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BMW Z4 E85
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BMW Z4 E85
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Auf dieser Seite finden Sie die verstärkten Motorteile, die wir für den Reihensechszylinder M54B25 des BMW Z4 2.5i E85 mit 192 PS führen, Baujahr 2002 bis 2005.
Geschmiedete ZRP-Pleuel aus 4340-Stahl mit H-Schaft, als Satz mit sechs Stück oder einzeln, ARP-2000- oder ARP-L19-Schrauben inklusive. Am Zylinderkopf: verstärkte Zylinderkopfdichtung von ATHENA oder COMETIC, Ein- und Auslassventile von SUPERTECH und FERREA, Ventilführungen, Ventilschaftdichtungen und Ventilkeile von SUPERTECH mit 6 mm Durchmesser, Ventilfedern von SUPERTECH oder CATCAMS. Für den Kurbeltrieb Dreistoff-Pleuel- und Hauptlagerschalen von ACL Race und King Racing, in Serienmaß oder Übermaß.
Die am besten bestückte Seite des Saugmotors M54: der Reihensechszylinder M54B30 des BMW Z4 3.0i E85 mit 231 PS, Baujahr 2002 bis 2005.
Wiseco-Schmiedekolben in sechs Maßen, von 84 bis 84,5 mm Bohrung, Verdichtungsverhältnis 9:1 oder 11:1, Kolbenbolzen 22 mm, Kolbenringe inklusive. Geschmiedete ZRP-Pleuel aus 4340-Stahl, I-Schaft, 135 mm Pleuellänge, ARP-2000- oder ARP-L19-Schrauben inklusive, ergänzt durch zwölf ARP-Pleuelschrauben. CATCAMS-Sportnockenwellen für bessere Füllung. Am Zylinderkopf: ATHENA- oder COMETIC-Dichtung, Ventile, Ventilführungen, Ventilschaftdichtungen und Ventilkeile von SUPERTECH und FERREA. Dreistofflagerschalen von ACL Race und King Racing.
Diese Seite deckt den Reihensechszylinder N52B30 des BMW Z4 3.0 E85 mit 265 PS ab, Baujahr 2006 bis 2008.
Sie ist bewusst kurz: nur zwei Artikel, aber genau die beiden Teile, die bei steigender Leistung zuerst aufgeben. Die geschmiedeten ZRP-Pleuel aus 4340-Stahl ersetzen die Serienpleuel, als Satz mit sechs Stück, wahlweise mit ARP-2000- oder ARP-L19-Schrauben; derselbe Satz passt auch auf 130i E81, 128i E82, 328i E90 und 530i E60, die diesen Block teilen. Das verstärkte Motorlager von VIBRA-TECHNICS für Z4 E85 und E86 beseitigt das Lagerspiel des Antriebsstrangs. Weitere Teilefamilien sind für diesen Motorkennbuchstaben bislang nicht gelistet.
Der S54B32 des BMW Z4M E85 mit 343 PS, Baujahr 2006 bis 2008, ist unsere am besten bestückte Z4-Seite.
Schmiedekolben von JE FSR, Wiseco und Wössner, 87 bis 87,5 mm, Verdichtungsverhältnis 8,5:1 bis 12,5:1, Kolbenbolzen 21 mm. Geschmiedete Pleuel von ZRP (I-Schaft) und BOOSTLINE (I-3P), Schrauben ARP 2000, L19 oder CA625+. MLS-Zylinderkopfdichtung von ATHENA oder COMETIC, 87,5 mm, Dicken 0,69, 0,76 und 1,02 mm. SUPERTECH- und FERREA-Ventile, Ventilstahl am Einlass, Inconel am Auslass, in Serienmaß und +1,00 mm, dazu Führungen und Federn. CATCAMS-Nockenwellen und Tassenstößel, VANOS-Stilllegungsrad. ACL-Race- und King-Racing-Lagerschalen, FIC-Düsen und NGK-Zündkerzen.
CATCAMS Sport-Nockenwellen und 24 Kipphebel für den BMW 3.2 24V S54B32:BMW M3 E46 2000 - 2006 BMW M3 CSL E46 2003 BMW Z3M E36 2001 - 2003 BMW Z4M E86 2006 - 2008CATCAMS-Referenzen: 1301804, 1301805, 1301806, 1301807, 1301808, 1301809
Satz mit 6 FIC Einspritzdüsen, 1200cc/min, Referenz IS801-1200H, für den BMW S54B32.BMW M3 E46 (S54B32, 3,2 Reihensechszylinder)BMW Z4M E85/E86 (S54B32)Hochohmig, arbeitet mit dem Serien-Steuergerät. Für Turbo- und Kompressorumbauten.Abverkauf: Rückgabe ausgeschlossen.
