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BMW M5 E34 315 PS S38B36 1988-1992
Hersteller
BMW M5 E34 315 PS S38B36 1988-1992
Satz mit 6 geschmiedeten Pleueln aus 4340-Stahl für BMW M5 E34 (Motor S38B36, 315 PS).Marken: ZRP (I-Beam) Kompatibilität: M5 E34 Motorcodes: S38B36 Schrauben inklusive: ARP2000 oder L19
Mechanische Stossel BMW M3 E36 M5 E34 S50B30 S38B36 S38B38 - Tuning- & Ersatzteil für Performance- und zuverlässige Motoren. Passend für BMW-Anwendungen.
Schmiedekolben BMW S38B36 3.6 L - Bohrungen 94-95 mm, RV 8,0-12,2 :1, Bolzen 22 mm. Sortiment Wiseco niedrige, mittlere oder hohe Verdichtung. Spezifikationstabellen, Kompatibilität M5 E34, OEM-Referenz inklusive.
Sport-Nockenwellen CATCAMS für BMW 3.6 / 3.8 24V S38B36 S38B38:BMW M5 E34 1988 - 1995CATCAMS-Referenzen: 1301004, 1301008, 1301009, 1301010
Satz mit 24 Ventilführungen für BMW M5 E34 S38B36 und S38B38, 7 mm Schaft.Marke: SUPERTECH Motoren: S38B36, S38B38 Werkstoff: Manganbronze, Einlass und Auslass Maße: Standard (Außen-Ø 12,03 mm) oder +0,0013" (Außen-Ø 12,065 mm)
48er-Satz Ventilkeile für SUPERTECH / FERREA Ventile, 7 mm Durchmesser: Anzahl der Rillen nach Wahl
12er-Satz SUPERTECH Ventilschaftdichtungen Auslass, passend für BMW 3.0 / 3.6 / 3.8 24V S50B30 S38B36 S38B38:BMW M3 E36 1992 - 1995 BMW M5 E34 1988 - 1995Referenz: VS-VW7E
12er-Satz SUPERTECH Ventilschaftdichtungen Einlass, passend für BMW 3.0 / 3.6 / 3.8 24V S50B30 S38B36 S38B38:BMW M3 E36 1992 - 1995 BMW M5 E34 1988 - 1995Referenz: VS-VW7I
Satz mit 12 verstärkten Auslassventilen für BMW M5 E34 S38B36 und S38B38.Marke: SUPERTECH Motoren: S38B36, S38B38 Abmessungen: Teller 32,0, 32,5 oder 33,0 mm, Schaft 7 mm Material: Edelstahl schwarz nitriert oder Inconel, 3 Rillen
Satz mit 12 verstärkten Einlassventilen für BMW M5 E34 S38B36 und S38B38.Marke: SUPERTECH Motoren: S38B36, S38B38 Abmessungen: Teller 37,0 mm, 38,0 mm, 38,5 mm oder 39,0 mm, Schaft 7 mm Material: Edelstahl, schwarz nitriert, 3 Rillen
Federn Verstarkte Luftungsschlitze BMW M5 E34 S38B36 S38B38 - Tuning- & Ersatzteil für Performance- und zuverlässige Motoren. Passend für BMW-Anwendungen.
Verstärkte Zylinderkopfdichtung von Athena und Cometic in O-Ring und MLS. Einzeln verkauft.Marken: Athena, CometicMotoren: M88B35, S38B35, S38B36, S38B38Bohrung: 95 bis 95,6 mmDicken: 0,69 bis 3,56 mmErsetzt: 11 12 1 316 705, 11 12 1 401 351
Teile für den S38B36, den 3,5-Liter-Reihensechszylinder des ersten BMW M5 E34, gebaut von 1988 bis 1992. Die Schmiedekolben von WISECO reichen von 94 bis 95 mm in 8:1, 9,4:1 und 12:1, die geschmiedeten ZRP-Pleuel haben einen I-Schaft. Dies ist zudem die einzige der beiden M5-Seiten mit der Zylinderkopfdichtung: COMETIC MLS in 95,0 mm, in fünfzehn Dicken von 0,76 bis 3,56 mm, oder ATHENA O-Ring in 1,30 mm. Der Kopf selbst ist mit dem 340-PS-Modell gemeinsam: Ein- und Auslassventile von SUPERTECH, Führungen, Dichtungen und Ventilkeile in 7 mm.
