Cojinetes de biela trimetal para PSA XU9 XU10 1.9/2.0 16V

Los juegos de cojinetes de biela trimetal ACL RACE y KING RACING para los motores XU9 y XU10 se componen de 8 semicojinetes.

Características técnicas

• Ø muñequillas de biela del cigüeñal (mín/máx): 49,9984 / 50,000 mm
• Ø alojamiento del cojinete de biela (mín/máx): 53,695 / 53,708 mm
• Espesor máximo: 1,834 mm
• Medida(s): estándar, estándar con holgura HX, +0,025 o +0,25 mm
• Tratamiento antifricción: sin
• Referencias: 4B7700, 4B7700H-STD, 4B7700HX-STD, 4B7700H-.025, 4B7700H-.25

Los cojinetes trimetal ACL Race Series se fabrican con tolerancias rigurosas. El mecanizado por control numérico se realiza a la micra, antes del control metrológico del diámetro, del espesor y del ancho del cojinete trimetal ACL Race Series. Así, los cojinetes ACL Race Series garantizan un ajuste fiable y constante en su motor de prestaciones. Los cojinetes trimetal ACL Race Series están compuestos en realidad por 4 capas:

• Acero SAE1010 situado en el exterior
• Aleación de cobre de 0,3 mm
• Níquel de 0,0001 mm
• Aleación de cobre de 0,013 a 0,018 mm

Esta elección de materiales, unida a los procesos de fabricación, hace que los cojinetes trimetal ACL Race Series sean más resistentes a los aumentos de potencia, de par y de régimen del motor. La resistencia a la compresión de los cojinetes trimetal ACL Race Series aporta fiabilidad a su motor incluso con preparaciones turbo o compresores muy sobrealimentados, o con motores muy revolucionados.

Características técnicas

• Ø muñequillas de biela del cigüeñal (mín/máx): 49,98 / 50,00 mm
• Ø alojamiento del cojinete de biela (mín/máx): 53,70 / 53,71 mm
• Espesor máximo: 1,834 mm
• Medida(s): estándar, estándar con holgura HX o +0,25 mm
• Tratamiento antifricción: sin
• Referencias: CR4602, CR4602XP, CR4602XP STDX, CR4602XP0.25

Desde 1960 la empresa KING RACING diseña y fabrica cojinetes de altas prestaciones y de alta calidad. Más allá de un parque de máquinas muy eficaz, King Racing se apoya en un software de simulación para analizar la termodinámica, la dinámica y la elastohidrodinámica de sus cojinetes. Los cojinetes trimetal KING RACING se producen en pMax Black, una aleación trimetal un 24 % más resistente que todos los cojinetes trimetal existentes.

Los cojinetes KING RACING se componen de 3 a 4 capas, según las aplicaciones:

Exterior: acero Intermedia: bronce al plomo Interior: metal antifricción con alto porcentaje de cobre Tratamiento antifricción con aditivos lubricantes y cerámicos