Schmiedekolben Wiseco für BMW M54B30 : 6 Referenzen Ø 84-84,5 mm, RV 9 :1 oder 11 :1, Bolzen 22 mm, CH 28,32-30,32 mm, Kolbenboden -7,3 cc, Kolbenringe inklusive.
Schmiedekolben BMW N54B30 3.0 L - Bohrungen 84 / 84,5 mm, Verdichtungsverhältnis 9,0 - 10,5:1, Kolbenbolzen 22 mm. Qualität Manley, JE, Diamond, Wössner; Vergleichstabelle, Motorkompatibilitäten & Fahrzeuge inklusive.
Schmiedekolben BMW S54B32 3.2 L - Bohrungen 87-87,5 mm, RV 8,5-12,5 :1, Bolzen 21 mm. JE, Wiseco, Wössner, Supertech ; Tabellex specs, Kompatibilitäten M3 E46 & Z4 M, OEM-Referenz.
Satz mit 6 geschmiedeten Pleueln aus 4340-Stahl für BMW 3.0L 24V Biturbo N54B30.Marken: ZRP, Manley, Boostline Kompatibilität: BMW 135i, 1M, 335i, 335is, 535i, 740i, X6 35i, Z4 35i/35is Motorcodes: N54B30 Schrauben inklusive: ARP 2000, L19 oder CA625+
Satz mit 6 Schmiedepleueln 4340 für BMW 6-Zylinder, 135 mm.Marken: ZRP Kompatibilität: 325i E30, 328i E36, 330i E46, M3 E36 US Motorcodes: M20B25, M50B25 ohne VANOS, M52B28, M54B30, S50B30 US, S52B32 US Schrauben: ARP 2000 oder L19
Satz mit 24 mechanischen Tassenstößeln für BMW M52 mit Einlass-VANOS und M54B30.Marke: CATCAMS Motoren: M52B20, M52B25, M52B28, M54B30 Abmessungen: Außen-Ø 33 mm, Höhe 27,0 mm Ventilkappen: TS102 (M52) oder TS101 (M54B30), separat erhältlich
Adapter für den Anbau eines Ölkühlers an BMW M52- und M54-Motoren. Wird anstelle des Stopfens am Ölfiltergehäuse eingeschraubt. Zu- und Ablauf M22x1.50. Referenz OCTBMW1.Abverkauf: Rückgabe ausgeschlossen.
Nockens Sportwellen Catcams fur BMW 3.0 24V N54B30:BMW 135 i / 1M E82 / E88 2007 - 2013BMW 335 i E90 / E91 / E92 / E93 2006 - 2012BMW Z4 3.0i E89 2009 - 2016Referenzen Catcams: 1305001, 1305002, 1305003
Nockens Sportwellen Catcams fur BMW 3.0 24V M54B30:BMW 330 i E46 2000 - 2006BMW 530 i E39 1998 - 2001BMW Z3 3.0 i E36 2000 - 2003BMW Z4 3.0 i E85 2002 - 2005Referenzen Catcams: 1304501, 1304504
DINAN Sportluftfilter D401-0035 für BMW mit N54B30 Biturbo (3,0 l).Passend für BMW 135i E82/E88 (N54B30), BMW 1M E82 (N54B30), BMW 335i E90/E92/E93 (N54B30), BMW Z4 35i E89 (N54B30). Direkter Ersatz des Serienfilters im vorhandenen Luftfilterkasten, für mehr Durchsatz und ein kräftigeres Ansauggeräusch.Hinweis: Abverkauf, keine Rückgabe möglich.
Satz mit 24 Ventilkeilen für SUPERTECH- / FERREA-Ventile, 6 mm Durchmesser:Anzahl der Rillen nach WahlReferenzen: KPR-6S-7-24, KPR-VW6-T-24
Satz mit 14 Trimetall-Hauptlagerschalen für die Kurbelwelle, für BMW-Motoren N54B30, N55B30 und S55B30 (Ø 64.96 und 55.96 mm).Marken und Behandlungen: ACL Race und King Racing (Polymerbeschichtung, GPC-Ausführung) Kompatibilität: BMW 1er bis 7er, X1, X3 bis X6, Z4, M2, M3, M4 Verfügbare Maße: Standard bis +0.50 mm, Ausführungen mit erhöhtem Spiel (HX /...
Satz mit 14 Trimetall-Hauptlagerschalen für die Kurbelwelle, für BMW Reihensechszylinder M20, M50, M52, M54, S50 und S54.Marken und Behandlungen: ACL Race und King Racing (Option pMaxKote-Beschichtung) Kompatibilität: E30, E34, E36, E39, E46, E60, Z3, Z4 Motorcodes: M20, M50, M52, M54, S50, S52, S54 Verfügbare Maße: Standard bis +0.50 mm, Ausführungen...
