HONDA CIVIC VI 1.6 VTi (EK4) 160 PS B16A2

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HONDA CIVIC VI 1.6 VTi (EK4) 160 PS B16A2

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HONDA CIVIC VI 1.6 VTi (EK4) 160 PS B16A2

Der B16A2 des Civic VI 1.6 VTi mit 160 PS (EK4) wird hier über seine Schraubverbindungen und seinen Kurbeltrieb erschlossen.

Alle drei Schraubverbindungen des Blocks sind in ARP-2000-Güte abgedeckt: Zylinderkopf-Stehbolzen, Hauptlager-Stehbolzen und Pleuelschrauben. Dieser Satz entscheidet über die Standfestigkeit eines getunten B16, noch vor der Wahl der bewegten Teile.

Die Schmiedekolben reichen von 81 bis 86 mm Bohrung auf 21 mm Kolbenbolzen, in den Baureihen WISECO, JE, WÖSSNER, SUPERTECH und MANLEY. Die COMETIC-MLS-Dichtung ist für 82,00 mm gefertigt.