Volkswagen Golf 4

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  • VW Golf 4 1,8 T 150 cv AGU AQA ARZ AUM AWD 1997-2005
    VW Golf 4 1,8 T 150 cv AGU AQA ARZ AUM AWD 1997-2005

    El VW Golf 4 1.8T 20V de 150 cv, fabricado de 1997 a 2005, monta el EA113 en códigos AGU, AQA, ARZ, AUM o AWD. Dieciocho referencias activas.

    Lo que distingue esta página del GTI de 180 cv: bielas forjadas largas ZRP H-Lite de 147,2 mm entre centros, bulón de 20 mm, tornillos ARP2000 o L19.

    Pistones forjados 1.8T DIAMOND, JE, SUPERTECH, WISECO o WOSSNER desde 81 mm; 12 válvulas de admisión y 12 de escape SUPERTECH o FERREA, muelles, empujadores CATCAMS, guías, retenes y chavetas SUPERTECH; espárragos ARP2000 y 8740, junta COMETIC o ATHENA, cojinetes ACL RACE o KING RACING, embrague reforzado.

  • VW Golf 4 GTI 1.8T 180 CV AUQ BEK 2001-2005
    VW Golf 4 GTI 1.8T 180 CV AUQ BEK 2001-2005

    El VW Golf 4 GTI 1.8T 20V de 180 cv, fabricado de 2001 a 2005, monta el EA113 en códigos AUQ o BEK. Diecinueve referencias activas.

    Lo que lo distingue del de 150 cv: juego de 4 bielas forjadas ZRP en I para bulón de 19 mm, cuya ficha cita el AUQ, y la polea regulable CATCAMS para bloque 06A, en aluminio 7075, ajuste de ±10° en pasos de 1°.

    Base común: pistones forjados 1.8T DIAMOND, JE, SUPERTECH, WISECO o WOSSNER, válvulas SUPERTECH o FERREA, muelles, empujadores CATCAMS, guías y retenes SUPERTECH, espárragos ARP, junta COMETIC o ATHENA, cojinetes ACL RACE o KING RACING, embrague reforzado.

  • VW Golf 4 VR5 2.3 10V 150 CV AGZ 1997-2006
    VW Golf 4 VR5 2.3 10V 150 CV AGZ 1997-2006

    El VW Golf 4 VR5 2.3 10V de 150 cv, fabricado de 1997 a 2006, monta el AGZ, cinco cilindros en V de 10 válvulas. Esta página tiene una sola referencia activa.

    Se trata de los pistones forjados VR5 AGZ, segmentos incluidos, bulón de 20 mm, en dos gamas: WISECO con diámetro de 82, 82,5 u 83 mm y relación de 9:1, o JE Round de 83 mm a 8:1, relación baja para sobrealimentación.

    Ninguna biela, cojinete ni pieza de culata está vinculada a este motor por ahora.

  • VW Golf 4 VR5 2.3 20V 170 CV AQN 2000-2006
    VW Golf 4 VR5 2.3 20V 170 CV AQN 2000-2006

    El VW Golf 4 VR5 2.3 20V de 170 cv, fabricado de 2000 a 2006, monta el AQN, versión de 20 válvulas del cinco cilindros en V. Esta página tiene una sola referencia activa.

    Se trata de los pistones forjados VR5 20V, bulón de 20 mm, en dos gamas: WOSSNER a la relación de serie de 10,8:1 con diámetro de 81, 82, 82,5 u 83 mm, para una preparación atmosférica, o WISECO a 8:1 de 81 a 82 mm, para un montaje turbo.

    Ninguna biela, cojinete ni pieza de culata está vinculada a este motor por ahora.

  • VW Golf 4 VR6 2.8 204cv AQP AUE 1999-2006
    VW Golf 4 VR6 2.8 204cv AQP AUE 1999-2006

    El VW Golf 4 VR6 2.8 24V de 204 cv, fabricado de 1999 a 2006, monta el AQP o el AUE. Quince referencias activas, las mismas que en la página BDE salvo el árbol de levas.

    Culata: árboles de levas deportivos CATCAMS propios del AQP y del AUE, de 7607601 a 7607605; muelles CATCAMS o muelle FERREA S10087 y copela de titanio FERREA E11063, sueltos o en kit; junta ATHENA MLS.

    Parte baja: pistones forjados VR6 24V JE Round, WOSSNER o WISECO de 81 a 83 mm, bulón de 20 mm; 6 bielas BOOSTLINE o ZRP; cojinetes ACL RACE o KING RACING; tornillería ARP. Inyectores FIC, soportes VIBRA-TECHNICS.

  • VW Golf 4 VR6 2,8 204 cv BDE 1999-2006
    VW Golf 4 VR6 2,8 204 cv BDE 1999-2006

    El VW Golf 4 VR6 2.8 24V de 204 cv monta aquí el BDE. Quince referencias activas, idénticas a las de la página AQP AUE salvo el árbol de levas.

    Distribución: árboles de levas deportivos CATCAMS para BDE, comunes al R32 BFH y BML, de 7607421 a 7607502. Muelles CATCAMS, muelle FERREA S10087 y copela de titanio FERREA E11063.

    Parte baja: pistones forjados VR6 24V JE Round, WOSSNER o WISECO de 81 a 83 mm, relación de 8,5 a 10,8:1; juego de 6 bielas BOOSTLINE I-3P o ZRP I-HD; cojinetes de biela, de bancada y arandelas ACL RACE o KING RACING; espárragos ARP 8740, tornillos de biela ARP2000.

    Junta ATHENA MLS, inyectores FIC, soportes VIBRA-TECHNICS.

  • VW Golf 4 R32 241 cv BFH BML 2002-2005
    VW Golf 4 R32 241 cv BFH BML 2002-2005

    El VW Golf 4 R32 de 241 cv, fabricado de 2002 a 2005, monta el 3.2 VR6 24V BFH o BML. Diecinueve referencias activas.

    Culata: árboles de levas deportivos CATCAMS de 7607421 a 7607502, 24 empujadores y pastillas, piñón regulable CATCAMS; 12 válvulas de admisión y 12 de escape SUPERTECH o FERREA, de serie o +1,00 mm; muelles CATCAMS o SUPERTECH, 48 chavetas SUPERTECH de 6 mm; junta COMETIC MLS de 85,0 mm en 17 espesores.

    Parte baja: pistones forjados R32 DIAMOND, JE Round, WISECO o WOSSNER desde 84 mm, bulón de 20 mm; 6 bielas BOOSTLINE o ZRP; cojinetes ACL RACE, KING RACING o KING RACE; tornillería ARP. Inyectores FIC, soportes VIBRA-TECHNICS.

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Volkswagen Golf 4
El Golf 4 es la generación más ramificada en motorizaciones: siete subpáginas, del 1.8T de 150 cv, códigos AGU, AQA, ARZ, AUM y AWD, hasta el R32 de 241 cv, códigos BFH y BML, pasando por el GTI 1.8T de 180 cv, los VR5 2.3 de 10 y 20 válvulas y los VR6 2.8 de 204 cv. Cuarenta y una referencias activas están vinculadas directamente. Los pistones forjados R32 se eligen entre cuatro marcas de 84 mm, de 8:1 en Wiseco a 11,5:1 en JE Pistons. Conviven dos juntas de culata: Athena para los VR6 y Cometic para el R32.