Guarnizione testata rinforzata COMETIC per VAG R32 BHE BFH BML BUB CBRA

Vi proponiamo qui diverse guarnizioni testata rinforzate per motore VAG R32 del marchio COMETIC, di cui trovate qui sotto le caratteristiche tecniche.

Caratteristiche tecniche della guarnizione originale

• Alesaggio motore: 84 mm

Caratteristiche tecniche

• Alesaggio motore: fino a 85 mm
• Tipo di guarnizione: MLS
• Numero di fogli: 3, poi 5 per le guarnizioni a partire da 1,42 mm di spessore
• Spessore(i) a scelta: 0,69, 0,76, 0,91, 1,02, 1,14, 1,30, 1,42, 1,52, 1,68, 1,78, 1,91, 2,03, 2,18, 2,34, 2,49, 3,05, 3,56 mm
• Riferimenti: C4968, C4968-027, C4968-030, C4968-036, C4968-040, C4968-045, C4968-051, C4968-056, C4968-060, C4968-066, C4968-070, C4968-075, C4968-080, C4968-086, C4968-092, C4968-098, C4968-120, C4968-140

Fondata da Bob Gorman nel 1989, COMETIC è riconosciuta a livello mondiale come leader nella progettazione e nella produzione di guarnizioni testata rinforzate. Come tutti i prodotti del marchio, sono realizzate negli Stati Uniti. Le guarnizioni testata rinforzate COMETIC sono composte da più fogli di acciaio inox stampati tenuti insieme da rivetti. Esistono tre tipi di guarnizioni testata COMETIC:

• MLS: equivalenti alle guarnizioni MLS ATHENA, queste guarnizioni multistrato, da 3 a 5 fogli di acciaio inox secondo lo spessore, presentano stampigliature attorno ai cilindri e ai passaggi dei fluidi.

• MLX: questa guarnizione ha la stessa base della guarnizione MLS, con l'aggiunta di un rinforzo, un foglio ripiegato, in corrispondenza dei cilindri e di un rivestimento speciale ad alta temperatura.

• HP: si tratta di una guarnizione MLX alla quale è stato aggiunto uno strato supplementare, allo scopo di rinforzare la tenuta dei cilindri (vedi sotto)