BMW Z4 E85

Produttori

BMW Z4 E85

BMW Z4 E85

BMW Z4 E85 

Ci sono 44 prodotti.

Sotto-categorie

  • BMW Z4 2.5i E85 192 CV M54B25 2002-2005
    BMW Z4 2.5i E85 192 CV M54B25 2002-2005

    Qui trovi i ricambi motore rinforzati che teniamo per il sei cilindri in linea M54B25 della BMW Z4 2.5i E85 da 192 CV, prodotta dal 2002 al 2005.

    Bielle forgiate ZRP in acciaio 4340 con fusto a H, in kit da sei o singole, viti ARP 2000 o ARP L19 incluse. Sulla testata: guarnizione rinforzata ATHENA o COMETIC, valvole di aspirazione e di scarico SUPERTECH e FERREA, guide valvole, paraolio stelo valvola e semiconi SUPERTECH da Ø 6 mm, molle SUPERTECH o CATCAMS. Per il manovellismo, bronzine di biella e di banco trimetalliche ACL Race e King Racing, di serie o maggiorate. Completano la pagina il supporto motore VIBRA-TECHNICS e l'adattatore radiatore olio M22x1.50.

  • BMW Z4 3.0i E85 231 CV M54B30 2002-2005
    BMW Z4 3.0i E85 231 CV M54B30 2002-2005

    È la pagina più fornita del M54 aspirato: il sei cilindri in linea M54B30 della BMW Z4 3.0i E85 da 231 CV, prodotta dal 2002 al 2005.

    Pistoni forgiati Wiseco in sei misure, da Ø 84 a 84,5 mm di alesaggio, rapporto di compressione 9:1 o 11:1, spinotto da 22 mm, fasce elastiche incluse. Bielle forgiate ZRP in acciaio 4340, fusto a I, interasse di 135 mm, viti ARP 2000 o ARP L19 incluse, affiancate dal kit di dodici viti di biella ARP. Alberi a camme Sport CATCAMS per un miglior riempimento. Sulla testata: guarnizione ATHENA o COMETIC, valvole, guide, paraolio e semiconi SUPERTECH e FERREA, molle SUPERTECH o CATCAMS. Bronzine trimetalliche ACL Race e King Racing.

  • BMW Z4 3.0 E85 265 CV N52B30 2006-2008
    BMW Z4 3.0 E85 265 CV N52B30 2006-2008

    Questa pagina copre il sei cilindri in linea N52B30 della BMW Z4 3.0 E85 da 265 CV, prodotta dal 2006 al 2008.

    È volutamente breve: due soli codici, ma le due parti che cedono per prime quando la potenza sale. Le bielle forgiate ZRP in acciaio 4340 sostituiscono quelle di serie, in kit da sei, con viti ARP 2000 o ARP L19 a scelta; lo stesso kit copre anche 130i E81, 128i E82, 328i E90 e 530i E60, che condividono questo monoblocco. Il supporto motore rinforzato VIBRA-TECHNICS, previsto per Z4 E85 ed E86, elimina il gioco del gruppo propulsore. Ad oggi non sono a catalogo altre famiglie di ricambi per questo codice motore.

  • BMW Z4M E85 343 CV S54B32 2006-2008
    BMW Z4M E85 343 CV S54B32 2006-2008

    La pagina più fornita della gamma Z4: il S54B32 della BMW Z4M E85 da 343 CV, prodotta dal 2006 al 2008.

    Pistoni forgiati JE FSR, Wiseco e Wössner, da Ø 87 a 87,5 mm, rapporto di compressione da 8,5:1 a 12,5:1, spinotto da 21 mm. Bielle forgiate ZRP (fusto a I) e BOOSTLINE (I-3P), viti ARP 2000, L19 o CA625+. Guarnizione testata MLS ATHENA o COMETIC da Ø 87,5 mm, spessori 0,69, 0,76 e 1,02 mm. Valvole SUPERTECH e FERREA, acciaio inox in aspirazione e Inconel allo scarico, di serie e +1,00 mm, con guide, molle e semiconi. Alberi a camme e punterie CATCAMS, puleggia di esclusione del VANOS. Bronzine ACL Race e King Racing, viti ARP, iniettori FIC e candele NGK.

Mostrando 1 - 44 di 44 articoli
BMW Z4 E85

La BMW Z4 E85 è qui suddivisa per motore: 2.5i M54B25, 3.0i M54B30, 3.0 N52B30 e la Z4M da 343 CV S54B32.

La pagina raccoglie pistoni e bielle forgiate, bronzine trimetalliche, guarnizioni testata rinforzate, valvole rinforzate con guide SUPERTECH, molle doppie, semiconi e paraolio stelo valvola, alberi a camme sportivi CATCAMS con bilancieri, un pignone di eliminazione VANOS, viteria ARP, un supporto motore rinforzato, iniettori maggiorati FIC e candele NGK. Sono presenti anche ricambi per il sei cilindri biturbo N54B30.