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Coussinets bielles trimétal non ergotés VAG 2.0 TFSI EA113

Neuf

Coussinets de bielles trimétal non ergotés ACL RACE / KING RACING pour moteur VAG 2.0 TFSI EA113 :

  • AUDI A1 8X
  • AUDI A3 8P
  • AUDI S3 8P
  • AUDI TT 8J
  • AUDI TTS 8J
  • KTM X-Bow GT4
  • KTM X-Bow GT
  • KTM X-Bow R
  • KTM X-Bow RR
  • SEAT Leon 1P
  • SEAT Leon Cupra R 1P
  • VW Golf 5 GTI
  • VW Golf 6 GTI
  • VW Golf 6 R
  • VW Polo R WRC 6R
  • VW Scirocco 3 R

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Stock NSB France : 2 Produits

  • Les jeux de coussinets de bielles trimétal ACL RACE et KING RACING pour moteurs VAG 2.0 TFSI EA113 sont composés de 8 coussinets.

    Retrouvez ci-dessous (cliquez sur l'image) les coussinets de vilebrequin trimétal pour moteur 2.0 TFSI EA113 et les fils de plastigage pour vérifier le jeu de fonctionnement coussinets/vilebrequin :

    Coussinets vilebrequin1.png  Plastigage1.jpg

    Caractéristiques techniques ACL_logo.jpg

    • Diamètre manetons vilebrequin (min/max) : 47.758 / 47.778mm
    • Diamètre tête de bielles (min/max) : 50.600 / 50.619mm
    • Epaisseur max : 1.405mm
    • Côte(s) : standard ou standard avec jeu HX ou +0.025 ou +0.25mm
    • Traitement anti-friction : sans
    • Coussinets sans ergot : COMPATIBLE AVEC BIELLES D'ORIGINE
    • Références : 4B1609, 4B1609H-STD, 4B1609HX-STD, 4B1609H-.025, 4B1609H-.25

    Les coussinets trimétal ACL Race Series sont fabriqués selon des tolérances rigoureuses. L'usinage à commande numérique s'opère aux microns avant un contrôle en métrologie des diamètres, épaisseur, largeur du coussinet trimétal ACL Race Series. Ainsi les coussinets ACL Races Series assurent un ajustement fiable et constant dans votre moteur performance. Les coussinets trimétal ACL Races Series sont constitués en réalité de 4 couches :

    • Acier SAE1010 située à l'extérieur
    • Alliage de cuivre de 0.3mm
    • Nickel de 0.0001mm
    • Alliage cuivre de 0.013 à 0.018mm

    Cette stratégie matière alliée aux procédés de fabrications rendent les coussinets trimétal ACL Races Series plus résistant aux augmentations de puissances, de couples ou encore de régime moteur. La résistance en compression des coussinets trimétal ACL Race Serie permet d'apporter la fiabilité à votre moteur même avec des préparations turbos ou compresseurs à fortes suralimentations, ou des moteurs pointus à fortes régimes de rotations.

    Caractéristiques techniques King-Racing-Logo-Black-02.png

    • Diamètre manetons vilebrequin (min/max) : 47.76 / 47.78mm
    • Diamètre tête de bielles (min/max) : 50.60 / 50.62mm
    • Epaisseur max : 1.403mm
    • Côte(s) : standard ou standard avec jeu HX ou +0.026 ou +0.25mm
    • Traitement anti-friction : sans
    • Coussinets sans ergot : COMPATIBLE AVEC BIELLES D'ORIGINE
    • Références : CR4597, CR4597XP, CR4597XP STDX, CR4597XP.026, CR4597XP0.25

    Depuis 1960 la société KING RACING conçoit et fabrique des coussinets haute performance / qualité. Au delà des machines de production ultra performante, King Racing s’appuie sur un logiciel de simulation afin d’analyser la thermodynamiques, la dynamiques et l’élasto-hydrodynamiques de leurs coussinets. Les coussinets trimétal KING RACING sont produits en pMax Black, un alliage trimétal 24% plus résistant que tous les coussinets trimétal existants.

    Les coussinets KING RACING sont composés de 3 à 4 couches (selon les applications) :

    Coussinets%20KR.png
    • Extérieur : acier
    • Intermédiaire : bronze au plomb
    • Intérieur : régule avec haut pourcentage de cuivre
    • Traitement anti-friction contenant des additifs de lubrifiant et de céramique



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