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2,0-Liter-8V-Motor - M10B20 mit Zylinderkopf der E12-Serie

2,0-Liter-8V-Motor - M10B20 mit Zylinderkopf der E12-Serie 

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2,0-Liter-8V-Motor - M10B20 mit Zylinderkopf der E12-Serie

Der M10B20 wird je nach verbautem Zylinderkopf unterschiedlich aufgebaut: Diese Kategorie bündelt die Teile für den 2,0-l-8V-Block mit dem Zylinderkopf der Serie E12.

  • Geschmiedete Kolben, abgestimmt auf den Brennraum des E12-Kopfes, angegeben für den BMW 2002.
  • Geschmiedete Pleuel für den M10B20, ausgelegt für geschmiedete Kolben.
  • Verstärkte ARP-Zylinderkopf-Stehbolzen, angegeben für BMW 2002 E10, 318i und 320i E21.

Der Zylinderkopf bestimmt das Brennraumvolumen und damit das Verdichtungsverhältnis: Prüfen Sie die Serie Ihres Kopfes, bevor Sie Kolben bestellen.