Cojinetes de biela trimetal sin pestaña de posicionamiento, VAG 2.0 TFSI EA888

Los juegos de cojinetes de biela trimetal ACL RACE y KING RACING para motores VAG EA888 están compuestos por 8 semicojinetes.

Compatibilidades:

• Motores 2.0 TFSI EA888: CAEA, CAEB, CAWB, CBFA, CCTA, CCZA, CCZB, CDNB, CDNC, CESA, CETA, CFKA, CHHA, CHHB, CHHC, CJXA, CJXB, CJXC, CJXD, CJXE, CJXF, CJXG, CJXH, CNTA, CNTC, CPMA, CPMB, CWZA, CXCA, CXCB, CXDA, CZPB, DJHA, DJHB, DKTB, DKZA, DKZB, DLBA, DNFD, DNPA, DNUC, DNUE, DNUF.

A continuación (haga clic en la imagen) encontrará los cojinetes de bancada trimetal para el motor 2.0 TFSI EA888 y los hilos de plastigage para comprobar la holgura de funcionamiento entre cojinetes y cigüeñal:

EA888 Generación 2	EA888 Generación 3

Características técnicas

• Diámetro de muñequilla de biela (mín/máx): 47,758 / 47,778 mm
• Diámetro de cabeza de biela (mín/máx): 50,600 / 50,619 mm
• Espesor máximo: 1,405 mm
• Medida(s): estándar o estándar con holgura HX o +0,025 o +0,25 mm
• Tratamiento antifricción: sin
• Cojinetes sin pestaña de posicionamiento: compatibles con bielas de serie
• Referencias: 4B5562, 4B5562H-STD, 4B5562HX-STD, 4B5562H-.025, 4B5562H-.25

Los cojinetes trimetal de la serie ACL Race se fabrican con tolerancias exigentes. El mecanizado por control numérico se realiza con precisión micrométrica, seguido de un control metrológico de los diámetros, el espesor y el ancho del cojinete trimetal de la serie ACL Race. De este modo, los cojinetes de la serie ACL Race garantizan un ajuste fiable y constante en su motor de altas prestaciones. Los cojinetes trimetal de la serie ACL Race están compuestos en realidad por 4 capas:

• Acero SAE1010 en el exterior
• Aleación de cobre de 0,3 mm
• Níquel de 0,0001 mm
• Aleación de cobre de 0,013 a 0,018 mm

Esta estrategia de materiales, combinada con los procesos de fabricación, hace que los cojinetes trimetal de la serie ACL Race sean más resistentes a los aumentos de potencia, par o régimen del motor. La resistencia a la compresión de los cojinetes trimetal de la serie ACL Race aporta fiabilidad a su motor incluso con preparaciones turbo o compresores con altas sobrealimentaciones, o motores exigentes a altos regímenes de giro.

Características técnicas

• Diámetro de muñequilla de biela (mín/máx): 47,76 / 47,78 mm
• Diámetro de cabeza de biela (mín/máx): 50,60 / 50,62 mm
• Espesor máximo: 1,404 mm
• Medida(s): estándar o estándar con holgura HX o +0,026 o +0,25 mm
• Tratamiento antifricción: sin
• Cojinetes sin pestaña de posicionamiento: compatibles con bielas de serie
• Referencias: CR4637, CR4637GPC, CR4637GPC STDX, CR4637GPC.026, CR4637GPC0.25

Desde 1960, la empresa KING RACING diseña y fabrica cojinetes de alto rendimiento y calidad. Además de sus máquinas de producción de altas prestaciones, King Racing se apoya en un software de simulación para analizar la termodinámica, la dinámica y la elastohidrodinámica de sus cojinetes. Los cojinetes trimetal de KING RACING se fabrican en pMax Black, una aleación trimetal un 24 % más resistente que cualquier otro cojinete trimetal existente.

Los cojinetes de KING RACING están compuestos por 3 a 4 capas, según la aplicación:

Exterior: acero Intermedio: bronce al plomo Interior: metal antifricción con alto porcentaje de cobre Tratamiento antifricción con aditivos lubricantes y cerámicos