Bronzine di banco trimetalliche VAG 2.0 TFSI EA113

Le serie di bronzine di banco trimetalliche KING RACING per il motore 2.0 TFSI EA113 sono composte da 10 bronzine.

Qui sotto trovate (cliccate sull'immagine) le bronzine di biella per il motore VAG 2.0 TFSI EA113:

Senza dentino (bielle di serie)	Con dentino di riferimento (bielle forgiate)

Caratteristiche tecniche

• Diametro perni di biella dell'albero motore (min/max): 53,96 / 53,98 mm
• Diametro perni di banco dell'albero motore (min/max): 59,00 / 59,02 mm
• Spessore massimo: 2,508 mm
• Misura/e: di serie, di serie con gioco HX, +0,026, +0,25 o +0,50 mm
• Trattamento antifrizione: senza
• Riferimenti: MB5661, MB5661XP, MB5661XP SDTX, MB5661XP.026, MB5661XP0.25, MB5661XP0.5

Dal 1960 KING RACING progetta e produce bronzine ad alte prestazioni. Oltre a un parco macchine molto produttivo, King Racing si affida a un software di simulazione per analizzare la termodinamica, la dinamica e l'elastoidrodinamica delle proprie bronzine. Le bronzine trimetalliche KING RACING sono prodotte in pMax Black, una lega trimetallica più resistente del 24% rispetto a tutte le bronzine trimetalliche esistenti.

Le bronzine KING RACING sono composte da 3 a 4 strati, a seconda dell'applicazione:

Strato esterno: acciaio Strato intermedio: bronzo al piombo Strato interno: metallo antifrizione ad alta percentuale di rame Trattamento antifrizione con additivi lubrificanti e ceramici