Dreistoff-Pleuellagerschalen PSA XU9 XU10 1.9/2.0 16V

Die Sätze Dreistoff-Pleuellagerschalen ACL RACE und KING RACING für die Motoren XU9 und XU10 enthalten 8 Lagerschalen.

Technische Daten

• Durchmesser der Hubzapfen der Kurbelwelle (min/max): 49,9984 / 50,000 mm
• Durchmesser Pleuellagersitz (min/max): 53,695 / 53,708 mm
• Maximale Dicke: 1,834 mm
• Maß(e): Standard, Standard mit HX-Spiel, +0,025 oder +0,25 mm
• Gleitbeschichtung: ohne
• Referenzen: 4B7700, 4B7700H-STD, 4B7700HX-STD, 4B7700H-.025, 4B7700H-.25

Die Dreistofflagerschalen der Serie ACL Race werden nach engen Toleranzen gefertigt. Die CNC-Bearbeitung erfolgt im Mikrometerbereich, anschließend werden Durchmesser, Dicke und Breite der Dreistofflagerschale ACL Race Series messtechnisch geprüft. So gewährleisten die Lagerschalen ACL Race Series eine zuverlässige und gleichbleibende Passung in Ihrem Leistungsmotor. Die Dreistofflagerschalen ACL Race Series bestehen aus vier Schichten:

• Stahl SAE1010 auf der Außenseite
• Kupferlegierung von 0,3 mm
• Nickel von 0,0001 mm
• Kupferlegierung von 0,013 bis 0,018 mm

Diese Werkstoffwahl in Verbindung mit den Fertigungsverfahren macht die Dreistofflagerschalen ACL Race Series widerstandsfähiger gegenüber höherer Leistung, höherem Drehmoment und höheren Drehzahlen. Die Druckfestigkeit der Dreistofflagerschalen ACL Race Series bringt Ihrem Motor Zuverlässigkeit, selbst bei stark aufgeladenen Turbo- oder Kompressormotoren oder bei hochdrehenden Rennmotoren.

Technische Daten

• Durchmesser der Hubzapfen der Kurbelwelle (min/max): 49,98 / 50,00 mm
• Durchmesser Pleuellagersitz (min/max): 53,70 / 53,71 mm
• Maximale Dicke: 1,834 mm
• Maß(e): Standard, Standard mit HX-Spiel oder +0,25 mm
• Gleitbeschichtung: ohne
• Referenzen: CR4602, CR4602XP, CR4602XP STDX, CR4602XP0.25

Seit 1960 entwickelt und fertigt das Unternehmen KING RACING Lagerschalen mit hoher Leistung und hoher Qualität. Über den sehr leistungsfähigen Maschinenpark hinaus setzt King Racing eine Simulationssoftware ein, um Thermodynamik, Dynamik und Elastohydrodynamik seiner Lagerschalen zu untersuchen. Die Dreistofflagerschalen KING RACING werden in pMax Black gefertigt, einer Dreistofflegierung, die 24 % fester ist als alle bestehenden Dreistofflagerschalen.

Die Lagerschalen KING RACING bestehen je nach Anwendung aus drei bis vier Schichten:

Außen: Stahl Mittelschicht: Bleibronze Innen: Lagermetall mit hohem Kupferanteil Gleitbeschichtung mit Schmierstoff- und Keramikzusätzen