Valvole Scarico rinforzate BMW N54B30

Kit Valvole rinforzate ScaricoSUPERTECH e FERREAper il motore N54B30 sono composti da12 valvole.

Trovi di seguito (clicca sulle immagini) gli accessori per i motori BMW N54:

Caratteristiche tecniche

• Diametro della Testa della Valvola: 28.00mm (Origine) o 28.50mm (+0.5mm)
• Diametro coda valvola: 5,95 mm
• Lunghezza della valvola: 114,90 mm
• Materiali: iNConel di sodio
• Numero di scanalature: 1

Le valvole Supertech sono realizzate da una parte forgiata che viene poi lavorata a CNC per una precisionee ottimale. Successivamente ricevono un trattamento termico (diverso a seconda dell'applicazione della Valvola) e vengono nuovamente rettificati (Processo di Superfinitura). Le valvole Supertech sono controllate con diversi mezzi come ultrasuoni, raggi X, misurazione laser...

Per piu di tre decenni, Supertech ha cercato di trovare i materiali piu adatti per ciascuna valvola e ciascuna applicazione al fine di aumentare l'affidabilita. Esistono quindi diversi materiali di Valvola come l'acciaio inossidabile, l'iNConel, il titanio, il sodio (quest'ultimo e presente nella coda di Valvola e permette una migliore dissipazione del calore).

Caratteristiche tecniche

• Diametro della Testa della Valvola: 28.00mm (Origine) o 28.50mm (+0.5mm)
• Diametro coda valvola: 5,96 mm
• Lunghezza della valvola: 114,75 mm
• Materiali: acciaio inossidabile
• Numero di scanalature: 3

I processi produttivi di Valvolas Ferrea Racing COMPonants sono simili a quelli di Supertech: forgiatura lenta in due fasi, trattamento termico e rilassamento per 48 ore lavorazione meccanica a controllo numerico. Queste Valvole sono progettate per ottenere una migliore affidabilita in ogni circostanza ma anche per migliorare il flusso con uno stelo piu sottile a livello della Testa de Valvola (Valvola Superflow). Ferrea sviluppa diversi materiali Gamma / Valvole per rispondere il piu fedelmente possibile ai vincoli di ciascun motore di ciascuna applicazione (preparazione atmosferica, Turbo, nitro, ecc.).