Valvole a vuoto rinforzate BMW M3 E46 Z3M Z4M S54B32

Kit Valvole Aspirazione RinforzateSUPERTECH e FERREAper il motore S54B32 sono composti da12 valvole.

Trovi di seguito (clicca sulle immagini) gli accessori per il motore BMW S54:

Caratteristiche tecniche

• Diametro della Testa della Valvola: 35.00mm (Origine) o 36.00mm (+1mm)
• Diametro coda valvola: 5,97 mm
• Lunghezza valvola: 117,38 mm o 117,50 mm
• Materiali: acciaio inossidabile
• Numero di scanalature: 1 o 3

Le valvole Supertech sono realizzate da una parte forgiata che viene poi lavorata a CNC per una precisionee ottimale. Successivamente ricevono un trattamento termico (diverso a seconda dell'applicazione della Valvola) e vengono nuovamente rettificati (Processo di Superfinitura). Le valvole Supertech sono controllate con diversi mezzi come ultrasuoni, raggi X, misurazione laser...

Per piu di tre decenni, Supertech ha cercato di trovare i materiali piu adatti per ciascuna valvola e ciascuna applicazione al fine di aumentare l'affidabilita. Esistono quindi diversi materiali di Valvola come l'acciaio inossidabile, l'iNConel, il titanio, il sodio (quest'ultimo e presente nella coda di Valvola e permette una migliore dissipazione del calore).

Caratteristiche tecniche

• Diametro della testa della valvola: 35,00 mm (origine)
• Diametro coda valvola: 5,98 mm
• Lunghezza della valvola: 117,60 mm
• Materiali: acciaio inossidabile
• Numero di scanalature: 3

I processi produttivi di Valvolas Ferrea Racing COMPonants sono simili a quelli di Supertech: forgiatura lenta in due fasi, trattamento termico e rilassamento per 48 ore lavorazione meccanica a controllo numerico. Queste Valvole sono progettate per ottenere una migliore affidabilita in ogni circostanza ma anche per migliorare il flusso con uno stelo piu sottile a livello della Testa de Valvola (Valvola Superflow). Ferrea sviluppa diversi materiali Gamma / Valvole per rispondere il piu fedelmente possibile ai vincoli di ciascun motore di ciascuna applicazione (preparazione atmosferica, Turbo, nitro, ecc.).