Guides soupapes bronze SUPERTECH VAG 2.0 TFSI EA113 Gen.1/Gen.2 EA888 Gen.1/Gen.2/Gen.3

Les moteurs VAG concernés

Ce kit équipe la culasse à 16 soupapes du 2.0 TFSI de VAG, dans ses deux familles : l'EA113 (AXX, BWA, BPY, BHZ, CDLA...) des Golf 5 GTI, Audi A3 et TT 8J, SEAT Leon 1P ou Scirocco, puis l'EA888 (CAWB, CCZA, CJXC, DNUE...) des Golf 6, 7 et 8, Audi A1, A3 8V, A4 B8, TT FV, Leon 5F, Cupra Leon et KTM X-Bow.

Chaque cylindre compte deux soupapes d'admission et deux d'échappement, soit 8 de chaque côté. Selon SUPERTECH, une seule référence convient aux deux côtés : alésage de 6,0 mm, diamètre extérieur standard de 11,045 mm, longueur de 36,15 mm. Le kit réunit donc les 16 guides de la culasse.

Guides de soupapes SUPERTECH en bronze au manganèse

Emmanché dans l'aluminium de la culasse, le guide maintient la soupape face à son siège, absorbe une fraction de l'échauffement de la tige et loge le joint d'étanchéité. À l'usure, la soupape prend du jeu, ferme de travers et l'huile s'infiltre sur la tige : nuage bleu, niveau d'huile en baisse, compression qui faiblit.

Alliage à base de cuivre, le bronze au manganèse de SUPERTECH dissipe la chaleur bien plus efficacement que les guides en fritté posés par les constructeurs, précise la marque. Les 16 pièces du kit équipent l'ensemble de la culasse, la référence étant commune à l'admission comme à l'échappement, et accompagnent le plus souvent des soupapes renforcées.

Caractéristiques techniques des guides

Montage des guides de soupapes

Guide technique

Soupapes renforcées du catalogue pour ces 2.0 TFSI, queue de 6 mm :

La marque proposée

Installée à San Jose, en Californie, SUPERTECH fabrique depuis plus de trente ans des soupapes, ressorts, coupelles et guides destinés à la course. Ses pièces sont modélisées numériquement, vérifiées aux ultrasons, par radiographie et au laser, puis éprouvées chez des motoristes de compétition.

Le bronze au manganèse

Ici, ce bronze au manganèse associe cuivre et zinc, relevés de manganèse, de fer et d'aluminium. Robuste, durable face à l'usure comme à la corrosion, il convient aux bagues et autres guidages très sollicités, ce qui explique son emploi pour les guides de soupapes.

Quand les guides de soupapes doivent être remplacés

• Huile consommée par les queues de soupapes
• Soupapes renforcées à installer sur une culasse fatiguée
• Culasse préparée pour le circuit, le drift ou le rallye
• Distribution refaite de bout en bout

Compatibilité véhicules

Important : ces guides concernent les 2.0 TFSI EA113 et EA888 à 16 soupapes ; les 1.8T 20V et le 2.5 TFSI relèvent d'une autre fiche.

Pensez aux joints de queue de soupapes

Des guides neufs s'installent avec de nouveaux joints de queue, le joint reposant sur le guide. Pour ces 2.0 TFSI, voici les joints SUPERTECH :