Verstärkte Zylinderkopfdichtung COMETIC für VAG R32 BHE BFH BML BUB CBRA

Wir bieten Ihnen hier mehrere verstärkte Zylinderkopfdichtungen für den Motor VAG R32 der Marke COMETIC an, deren technische Daten Sie nachstehend finden.

Technische Daten der Originaldichtung

• Motorbohrung: 84 mm

Technische Daten

• Motorbohrung: bis 85 mm
• Dichtungstyp: MLS
• Anzahl der Lagen: 3, dann 5 für Dichtungen ab 1,42 mm Dicke
• Dicke(n) nach Wahl: 0,69, 0,76, 0,91, 1,02, 1,14, 1,30, 1,42, 1,52, 1,68, 1,78, 1,91, 2,03, 2,18, 2,34, 2,49, 3,05, 3,56 mm
• Referenzen: C4968, C4968-027, C4968-030, C4968-036, C4968-040, C4968-045, C4968-051, C4968-056, C4968-060, C4968-066, C4968-070, C4968-075, C4968-080, C4968-086, C4968-092, C4968-098, C4968-120, C4968-140

Die 1989 von Bob Gorman gegründete Marke COMETIC gilt weltweit als führend in der Entwicklung und Fertigung verstärkter Zylinderkopfdichtungen. Wie alle Produkte der Marke werden sie in den Vereinigten Staaten hergestellt. Die verstärkten Zylinderkopfdichtungen von COMETIC bestehen aus mehreren geprägten Edelstahllagen, die durch Nieten zusammengehalten werden. Es gibt drei Arten von COMETIC-Zylinderkopfdichtungen:

• MLS: entsprechen den MLS-Dichtungen von ATHENA. Diese mehrlagigen Dichtungen mit 3 bis 5 Edelstahllagen je nach Dicke haben Prägungen um die Zylinder und die Flüssigkeitsdurchlässe.

• MLX: diese Dichtung hat dieselbe Basis wie die MLS-Dichtung, ergänzt um eine Verstärkung, eine gefaltete Lage, im Bereich der Zylinder sowie eine spezielle Hochtemperaturbeschichtung.

• HP: es handelt sich um eine MLX-Dichtung, der eine zusätzliche Lage hinzugefügt wurde, um die Abdichtung der Zylinder zu verstärken (siehe unten)