Satz mit 12 Trimetall-Pleuellagerhalbschalen für BMW Reihensechszylinder M20, M50, M52 und M54.Marken und Behandlungen: ACL Race und King Racing (optionale pMaxKote-Beschichtung) Kompatibilität: E30, E34, E36, E39, E46, E60, Z3, Z4 Motorcodes: M20, M50, M52, M54, S50B30US, S52B32US Verfügbare Maße: Standard bis +0.50 mm, Versionen mit erhöhtem Spiel (HX...
Satz mit 12 Trimetall-Pleuellagerhalbschalen für BMW Reihensechszylinder S54B32.Marken und Behandlungen: ACL Race und King Racing (optionale pMaxKote-Beschichtung) Kompatibilität: M3 E46 Coupé, CSL und Cabrio, Z3 M, Z4 M Motorcodes: S54B32 Verfügbare Maße: Standard bis +0.50 mm, Versionen mit erhöhtem Spiel (HX, STDX)
Satz mit 12 Trimetall-Pleuellagerhalbschalen für BMW N54B30 N55B30 S55B30.Marken und Behandlungen: ACL Race, ACL Calico und King GPC Kompatibilität: E82, E90, F20, F22, F30, F32, F80, F82 Motorcodes: N54B30, N55B30, S55B30 Verfügbare Maße: Standard bis +0.50 mm, Versionen mit erhöhtem Spiel (HX, STDX)
VanOS-Entfernungsset BMW 3.2 24V S54B32 M3 E46 Z3 Z4 - Tuning- & Ersatzteil für Performance- und zuverlässige Motoren. Passend für BMW-Anwendungen.
Satz mit 24 Ventilführungen für BMW M50 VANOS, M52 und M54.Marke: SUPERTECH Motoren: M50TU, M52, M54, S50B30US, S52B32US Werkstoff: Manganbronze, Einlass und Auslass Abmessungen: Außen-Ø 12,6 mm, Innen-Ø 6,0 mm, Länge 43,3 mm
Satz mit 24 Ventilführungen für den BMW S54B32, Schaft 6,0 mm.Marke: SUPERTECH Motor: S54B32 Material: Manganbronze Abmessungen: Außen-Ø 12,04 mm, Länge 48 mm
24er-Satz Ventilkeile für SUPERTECH- / FERREA-Ventile, 5 mm Durchmesser: Anzahl der Rillen nach WahlReferenz: KPR-5.0-7S-24
Satz mit 48 Halbmond-/Ventilkeilnüssen für SUPERTECH 6 mm Durchmesser: Anzahl der Nuten nach Wahl
Dichtungen Heckventile Auspuff BMW / TOYOTA B58 N53 N54 N55 S55 - Dichtung für Performance- und zuverlässige Motoren. Passend für BMW-Anwendungen.
Satz mit 12 Auslass-Ventilschaftdichtungen für BMW Sechszylinder 24V.Marke: SUPERTECH Motoren: M50TU, M52, M52TU, M54, S50B32, S54B32, S50B30US, S52B32US Material: Viton (FKM)
Dichtungen Heckventile Ansaugung BMW / TOYOTA B58 N53 N54 N55 S55 - Dichtung für Performance- und zuverlässige Motoren. Passend für BMW-Anwendungen.
Satz mit 12 Einlass-Ventilschaftdichtungen für BMW Sechszylinder 24V.Marke: SUPERTECH BMW Motoren: M50TU, M52, M52TU, M54, S50B32, S54B32, S50B30US, S52B32US Material: Polyacrylat (ACM)
Kit mit 14 ARP Hauptlager-Stehbolzen 8740 für BMW S54B32 und S50B30.Marke: ARP Motoren: S54B32, S50B30 Gewinde: M10 x 1,5 Güte: Stahl 8740
Satz verstärkter ARP2000-Pleuelschrauben als Ersatz der Originalschrauben an den OEM-Pleueln des BMW S54B32 (M3 E46, M3 CSL, Z3 M, Z4 M).Marke: ARP Motor: S54B32 Abmessungen: M11 x 47 mm Güte: ARP2000
Satz ARP2000-Pleuelschrauben als Ersatz der Originalschrauben an den OEM-Pleueln dieser BMW-Motoren.Marke: ARP Motoren: M52B25 M52B28 M54B25 M54B30 N20B20 N26B20 N54B30 N55B30 S55B30 B46B20 B48B20 B58B30 Abmessungen: M9 x 47 mm Güte: ARP2000
Kit mit 14 ARP2000-Zylinderkopfstehbolzen für BMW M3 E46, M3 CSL, Z3 M und Z4 M (S54B32).Marke: ARP Motoren: S54B32 Gewinde: M11 x 1,5 Güte: ARP2000
