Verstärkte Zylinderkopfdichtung VAG 1.4 TSI EA111 EA211

Wir bieten Ihnen hier mehrere verstärkte Zylinderkopfdichtungen für den Motor 1.4 TSI EA111 der Marken ATHENA und COMETIC an, deren technische Daten Sie nachstehend finden.

Passend für: Motor EA111 BLG, BMY, CAVD, CAVE, CAXA, CAXC, CMSA, CMSB, CTHD, CTHE, CTKA und Motor EA211 CAVG CHPA CHPB CMBA CPTA CTHG CVNA CXSA CXSB CZCA CZCC CZDA CZDD CZEA.

Technische Daten der Seriendichtung

• Bohrung: 76,5 mm
• Dicke: 0,80 mm

Technische Daten

• Bohrung: bis zu 77,8 mm
• Dicke nach Wahl: 1,00 mm
• Dichtungstyp: MLS
• Referenz: 338433R

Die verstärkten Zylinderkopfdichtungen der Marke Athena werden in Italien entwickelt und hergestellt und sind in zwei Ausführungen erhältlich:

• MLS: Diese Dichtungen bestehen aus mehreren übereinandergelegten und miteinander vernieteten Edelstahlblechen. Die Bleche werden für eine höhere Präzision lasergeschnitten und erhalten eine Oberflächenbehandlung auf Elastomerbasis (NBR oder FKM). Für eine optimale Abdichtung sind die Konturen der Zylinder sowie der Wasser- und Ölkanäle geprägt. Für die extremsten Anwendungen wird eine Verstärkung auf Höhe der Zylinder hinzugefügt.
• O-Ring: Diese Dichtungen bestehen aus einem mit asbestfreier Aramidfaser überzogenen Stahlblech und einem Ring aus Edelstahl AISI 304 (auf Höhe der Zylinder). Eine an den kritischen Stellen (Wasser- und Ölkanäle) aufgetragene Silikonraupe gewährleistet eine maximale Abdichtung der Zylinderkopfdichtung. Bei stark aufgeladenen Motoren ist diese Dichtungsart Pflicht.

Technische Daten

• Bohrung: bis zu 77 mm
• Dichtungstyp: MLX
• Anzahl der Lagen: 3 (0,81 mm) oder 4 (1,02 mm)
• Dicke nach Wahl: 0,81 oder 1,02 mm
• Referenzen: C4980, C4980-032, C4980-040

Die 1989 von Bob Gorman gegründete Marke Cometic gilt weltweit als führend in der Entwicklung und Herstellung verstärkter Zylinderkopfdichtungen. Diese werden, wie das gesamte Programm der Marke, in den USA hergestellt. Die verstärkten Zylinderkopfdichtungen von Cometic bestehen aus mehreren geprägten Edelstahllagen, die durch Nieten zusammengehalten werden. Es gibt drei Bauarten der Cometic Zylinderkopfdichtung:

MLS: Das Gegenstück zu den MLS-Dichtungen von Athena. Diese Mehrlagendichtungen, je nach Dicke aus 3 bis 5 Edelstahllagen, sind um die Zylinder und die Flüssigkeitskanäle herum geprägt.

• MLX: Diese Dichtung hat denselben Aufbau wie die MLS-Dichtung, erhält jedoch eine Verstärkung (umgefalzte Lage) auf Höhe der Zylinder und eine spezielle Hochtemperaturbeschichtung.

• HP: Es handelt sich um eine MLX-Dichtung mit einer zusätzlichen Lage, die die Abdichtung der Zylinder verstärkt (siehe unten).