Junta de culata reforzada COMETIC para VAG R32 BHE BFH BML BUB CBRA

Le proponemos aquí varias juntas de culata reforzadas para motor VAG R32 de la marca COMETIC, cuyas características técnicas encontrará a continuación.

Características técnicas de la junta de origen

• Diámetro del motor: 84 mm

Características técnicas

• Diámetro del motor: hasta 85 mm
• Tipo de junta: MLS
• Número de láminas: 3, luego 5 para las juntas a partir de 1,42 mm de espesor
• Espesor(es) a elegir: 0,69, 0,76, 0,91, 1,02, 1,14, 1,30, 1,42, 1,52, 1,68, 1,78, 1,91, 2,03, 2,18, 2,34, 2,49, 3,05, 3,56 mm
• Referencias: C4968, C4968-027, C4968-030, C4968-036, C4968-040, C4968-045, C4968-051, C4968-056, C4968-060, C4968-066, C4968-070, C4968-075, C4968-080, C4968-086, C4968-092, C4968-098, C4968-120, C4968-140

Fundada por Bob Gorman en 1989, COMETIC está reconocida mundialmente como líder en el diseño y la fabricación de juntas de culata reforzadas. Al igual que todos los productos de la marca, se fabrican en Estados Unidos. Las juntas de culata reforzadas COMETIC se componen de varias láminas de acero inoxidable embutidas y unidas mediante remaches. Existen tres tipos de juntas de culata COMETIC:

• MLS: equivalentes a las juntas MLS de ATHENA, estas juntas multicapa, de 3 a 5 láminas de acero inoxidable según el espesor, llevan embuticiones alrededor de los cilindros y de los pasos de fluidos.

• MLX: esta junta tiene la misma base que la junta MLS, con un refuerzo añadido, una lámina plegada, a la altura de los cilindros y un recubrimiento especial de alta temperatura.

• HP: se trata de una junta MLX a la que se ha añadido una capa suplementaria, cuyo objetivo es reforzar la estanqueidad de los cilindros (ver más abajo)