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BMW 520i E34 150 PS M50B20TU (mit VANOS) 1992-1996
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BMW 520i E34 150 PS M50B20TU (mit VANOS) 1992-1996
Hochohmige Einspritzdüse FUEL INJECTOR CLINIC Referenz IS802 - FIC 1000cc BMW E36 M50/S50/S52 IS802-1000H.Für Benzin- und Ethanolsysteme im Motortuning: Drift, Rallye, Rennstrecke, TrackDay.Versand am selben Tag, Montag bis Freitag bis 17 Uhr. Europa-Lager: Versand innerhalb von 72 Stunden. Lieferung per GLS oder Colissimo in 24 bis 48 Stunden.
Satz mit 24 mechanischen Tassenstößeln für BMW M50 mit und ohne VANOS.Marke: CATCAMS Motoren: M50B20, M50B25, M50B20TU, M50B25TU Abmessungen: Außen-Ø 35 mm, Höhe 26,3 mm Ventilkappen: TS102 (Schaft 7 mm) oder TS101 (Schaft 6 mm), separat erhältlich
Sport-Nockenwellen CATCAMS für BMW Motor 2.0/2.5 24V M50B20/B25 mit VANOS (einfacher VANOS am Einlass):BMW 320 i E36 1992 - 1999 BMW 325 i E36 1992 - 1995 BMW 520 i E34 1992 - 1996 BMW 525 i E34 1992 - 1996CATCAMS-Referenzen: 1303909, 1303910, 1303911, 1303912, 1303913, 1303956, 1303957
Satz mit 14 Trimetall-Hauptlagerschalen für die Kurbelwelle, für BMW Reihensechszylinder M20, M50, M52, M54, S50 und S54.Marken und Behandlungen: ACL Race und King Racing (Option pMaxKote-Beschichtung) Kompatibilität: E30, E34, E36, E39, E46, E60, Z3, Z4 Motorcodes: M20, M50, M52, M54, S50, S52, S54 Verfügbare Maße: Standard bis +0.50 mm, Ausführungen...
Satz mit 12 Trimetall-Pleuellagerhalbschalen für BMW Reihensechszylinder M20, M50, M52 und M54.Marken und Behandlungen: ACL Race und King Racing (optionale pMaxKote-Beschichtung) Kompatibilität: E30, E34, E36, E39, E46, E60, Z3, Z4 Motorcodes: M20, M50, M52, M54, S50B30US, S52B32US Verfügbare Maße: Standard bis +0.50 mm, Versionen mit erhöhtem Spiel (HX...
Satz mit 24 Ventilführungen für BMW M50 VANOS, M52 und M54.Marke: SUPERTECH Motoren: M50TU, M52, M54, S50B30US, S52B32US Werkstoff: Manganbronze, Einlass und Auslass Abmessungen: Außen-Ø 12,6 mm, Innen-Ø 6,0 mm, Länge 43,3 mm
Satz mit 12 Auslass-Ventilschaftdichtungen für BMW Sechszylinder 24V.Marke: SUPERTECH Motoren: M50TU, M52, M52TU, M54, S50B32, S54B32, S50B30US, S52B32US Material: Viton (FKM)
Satz mit 12 Einlass-Ventilschaftdichtungen für BMW Sechszylinder 24V.Marke: SUPERTECH BMW Motoren: M50TU, M52, M52TU, M54, S50B32, S54B32, S50B30US, S52B32US Material: Polyacrylat (ACM)
Kit mit 14 ARP Hauptlager-Stehbolzen 8740 für BMW M50 und M52.Marke: ARP Motoren: M50B20/TU, M50B25/TU, M52B25, M52B28, S50B30US, S52B32US Gewinde: M10 x 1,5 Güte: Stahl 8740
Verstärkte ARP2000-Pleuelschrauben als Ersatz der Originalschrauben an den OEM-Pleueln von BMW-Sechszylindern M50 / M50TU und M20B25.Marke: ARP Motoren: M20B25, M50B20 / M50B20TU, M50B25 / M50B25TU Abmessungen: M9 x 53 mm Güte: ARP2000
Kit mit 14 ARP2000-Zylinderkopfstehbolzen für BMW M50 und S50/S52 US.Marke: ARP Motoren: M50B20/TU, M50B25/TU, S50B30US, S52B32US Gewinde: M10 x 1,5 Güte: ARP2000
Verstärkte Zylinderkopfdichtung von Cometic: MLS. Einzeln verkauft.Marke: CometicMotor: M50B20Bohrung: 82 mmDicke: 0,69 bis 3,56 mmErsetzt: 11 12 1 726 625
Satz mit 24 verstärkten Ventilfedern für BMW M50 VANOS, M52 und M54.Marken: CATCAMS, SUPERTECH, FERREA Motoren: M50TU, M52, M54, S50B30US, S52B32US Federn: einfach oder doppelt Inhalt: Federn, obere und untere Federteller je nach Satz
Verstärkte Motorteile für den Sechszylinder M50B20TU des BMW 520i E34, die VANOS-Ausführung von 1992 bis 1996. Die VANOS-Steuerung erhält eigene Sport-Nockenwellen von CATCAMS und passende Tassenstößel, die mit dem älteren Block nicht austauschbar sind. Anders als die Seite ohne VANOS führt diese auch verstärkte Ventilfedern, erhältlich von SUPERTECH und von CATCAMS. Eine COMETIC-Dichtung dichtet den Zylinderkopf ab, ARP liefert Zylinderkopf-Stehbolzen, Hauptlager-Stehbolzen und Pleuelschrauben. Die Lagerschalen stammen von ACL Race und King Racing, vom Standardmaß bis +0,50 mm, dazu ein Einspritzventil mit 1000 cc.
