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2,5 l 24 V - M50B25 (ohne VANOS)
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2,5 l 24 V - M50B25 (ohne VANOS)
Hochohmige Einspritzdüse FUEL INJECTOR CLINIC Referenz IS802 - FIC 1000cc BMW E36 M50/S50/S52 IS802-1000H.Für Benzin- und Ethanolsysteme im Motortuning: Drift, Rallye, Rennstrecke, TrackDay.Versand am selben Tag, Montag bis Freitag bis 17 Uhr. Europa-Lager: Versand innerhalb von 72 Stunden. Lieferung per GLS oder Colissimo in 24 bis 48 Stunden.
Satz mit 6 Schmiedepleueln 4340 für BMW 6-Zylinder, 135 mm.Marken: ZRP Kompatibilität: 325i E30, 328i E36, 330i E46, M3 E36 US Motorcodes: M20B25, M50B25 ohne VANOS, M52B28, M54B30, S50B30 US, S52B32 US Schrauben: ARP 2000 oder L19
Satz mit 24 mechanischen Tassenstößeln für BMW M50 mit und ohne VANOS.Marke: CATCAMS Motoren: M50B20, M50B25, M50B20TU, M50B25TU Abmessungen: Außen-Ø 35 mm, Höhe 26,3 mm Ventilkappen: TS102 (Schaft 7 mm) oder TS101 (Schaft 6 mm), separat erhältlich
Schmiedekolben für BMW M50B25 non-VANOS 2.5 24v : Zuverlässigkeit Straße/Rennstrecke, Kolbenringe inklusive. Bohrung 84,0 mm, Bolzen 22 mm, CH 32,55 mm. Kompatibel E34 525i/525ix und E36 325i/325is
CATCAMS Sport-Nockenwellen für BMW 2.0/2.5 24V M50B20/B25 ohne VANOS:BMW 320i E36 1991 - 1992 BMW 325i E36 1991 - 1992 BMW 520i E34 1990 - 1992 BMW 525i E34 1990 - 1992CATCAMS-Referenz: 1301106, 1301107, 1301108, 1301109, 1301159, 1301160
Satz mit 14 Trimetall-Hauptlagerschalen für die Kurbelwelle, für BMW Reihensechszylinder M20, M50, M52, M54, S50 und S54.Marken und Behandlungen: ACL Race und King Racing (Option pMaxKote-Beschichtung) Kompatibilität: E30, E34, E36, E39, E46, E60, Z3, Z4 Motorcodes: M20, M50, M52, M54, S50, S52, S54 Verfügbare Maße: Standard bis +0.50 mm, Ausführungen...
Satz mit 12 Trimetall-Pleuellagerhalbschalen für BMW Reihensechszylinder M20, M50, M52 und M54.Marken und Behandlungen: ACL Race und King Racing (optionale pMaxKote-Beschichtung) Kompatibilität: E30, E34, E36, E39, E46, E60, Z3, Z4 Motorcodes: M20, M50, M52, M54, S50B30US, S52B32US Verfügbare Maße: Standard bis +0.50 mm, Versionen mit erhöhtem Spiel (HX...
12er-Satz SUPERTECH Ventilschaftdichtungen Auslass, passend für BMW 3.0 / 3.6 / 3.8 24V S50B30 S38B36 S38B38:BMW M3 E36 1992 - 1995 BMW M5 E34 1988 - 1995Referenz: VS-VW7E
12er-Satz SUPERTECH Ventilschaftdichtungen Einlass, passend für BMW 3.0 / 3.6 / 3.8 24V S50B30 S38B36 S38B38:BMW M3 E36 1992 - 1995 BMW M5 E34 1988 - 1995Referenz: VS-VW7I
Kit mit 14 ARP Hauptlager-Stehbolzen 8740 für BMW M50 und M52.Marke: ARP Motoren: M50B20/TU, M50B25/TU, M52B25, M52B28, S50B30US, S52B32US Gewinde: M10 x 1,5 Güte: Stahl 8740
Verstärkte ARP2000-Pleuelschrauben als Ersatz der Originalschrauben an den OEM-Pleueln von BMW-Sechszylindern M50 / M50TU und M20B25.Marke: ARP Motoren: M20B25, M50B20 / M50B20TU, M50B25 / M50B25TU Abmessungen: M9 x 53 mm Güte: ARP2000
Kit mit 14 ARP2000-Zylinderkopfstehbolzen für BMW M50 und S50/S52 US.Marke: ARP Motoren: M50B20/TU, M50B25/TU, S50B30US, S52B32US Gewinde: M10 x 1,5 Güte: ARP2000
Verstärkte Zylinderkopfdichtung von Athena und Cometic: O-Ring, MLS, MLX. Einzeln verkauft.Marken: Athena, Cometic Motoren: M50B25, M50B25TU, M52B25, M52B28 ohne TU Bohrungen: 84,5 bis 87,5 mm Dicken: 0,69 bis 3,61 mm Ersetzt: 11 12 1 726 619
Der M50B25 ist der 2,5 l Reihensechszylinder mit 24 Ventilen von BMW vor Einführung des VANOS, verbaut im frühen 325i E36 und 525i E34. Die hier gebündelten Teile gehören zu dieser Variante ohne variable Steuerzeiten.
CATCAMS Sport-Nockenwellen und mechanische Tassenstößel in der Ausführung ohne VANOS, Schmiedekolben, geschmiedete Pleuel mit 135 mm Pleuellänge, Dreistofflagerschalen. Am Zylinderkopf: verstärkte Ein- und Auslassventile, verstärkte Ventilfedern, SUPERTECH Ventilführungen, Ventilschaftdichtungen in 6 und 7 mm und eine verstärkte Zylinderkopfdichtung. Dazu ARP-Zylinderkopf- und Hauptlager-Stehbolzen, ARP-Pleuelschrauben und eine hochohmige FUEL INJECTOR CLINIC Einspritzdüse mit 1000 cc.
