3.2L 24v - S54B32

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3.2L 24v - S54B32

Guarnizioni testata rinforzate BMW M3 E46 Z3M Z4M S54B32

Nuovo prodotto

Guarnizione testata rinforzata ATHENA / COMETIC per BMW 3.2 24V S54B32:

  • BMW M3 E46 2000 - 2006
  • BMW M3 CSL E46 2003
  • BMW Z3M E36 2001 - 2003
  • BMW Z4M E86 2006 - 2008

Maggiori dettagli

241,02 € tasse incl.

-25%

321,36 € tasse incl.

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  • Vi proponiamo qui diverse guarnizioni testata rinforzate per motore S54B32 delle marche ATHENA e COMETIC, di cui trovate di seguito le caratteristiche tecniche.

    Trovate qui sotto (cliccate sull'immagine) i prigionieri / le viti della testata per motore BMW S54B32:

    Caratteristiche tecniche della guarnizione di serie

    • Alesaggio motore: Ø 87 mm
    • Spessore: 0,64 mm

    Caratteristiche tecniche Athena.jpg

    • Alesaggio motore: fino a Ø 87,5 o 88 mm
    • Spessore(i) a scelta: 1,20 mm
    • Tipo di guarnizione: O-Ring
    • Riferimenti: 330037R, 330077R

    Progettate e prodotte in Italia, le guarnizioni testata rinforzate della marca Athena sono disponibili in due versioni:

    • MLS: queste guarnizioni sono costituite da più lamiere di acciaio inox sovrapposte e rivettate tra loro. Le lamiere in acciaio inossidabile sono tagliate al laser per una maggiore precisione e ricevono un trattamento superficiale a base di elastomero (NBR o FKM). Per ottenere una tenuta ottimale, i contorni dei cilindri e dei passaggi dell'acqua e dell'olio vengono stampati/goffrati. Per le applicazioni più estreme, viene aggiunto un rinforzo a livello dei cilindri.
    • O-Ring: queste guarnizioni sono costituite da una lamiera di acciaio rivestita in fibra aramidica esente da amianto e da un anello in acciaio inox AISI 304 (a livello del cilindro). Un cordolo di silicone applicato nei punti critici (passaggi acqua e olio) garantisce la massima tenuta della guarnizione testata. Questo tipo di guarnizione è obbligatorio per i motori fortemente sovralimentati.

    Caratteristiche tecniche

    • Alesaggio motore: fino a Ø 87,5 mm
    • Tipo di guarnizione: MLS
    • Numero di lamiere: 3, poi 5 per guarnizioni a partire da 1,42 mm di spessore
    • Spessore(i) a scelta: 0,69, 0,76, 0,91, 1,02, 1,14, 1,30, 1,42, 1,52, 1,68, 1,78, 1,91, 2,03, 2,13, 2,18, 2,34, 2,49, 3,05, 3,56 mm
    • Riferimenti: C4505, C4505-027, C4505-030, C4505-036, C4505-040, C4505-045, C4505-051, C4505-056, C4505-060, C4505-066, C4505-070, C4505-075, C4505-080, C4505-084, C4505-086, C4505-092, C4505-098, C4505-120, C4505-140

    Fondata da Bob Gorman nel 1989, la marca Cometic è riconosciuta a livello mondiale come leader nella progettazione e nella produzione di guarnizioni testata rinforzate. Queste ultime, come tutti i prodotti della marca, sono realizzate negli Stati Uniti. Le guarnizioni testata rinforzate Cometic sono costituite da diverse lamiere di acciaio inossidabile stampate e tenute insieme da rivetti. Esistono tre tipi di guarnizioni testata Cometic:

    MLS: equivalenti alle guarnizioni MLS Athena, queste guarnizioni multistrato (tra 3 e 5 lamiere di acciaio inossidabile a seconda dello spessore della guarnizione) presentano stampature attorno ai cilindri e ai passaggi dei fluidi.

    • MLX: questa guarnizione ha una base identica alla guarnizione MLS ma viene aggiunto un rinforzo (lamiera piegata) a livello dei cilindri e un rivestimento speciale ad alta temperatura.

    • HP: si tratta di una guarnizione MLX a cui è stato aggiunto uno strato supplementare, il cui scopo è rinforzare la tenuta dei cilindri (vedi sotto).

    strati-addizionali.jpg

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