Bronzine di biella trimetalliche senza dentino, VAG 2.0 TFSI EA113

I kit di bronzine di biella trimetalliche senza dentino di riferimento ACL RACE e KING RACING per i motori VAG 2.0 TFSI EA113 comprendono 8 bronzine.

Qui sotto (clicca sull'immagine) trovi le bronzine di banco trimetalliche per il motore 2.0 TFSI EA113 e i fili plastigage per verificare il gioco di accoppiamento:

Caratteristiche tecniche

• Diametro perno di biella albero motore (min/max): 47,758 / 47,778 mm
• Diametro sede bronzina di biella (min/max): 50,600 / 50,619 mm
• Spessore massimo: 1,405 mm
• Misura/e: di serie, di serie con gioco HX, +0,025 o +0,25 mm
• Trattamento antifrizione: senza
• Bronzine senza dentino di riferimento: COMPATIBILI CON LE BIELLE DI SERIE
• Riferimenti: 4B1609, 4B1609H-STD, 4B1609HX-STD, 4B1609H-.025, 4B1609H-.25

Le bronzine trimetalliche ACL Race Series sono prodotte con tolleranze rigorose. La lavorazione CNC avviene al micron, seguita dal controllo metrologico di diametro, spessore e larghezza di ogni bronzina. In questo modo garantiscono un accoppiamento affidabile e costante nel tuo motore elaborato. Sono in realta composte da 4 strati:

• Acciaio SAE1010 all'esterno
• Lega di rame da 0,3 mm
• Nichel da 0,0001 mm
• Lega di rame da 0,013 a 0,018 mm

Questa scelta dei materiali, unita ai processi produttivi, rende le bronzine trimetalliche ACL Race Series piu resistenti agli aumenti di potenza, di coppia e di regime. La loro resistenza alla compressione mantiene affidabile il motore anche con preparazioni turbo o compressore fortemente sovralimentate, o con motori spinti ad alti regimi.

Caratteristiche tecniche

• Diametro perno di biella albero motore (min/max): 47,76 / 47,78 mm
• Diametro sede bronzina di biella (min/max): 50,60 / 50,62 mm
• Spessore massimo: 1,403 mm
• Misura/e: di serie, di serie con gioco HX, +0,026 o +0,25 mm
• Trattamento antifrizione: senza
• Bronzine senza dentino di riferimento: COMPATIBILI CON LE BIELLE DI SERIE
• Riferimenti: CR4597, CR4597XP, CR4597XP STDX, CR4597XP.026, CR4597XP0.25

Dal 1960 King Racing progetta e produce bronzine ad alte prestazioni e di alta qualita. Oltre alle macchine di produzione, King Racing si affida a software di simulazione per analizzare la termodinamica, la dinamica e l'elasto-idrodinamica delle sue bronzine. Le bronzine di biella trimetalliche King Racing sono prodotte in pMax Black, una lega trimetallica piu resistente del 24% rispetto a tutte le bronzine di biella trimetalliche esistenti.

Le bronzine King Racing sono composte da 3 a 4 strati, a seconda dell'applicazione:

Esterno: acciaio Intermedio: bronzo al piombo Interno: metallo antifrizione ad alta percentuale di rame Trattamento antifrizione con lubrificante e additivi ceramici