Satz mit 12 verstärkten Auslassventilen für BMW S54B32.Marken: SUPERTECH, FERREA Motoren: S54B32 (M3 E46, Z3 M, Z4 M) Abmessungen: Teller 30,5 mm oder 31,5 mm, Schaft 6 mm Material: Edelstahl schwarz nitriert, Inconel oder Super Alloy, 1 oder 3 Rillen
Satz mit 12 verstärkten Auslassventilen für BMW M50 VANOS, M52 und M54.Marken: SUPERTECH, FERREA Motoren: M50B25TU, M52, M54, S50B30US, S52B32US Abmessungen: Teller 30,5 mm oder 31,5 mm, Schaft 6 mm Material: Edelstahl oder Inconel, 1 oder 3 Rillen
Satz mit 12 verstärkten Auslassventilen für BMW N54B30.Marken: SUPERTECH, FERREA Motoren: N54B30 Abmessungen: Teller 28,0 mm oder 28,5 mm, Schaft 6 mm Material: Inconel, natriumgefülltes Inconel oder Super Alloy, 1 oder 3 Rillen
Satz mit 12 verstärkten Einlassventilen für BMW S54B32 (M3 E46, Z3 M, Z4 M).Marken: SUPERTECH, FERREA Motor: S54B32 Abmessungen: Teller 35,0 mm oder 36,0 mm, Schaft 6 mm Material: Edelstahl, schwarz nitriert, 1 Rille (SUPERTECH); FERREA Competition Plus
Satz mit 12 verstärkten Einlassventilen für BMW M50 VANOS, M52 und M54.Marken: SUPERTECH, FERREA Motoren: M50B25TU, M52, M54, S50B30US, S52B32US Abmessungen: Teller 33 mm oder 34 mm, Schaft 6 mm Material: Edelstahl, 1 oder 3 Rillen
Verstärkter SUPERTECH- / CATCAMS-Ventilfedersatz für BMW 3.2 24V S54B32:BMW M3 E46 2000 - 2006BMW M3 CSL E46 2003BMW Z3M E36 2001 - 2003BMW Z4M E86 2006 - 2008CATCAMS-Referenzen: PAC-D12009, 99496/S, 99497/O, SPRK-2521-2BM-ST
Verstärkte Zylinderkopfdichtung von Athena und Cometic: O-Ring, MLS. Einzeln verkauft.Marken: Athena, CometicMotoren: M52B25TU, M52B28TU, M54B25, M54B30Bohrungen: 84,5 bis 87,6 mmDicken: 0,69 bis 3,56 mmErsetzt: 11 12 7 501 304
Verstärkte Zylinderkopfdichtung von Cometic in MLS. Einzeln verkauft, eine Dichtung pro Motor.Marke: CometicMotoren: M54B22Bohrung: 81 mmDicken: 0,69 bis 3,56 mmErsetzt: 11 12 7 506 983
Verstärkte Zylinderkopfdichtung von Athena und Cometic: O-Ring, MLX. Einzeln verkauft.Marken: Athena, CometicMotoren: N54B30Bohrungen: 85 bis 86 mmDicken: 0,81 bis 1,85 mmErsetzt: 11 12 7 557 265
Verstärkte Zylinderkopfdichtung von Athena und Cometic: O-Ring, MLS. Einzeln verkauft.Marken: Athena, CometicMotoren: S54B32Bohrungen: 87,5 bis 88 mmDicken: 0,69 bis 3,56 mmErsetzt: 11 12 7 835 918
Satz mit 24 verstärkten Ventilfedern für BMW M50 VANOS, M52 und M54.Marken: CATCAMS, SUPERTECH, FERREA Motoren: M50TU, M52, M54, S50B30US, S52B32US Federn: einfach oder doppelt Inhalt: Federn, obere und untere Federteller je nach Satz
Verstärktes Motor- und Achslager VIBRA-TECHNICS für den BMW Z4:BMW Z4 E85 / E86 Coupé / Roadster 2002-2009, Motoren M54 / N52 / S54
Satz mit 6 NGK-Zündkerzen für den BMW M3 (E46) inkl. CSL von Juni 2000 bis Juli 2006, Motor 3.2 24V S54B32
Der BMW Z4 E85 ist hier nach Motoren gegliedert: 2.5i M54B25, 3.0i M54B30, 3.0 N52B30 und der Z4M mit 343 PS S54B32.
Die Seite bündelt Schmiedekolben und geschmiedete Pleuel, Dreistofflagerschalen, verstärkte Zylinderkopfdichtungen, verstärkte Ventile mit SUPERTECH Ventilführungen, Doppelfedern, Ventilkeilen und Ventilschaftdichtungen, CATCAMS Sport-Nockenwellen mit Kipphebeln, ein VANOS-Entfall-Zahnrad, ARP-Verschraubungen, ein verstärktes Motorlager, FIC-Einspritzdüsen und NGK-Zündkerzen. Auch Teile für den Biturbo-Sechszylinder N54B30 sind hier eingeordnet.
