Cuscinetti Albero trimetallo motore VAG 2.0 TFSI EA888 Gen2

I Cuscinettos Games dell'Albero motore trimetalACL RACE et King Racing per i motori VAG 2.0 TFSI EA888 Gen2 sono composti da10 Cuscinetti.

Trovate qui sotto (clicca sull'immagine) i Cuscinetti Trimetal Biellas per motore VAG 2.0 TFSI EA888:

Senza capocorda	Con aletta

Caratteristiche tecniche

• Diametro bancata motore albero (min/max): 63.019 / 63.000mm
• Diametro cuscinetto motore albero (min/max): 57,958 / 57,978 mm
• Spessore massimo: 2.504 mm
• Lato/i: standard o standard con gioco HX o +0,025 o +0,25 mm
• Trattamento antigraffio: senza
• Riferimenti: 5M5563, 5M5563H-STD, 5M5563HX-STD, 5M5563H-.025, 5M5563H-.25

I Cuscinetto Trimetal della serie ACL Race sono prodotti secondo tolleranze rigorose. La lavorazione a controllo numerico avviene al micron prima del controllo metrologico dei diametri, degli spessori, delle larghezze del Cuscinetto trimetallico Serie ACL Race. Pertanto, la serie Cuscinettos ACL Races garantisce una regolazione affidabile e costante delle prestazioni del vostro motore. I Cuscinetti trimetallici Serie ACL Races sono in realta costituiti da 4 strati:

• Acciaio SAE1010 situato all'esterno
• Lega di rame da 0,3 mm
• Nichel da 0,0001 mm
• Lega di rame da 0,013 a 0,018 mm

Questa strategia dei materiali combinata con i processi di produzione rendono i Cuscinetti trimetallici della serie ACL Races piu resistenti agli aumenti di potenza, coppia o persino velocita del motore. La resistenza alla compressione dei Cuscinetto Trimetal.

Caratteristiche tecniche

• Diametro pedivella motore albero (min/max): 57,98 / 57,96 mm
• Diametro cuscinetto motore albero (min/max): 63,00 / 63,02 mm
• Spessore massimo: 2.504 mm
• Lato/i: standard o standard con gioco HX o +0,026 o +0,25 mm
  
• Trattamento antigraffio: senza
• Riferimenti: MB5778, MB5778XP, MB5778XP STDX, MB5778XP.026, MB5778XP0.25
  

Dal 1960 l'azienda King Racing progetta e produce Cuscinetto ad alte prestazioni/qualita. Oltre alle macchine di produzione ad alte prestazioni, King Racing si affida a software di simulazione per analizzare la termodinamica, la dinamica e l'elasto-idrodinamica dei propri Cuscinetto. I Cuscinetto trimetallici King Racing sono prodotti in pMax Black, una lega trimetallica piu resistente del 24% rispetto a tutti i Cuscinetto trimetallici esistenti.

I Cuscinetto King Racing sono composti da 3 a 4 strati (a seconda delle applicazioni):

Esterno: acciaio Intermedio: bronzo al piombo Interno: regola con alta percentuale di rame Trattamento antiattrito contenente lubrificante e additivi ceramici