR | CDLA | 360 CV | 2018- |
| SEAT Leon 1P 2.0 TFSI | CCZB | 211 CV | 05/2011-2012 |
| SEAT Leon 1P 2.0 TFSI | BWA | 200 CV | 2005-2009 |
| SEAT Leon 1P 2.0 TFSI | BWJ, CDLD | 240 CV | 2006-2011 |
| SEAT Leon 1P 2.0 TFSI | CCZB | 211 CV | 2009-04/2011 |
| SEAT Leon 1P Cupra R 2.0 TFSI | CDLA | 265 CV | 2009-2012 |
| SEAT Leon 5F 2.0 TFSI | DKZA | 190 CV | 2018-2020 |
| SEAT Leon Cupra 5F 2.0 TFSI | CJXA | 280 CV | 2013-2020 |
| SEAT Leon Cupra 5F 2.0 TFSI | CJXE | 265 CV | 2013-2020 |
| SEAT Leon Cupra 5F 2.0 TFSI | CJXH, DNUC | 290 CV | 2015-2020 |
| SEAT Leon Cupra 5F 2.0 TFSI | CJXC, DNUE | 300 CV | 2016-2020 |
| SEAT Leon Cupra R 5F 2.0 TFSI | CJXG | 310 CV | 2017-2018 |
| VW Beetle 2.0 TFSI | CBFA, CCTA, CCZA | 200 CV | 2011-2016 |
| VW Golf 5 GTI | AXX, BWA | 200 CV | 2004-2009 |
| VW Golf 5 GTI | CAWB | 200 CV | 2004-2009 |
| VW Golf 5 GTI | BYD | 230 CV | 2006-2008 |
| VW Golf 6 2.0 TFSI | CCZA | 200 CV | 06/2011-2013 |
| VW Golf 6 2.0 TFSI | CCZA | 200 CV | 2009-05/2011 |
| VW Golf 6 GTI | CCZB | 210 CV | 05/2011-2016 |
| VW Golf 6 GTI | CBFA, CCTA | 200 CV | 06/2011-2013 |
| VW Golf 6 GTI | CCZB | 210 CV | 2009-04/2011 |
| VW Golf 6 GTI | CBFA, CCTA | 200 CV | 2009-05/2011 |
| VW Golf 6 GTI | CDLG | 235 CV | 2011-2012 |
| VW Golf 6 R | CDLF | 270 CV | 2009-2012 |
| VW Golf 6 R | CDLC, CRZA | 256 CV | 2009-2013 |
| VW Golf 6 R | CDLA | 265 CV | 2009-2016 |
| VW Golf 7 GTI | CNTA, CXCA | 210 CV | 2013-2017 |
| VW Golf 7 GTI | CHHA | 230 CV | 2013-2020 |
| VW Golf 7 GTI | CHHB, CNTC, CXCB, CXDA | 220 CV | 2013-2020 |
| VW Golf 7 GTI | DKTB, DLBA | 245 CV | 2017-2020 |
| VW Golf 7 GTI Clubsport | CJXE | 265 CV | 2016-2017 |
| VW Golf 7 GTI Clubsport S | CJXG | 310 CV | 2016-2017 |
| VW Golf 7 GTI TCR | CJXH, DNUC | 290 CV | 2018-2020 |
| VW Golf 7 R | CJXB | 280 CV | 2013-2017 |
| VW Golf 7 R | CJXC, DNUE | 300 CV | 2013-2020 |
| VW Golf 7 R | CJXD, DJHB, DNUC | 290 CV | 2016-2020 |
| VW Golf 7 R | CJXG, DJHA | 310 CV | 2016-2020 |
| VW Golf 8 GTI | DLBA, DNPA, DRNA | 245 CV | 2020- |
| VW Polo R WRC 6R | CDLJ | 220 CV | 2013-2014 |
| VW Scirocco 3 2.0 TFSI | CAWB | 200 CV | 2008-2009 |
| VW Scirocco 3 2.0 TSI | CCZB | 210 CV | 05/2011-2017 |
| VW Scirocco 3 2.0 TSI | CCZB | 210 CV | 2009-04/2011 |
| VW Scirocco 3 R 2.0 TFSI | CDLA | 265 CV | 2009-2017 |
| VW Scirocco 3 R 2.0 TFSI | CDLC | 256 CV | 2009-2017 |
| VW Scirocco R 2.0 TFSI | CDLK | 280 CV | 2014-2017 |
Importante: estas guías corresponden a los 2.0 TFSI EA113 y EA888 de 16 válvulas; el 1.8T 20V y el 2.5 TFSI figuran en otra ficha.
Piense en los retenes de válvula
Unas guías nuevas piden retenes nuevos, porque el retén se apoya en la guía. Para estos 2.0 TFSI ofrecemos los retenes SUPERTECH:
| Retenes de admisión VAG 2.0 TFSI → |
| Retenes de escape VAG 1.8T 2.0 TFSI → |
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Marca
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ReferenciaGDE-AU18T-16
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