2.0L 16v - EA888 Gen1

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2.0L 16v - EA888 Gen1

Bielle CuscinettOS Tri-metal VAG 2.0 TFSI EA888

Nuovo prodotto

CuscinettOS trimetallo non ergotato Biella ACL Race / King Racing permotoreVAG 2.0 TFSI EA888:

  • AUDI A18X
  • AUDI A3/S3 8P 8V
  • AUDI A4 B8
  • AUDI TT/TTS 8J FV
  • KTM X-Bow
  • SEAT Ibiza Cupra 6J
  • SEAT Leon / Leon Cupra 1P 5F KL
  • VWGolf5/GTI
  • VWGolf6/GTI
  • VW Golf 7 GTI / ClubSport / ClubSport S / TCR / R
  • VW Golf 8 GTI
  • VW Nuovo Maggiolino
  • VW Polo GTI 6R
  • VW Scirocco 3

Maggiori dettagli

89,58 € tasse incl.

-5%

94,30 € tasse incl.

DISPONIBILE

Stock NSB France : 2 Articoli

  • I CuscinettOS Games di Trimetal BiellasACL RACE e King Racing per i motori VAG EA888 sono costituiti da8 CuscinettOS.

    COMPATIBILITA :

    • Moteurs 2.0TFSI EA888: CAEA, CAEB, CAWB, CBFA, CCTA, CCZA, CCZB, CDNB, CDNC, CESA, CETA, CFKA, CHHA, CHHB, CHHC, CJXA, CJXB, CJXC, CJXD, CJXE, CJXF, CJXG, CJXH, CNTA, CNTC, CPMA, CPMB, CWZA, CXCA, CXCB, CXDA, CZPB, DJHA, DJHB, DKTB, DKZA, DKZB, DLBA, DNFD, DNPA, DNUC, DNUE, DNUF.

    Trovate qui sotto (clicca sull'immagine) il CuscinettOS dell'Albero motore trimetal per motore 2.0 TFSI EA888 ed i fili in plastigage per controllare il gioco di funzionamento del CuscinettOS/Albero motore:

    EA888 Generazione 2
    EA888 Generazione 3
    CuscinettOS Albero motore1.pngCuscinettOS Albero motore1.pngPlastigage1.jpg

    Caratteristiche tecniche ACL_logo.jpg

    • Diametro pedivella motore albero (min/max): 47,758 / 47,778 mm
    • Diametro prova Biella (min/max): 50.600 / 50.619mm
    • Spessore massimo: 1.405 mm
    • Lato/i: standard o standard con gioco HX o +0,025 o +0,25 mm
    • Trattamento antigraffio: senza
    • CuscinettOS senza linguetta: COMPATIBILE CON ORIGINALI BiellaS
    • RiferimentoOS: 4B5562, 4B5562H-STD, 4B5562HX-STD, 4B5562H-.025.4B5562H-.25

    La serie CuscinettOS trimetal ACL Race prodotta secondo tolleranze rigorose. La lavorazione a controllo numerico avviene al micron prima del controllo metrologico dei diametri, degli spessori, delle larghezze del Cuscinetto trimetallico Serie ACL Race. Pertanto la serie CuscinettOS ACL Races garantisce una regolazione affidabile costante del vostro motore prestazionale. La Serie CuscinettOS trimetal ACL Races e composta in realta da 4 strati:

    • Acciaio SAE1010 situato all'esterno
    • Lega di rame da 0,3 mm
    • Nichel da 0,0001 mm
    • Lega di rame da 0,013 a 0,018 mm

    Questa strategia dei materiali combinata con i processi di produzione rendono la serie CuscinettOS trimetal ACL Races piu resistente agli aumenti di potenza, coppia o persino velocita del motore. La RESISTENZA A COMPRESSIONE del trimetallo CuscinettOS

    Caratteristiche tecniche King-Racing-Logo-Black-02.png

    • Diametro pedivella motore albero (min/max): 47,76 / 47,78 mm
    • Diametro prova Biella (min/max): 50,60 / 50,62mm
    • Spessore massimo: 1.404 mm
    • Lato/i: standard o standard con gioco HX o +0,026 o +0,25 mm
    • Trattamento antigraffio: senza
    • CuscinettOS senza linguetta: COMPATIBILE CON ORIGINALI BiellaS
    • RiferimentiOS: CR4637,CR4637GPC, CR4637GPCSTDX,CR4637GPC.026, CR4637GPC0.25

    Dal 1960, l'azienda King Racing progetta e produce CuscinettOS ad alte prestazioni e qualita. Oltre alle macchine di produzione ad alte prestazioni, King Racing si affida a un software di simulazione per analizzare la termodinamica, la dinamica e l'elasto-idrodinamica dei loro CuscinettOS. I CuscinettOS trimetallici King Racing sono prodotti in pMax Black, una lega trimetallica piu resistente del 24% rispetto a tutti i CuscinettOS trimetallici esistenti.

    I CuscinettOS King Racing sono composti da 3 a 4 strati (a seconda dell'Applicazione):

    CuscinettOS%20KR.png
    • Esterno: acciaio
    • Intermedio: bronzo al piombo
    • Interno: regola con alta percentuale di rame
    • Trattamento antiattrito contenente lubrificante additivi ceramici





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