2.0L 16v - EA113 Gen2 K04

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2.0L 16v - EA113 Gen2 K04

CuscinettOS Bielle trimetalliche non ergotate VAG 2.0 TFSI EA113

Nuovo prodotto

CuscinettOS trimetallo non ergotato Biella ACL Race / King Racing perMotore VAG 2.0 TFSI EA113:

  • AUDI A18X
  • AUDI A3 8P
  • AUDI S3 8P
  • AUDITT8J
  • AUDI TTS 8J
  • KTM X Bow GT4
  • KTM X Bow GT
  • KTM X-Bow R
  • KTM X Bow RR
  • SEAT Leon 1P
  • SEAT Leon Cupra R1P
  • VW Golf 5 GTI
  • VW Golf 6 GTI
  • VWGolf6 R
  • VW Polo R WRC 6R
  • VWScirocco3R

Maggiori dettagli

61,94 € tasse incl.

-5%

65,20 € tasse incl.

DISPONIBILE

Stock NSB France : 5 Articoli

  • I CuscinettOS Games di Trimetal BiellasACL RACE e King Racing per i motori VAG 2.0 TFSI EA113 sono costituiti da8 CuscinettOS.

    Trovate qui sotto (clicca sull'immagine) il CuscinettOS dell'Albero motore trimetal per motore 2.0 TFSI EA113 ed i fili in plastigage per controllare il gioco di funzionamento del CuscinettOS/Albero motore:

    CuscinettOS Albero motore1.png Plastigage1.jpg

    Caratteristiche tecniche ACL_logo.jpg

    • Diametro pedivella motore albero (min/max): 47,758 / 47,778 mm
    • Diametro prova Biella (min/max): 50.600 / 50.619mm
    • Spessore massimo: 1.405 mm
    • Lato/i: standard o standard con gioco HX o +0,025 o +0,25 mm
    • Trattamento antigraffio: senza
    • CuscinettOS senza linguetta: COMPATIBILE CON ORIGINALI BiellaS
    • RiferimentiOS: 4B1609, 4B1609H-STD,4B1609HX-STD,4B1609H-.025,4B1609H-.25

    La serie CuscinettOS trimetal ACL Race prodotta secondo tolleranze rigorose. La lavorazione a controllo numerico avviene al micron prima del controllo metrologico dei diametri, degli spessori, delle larghezze del Cuscinetto trimetallico Serie ACL Race. Pertanto la serie CuscinettOS ACL Races garantisce una regolazione affidabile costante del vostro motore prestazionale. La Serie CuscinettOS trimetal ACL Races e composta in realta da 4 strati:

    • Acciaio SAE1010 situato all'esterno
    • Lega di rame da 0,3 mm
    • Nichel da 0,0001 mm
    • Lega di rame da 0,013 a 0,018 mm

    Questa strategia dei materiali combinata con i processi di produzione rendono la serie CuscinettOS trimetal ACL Races piu resistente agli aumenti di potenza, coppia o persino velocita del motore. La RESISTENZA A COMPRESSIONE del trimetallo CuscinettOS

    Caratteristiche tecniche King-Racing-Logo-Black-02.png

    • Diametro pedivella motore albero (min/max): 47,76 / 47,78 mm
    • Diametro prova Biella (min/max): 50,60 / 50,62mm
    • Spessore massimo: 1.403 mm
    • Lato/i: standard o standard con gioco HX o +0,026 o +0,25 mm
    • Trattamento antigraffio: senza
    • CuscinettOS senza linguetta: COMPATIBILE CON ORIGINALI BiellaS
    • RiferimentiOS: CR4597, CR4597XP,CR4597XPSTDX,CR4597XP.026, CR4597XP0.25

    Dal 1960, l'azienda King Racing progetta e produce CuscinettOS ad alte prestazioni e qualita. Oltre alle macchine di produzione ad alte prestazioni, King Racing si affida a un software di simulazione per analizzare la termodinamica, la dinamica e l'elasto-idrodinamica dei loro CuscinettOS. I CuscinettOS trimetallici King Racing sono prodotti in pMax Black, una lega trimetallica piu resistente del 24% rispetto a tutti i CuscinettOS trimetallici esistenti.

    I CuscinettOS King Racing sono composti da 3 a 4 strati (a seconda dell'Applicazione):

    CuscinettOS%20KR.png
    • Esterno: acciaio
    • Intermedio: bronzo al piombo
    • Interno: regola con alta percentuale di rame
    • Trattamento antiattrito contenente lubrificante additivi ceramici



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