1.4L 16v - EA111

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¡Precio rebajado! Joint culasse renforcé ATHENA VAG 1.4 TSI EA111 EA211 Ver más grande

Junta de culata reforzada para VAG 1.4 TSI EA111 EA211

Nuevo producto

Junta de culata reforzada ATHENA / COMETIC para VAG 1.4 TSI EA111 y EA211:

  • AUDI A1 8X 2010-2018
  • AUDI A3 8P 8V 2007-2013
  • AUDI A4 B9 2015-2019
  • SEAT Ibiza / Cupra 6J 2009-2017
  • SEAT Leon 1P 5F 2007-2020
  • VW Golf 5 2005-2013
  • VW Golf 6 2008-2016
  • VW Golf 7 2012-2021
  • VW New Beetle 2011-2016
  • VW Polo / GTI 6R 2010-2017
  • VW Scirocco 3 2008-2017

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114,05 € impuestos inc.

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  • Le ofrecemos aquí varias juntas de culata reforzadas para motor 1.4 TSI EA111 de las marcas ATHENA y COMETIC, cuyas características técnicas encontrará a continuación.

    Aplicaciones: motor EA111 BLG, BMY, CAVD, CAVE, CAXA, CAXC, CMSA, CMSB, CTHD, CTHE, CTKA y motor EA211 CAVG CHPA CHPB CMBA CPTA CTHG CVNA CXSA CXSB CZCA CZCC CZDA CZDD CZEA.

    Características técnicas de la junta de serie

    • Diámetro del motor: 76,5 mm
    • Espesor: 0,80 mm

    Características técnicas Athena.jpg

    • Diámetro del motor: hasta 77,8 mm
    • Espesor a elegir: 1,00 mm
    • Tipo de junta: MLS
    • Referencia: 338433R

    Diseñadas y fabricadas en Italia, las juntas de culata reforzadas de la marca Athena están disponibles en dos versiones:

    • MLS: estas juntas están compuestas por varias láminas de acero inoxidable superpuestas y remachadas entre sí. Las láminas se cortan por láser para una mayor precisión y reciben un tratamiento superficial a base de elastómero (NBR o FKM). Para obtener una estanqueidad óptima, los contornos de los cilindros y de los conductos de agua y aceite están embutidos. Para las aplicaciones más extremas se añade un refuerzo a la altura de los cilindros.
    • O-ring: estas juntas están compuestas por una lámina de acero recubierta de fibra de aramida sin amianto y un anillo de acero inoxidable AISI 304 (a la altura de los cilindros). Un cordón de silicona aplicado en los puntos críticos (conductos de agua y aceite) garantiza la máxima estanqueidad de la junta de culata. Este tipo de junta es obligatorio en motores muy sobrealimentados.

    Características técnicas

    • Diámetro del motor: hasta 77 mm
    • Tipo de junta: MLX
    • Número de láminas: 3 (0,81 mm) o 4 (1,02 mm)
    • Espesor a elegir: 0,81 o 1,02 mm
    • Referencias: C4980, C4980-032, C4980-040

    Fundada por Bob Gorman en 1989, la marca Cometic está reconocida en todo el mundo como líder en el diseño y la fabricación de juntas de culata reforzadas. Estas, como todos los productos de la marca, se fabrican en Estados Unidos. Las juntas de culata reforzadas Cometic están compuestas por varias láminas de acero inoxidable embutidas y unidas mediante remaches. Existen tres tipos de junta de culata Cometic:

    MLS: equivalentes a las juntas MLS de Athena, estas juntas multicapa, de 3 a 5 láminas de acero inoxidable según el espesor, llevan embuticiones alrededor de los cilindros y de los conductos de fluidos.

    • MLX: esta junta tiene la misma base que la junta MLS, pero se le añade un refuerzo (lámina plegada) a la altura de los cilindros y un recubrimiento especial de alta temperatura.

    • HP: se trata de una junta MLX a la que se ha añadido una capa suplementaria, cuyo objetivo es reforzar la estanqueidad de los cilindros (ver más abajo)

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