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BMW 520i E34 150 PS M50B20 (ohne VANOS) 1990-1992
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BMW 520i E34 150 PS M50B20 (ohne VANOS) 1990-1992
Hochohmige Einspritzdüse FUEL INJECTOR CLINIC Referenz IS802 - FIC 1000cc BMW E36 M50/S50/S52 IS802-1000H.Für Benzin- und Ethanolsysteme im Motortuning: Drift, Rallye, Rennstrecke, TrackDay.Versand am selben Tag, Montag bis Freitag bis 17 Uhr. Europa-Lager: Versand innerhalb von 72 Stunden. Lieferung per GLS oder Colissimo in 24 bis 48 Stunden.
Satz mit 24 mechanischen Tassenstößeln für BMW M50 mit und ohne VANOS.Marke: CATCAMS Motoren: M50B20, M50B25, M50B20TU, M50B25TU Abmessungen: Außen-Ø 35 mm, Höhe 26,3 mm Ventilkappen: TS102 (Schaft 7 mm) oder TS101 (Schaft 6 mm), separat erhältlich
CATCAMS Sport-Nockenwellen für BMW 2.0/2.5 24V M50B20/B25 ohne VANOS:BMW 320i E36 1991 - 1992 BMW 325i E36 1991 - 1992 BMW 520i E34 1990 - 1992 BMW 525i E34 1990 - 1992CATCAMS-Referenz: 1301106, 1301107, 1301108, 1301109, 1301159, 1301160
Satz mit 14 Trimetall-Hauptlagerschalen für die Kurbelwelle, für BMW Reihensechszylinder M20, M50, M52, M54, S50 und S54.Marken und Behandlungen: ACL Race und King Racing (Option pMaxKote-Beschichtung) Kompatibilität: E30, E34, E36, E39, E46, E60, Z3, Z4 Motorcodes: M20, M50, M52, M54, S50, S52, S54 Verfügbare Maße: Standard bis +0.50 mm, Ausführungen...
Satz mit 12 Trimetall-Pleuellagerhalbschalen für BMW Reihensechszylinder M20, M50, M52 und M54.Marken und Behandlungen: ACL Race und King Racing (optionale pMaxKote-Beschichtung) Kompatibilität: E30, E34, E36, E39, E46, E60, Z3, Z4 Motorcodes: M20, M50, M52, M54, S50B30US, S52B32US Verfügbare Maße: Standard bis +0.50 mm, Versionen mit erhöhtem Spiel (HX...
Kit mit 14 ARP Hauptlager-Stehbolzen 8740 für BMW M50 und M52.Marke: ARP Motoren: M50B20/TU, M50B25/TU, M52B25, M52B28, S50B30US, S52B32US Gewinde: M10 x 1,5 Güte: Stahl 8740
Verstärkte ARP2000-Pleuelschrauben als Ersatz der Originalschrauben an den OEM-Pleueln von BMW-Sechszylindern M50 / M50TU und M20B25.Marke: ARP Motoren: M20B25, M50B20 / M50B20TU, M50B25 / M50B25TU Abmessungen: M9 x 53 mm Güte: ARP2000
Kit mit 14 ARP2000-Zylinderkopfstehbolzen für BMW M50 und S50/S52 US.Marke: ARP Motoren: M50B20/TU, M50B25/TU, S50B30US, S52B32US Gewinde: M10 x 1,5 Güte: ARP2000
Verstärkte Zylinderkopfdichtung von Cometic: MLS. Einzeln verkauft.Marke: CometicMotor: M50B20Bohrung: 82 mmDicke: 0,69 bis 3,56 mmErsetzt: 11 12 1 726 625
Verstärkte Motorteile für den Sechszylinder M50B20 des BMW 520i E34 in der Ausführung ohne VANOS, gebaut von 1990 bis 1992. Die Steuerung stützt sich auf die Sport-Nockenwellen von CATCAMS und deren Tassenstößel, die genau für diese Variante des Blocks ausgelegt sind. Die Abdichtung des Zylinderkopfs übernimmt eine COMETIC-Dichtung, während ARP die drei kritischen Stellen abdeckt: Zylinderkopf-Stehbolzen, Hauptlager-Stehbolzen und Pleuelschrauben. Pleuel- und Hauptlagerschalen gibt es von ACL Race und King Racing, vom Standardmaß bis zu Übermaßen von +0,50 mm, mit der pMaxKote-Gleitbeschichtung bei King Racing. Ein Fuel-Injector-Clinic-Einspritzventil mit 1000 cc ergänzt das Angebot.
