2,0-Liter-8V-Motor - M10B20 mit Zylinderkopf der E12-Serie

Reduzierter Preis! Pistons forgés 2.0L 8v M10B20 équipé culasse série E12 BMW 2002

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Geschmiedete Kolben 2.0L 8v M10B20 ausgestatteter Zylinderkopf E12 Serie BMW 2002

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Schmiedekolben Wiseco & Wössner für BMW M10B20 E12 Head : Bohrungen 89-90,25 mm, RV 9,5 oder 11,3 :1, Bolzen 22 mm, Kolbenboden 14,8/28,8 cc, Kolbenringe inklusive.

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Technische Daten des Schmiedekolbens von NSB Concept für BMW 2.0 L 8 V M10B20 (Zylinderkopf E12):

Referenz	OEM-Bohrung 89,00 mm	Verdichtung OEM 9,5 :1	Bolzen OEM 22 mm	Höhe Bolzen OEM 42,2 mm	Hersteller	Beschichtung	Aluminium	Schmiedeart	Kolbenboden	Gewicht	Kolbenringe
K9508DA	89.00	11.3:1	22	42.70	Wössner	NC	NC	Rund	28.8 cc	NC	890XSY
WKE326M89	89.00	9.5:1	22	42.11	Wiseco	Schaft	NC	NC	14.8 cc	NC	8900XX
K9508D020	89.25	11.3:1	22	42.70	Wössner	NC	NC	Rund	28.8 cc	NC	892XSY
K9508D050	89.50	11.3:1	22	42.70	Wössner	NC	NC	Rund	28.8 cc	NC	895XSY
WKE326M895	89.50	9.5:1	22	42.11	Wiseco	Schaft	NC	NC	14.8 cc	NC	8950XX
K9508D075	89.75	11.3:1	22	42.70	Wössner	NC	NC	Rund	28.8 cc	NC	897XSY
K9508D100	90.00	11.3:1	22	42.70	Wössner	NC	NC	Rund	28.8 cc	NC	900XSY
WKE326M90	90.00	9.5:1	22	42.11	Wiseco	Schaft	NC	NC	14.8 cc	NC	9000XX
WKE326M9025	90.25	9.5:1	22	42.11	Wiseco	Schaft	NC	NC	14.8 cc	NC	9025XX

Kompatibilität Motoren :

M10B20 (2.0 L 8 V BMW)

Marke	Modell	Code engine	Leistung	Baujahre
BMW	2002 Tii (E10)	M10B20	130 hp	1972 – 1975
BMW	2002 (E10)	M10B20	115 hp	1968 – 1975
BMW	320i (E21)	M10B20	109-125 hp	1975 – 1981
BMW	520 (E12)	M10B20	120-130 hp	1972 – 1981