Dreistoff-Hauptlagerschalen VAG 2.0 TFSI EA113

Die Dreistoff-Hauptlagersätze KING RACING für den Motor 2.0 TFSI EA113 bestehen aus 10 Lagerschalen.

Nachfolgend finden Sie (klicken Sie auf das Bild) die Pleuellagerschalen für den Motor VAG 2.0 TFSI EA113:

Ohne Fixiernase (Serienpleuel)	Mit Fixiernase (geschmiedete Pleuel)

Technische Daten

• Durchmesser der Hubzapfen der Kurbelwelle (min/max): 53,96 / 53,98 mm
• Durchmesser der Hauptlagerzapfen der Kurbelwelle (min/max): 59,00 / 59,02 mm
• Maximale Dicke: 2,508 mm
• Maß(e): Serienmaß, Serienmaß mit HX-Spiel, +0,026, +0,25 oder +0,50 mm
• Gleitbeschichtung: ohne
• Referenzen: MB5661, MB5661XP, MB5661XP SDTX, MB5661XP.026, MB5661XP0.25, MB5661XP0.5

KING RACING entwickelt und fertigt seit 1960 Hochleistungslagerschalen. Über einen sehr leistungsfähigen Maschinenpark hinaus setzt King Racing auf eine Simulationssoftware, um die Thermodynamik, die Dynamik und die Elastohydrodynamik seiner Lagerschalen zu analysieren. Die Dreistofflagerschalen von KING RACING werden aus pMax Black gefertigt, einer Dreistofflegierung, die 24 % fester ist als alle vorhandenen Dreistofflagerschalen.

Die Lagerschalen von KING RACING bestehen je nach Anwendung aus 3 bis 4 Schichten:

Außen: Stahl Zwischenschicht: Bleibronze Innen: Lagermetall mit hohem Kupferanteil Gleitbeschichtung mit Schmierstoff- und Keramikzusätzen