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HONDA CIVIC VI 1.6 i (EK1) 114 PS D16Y5
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HONDA CIVIC VI 1.6 i (EK1) 114 PS D16Y5
Satz mit 8 Trimetall-Pleuellagerhalbschalen für Honda D15, D16, ZC, B20B.Marken und Behandlungen: ACL Race, King XP, King XPC (pMaxKote) Kompatibilität: Civic, CRX, Concerto, Accord, Integra, City, HR-V, CR-V Motorcodes: D15, D16, ZC, B20B Verfügbare Maße: Standard bis +0.25 mm, Version mit erhöhtem Spiel (HX / STDX)
Anlaufscheiben Kurbelwelle für die Benzinmotoren von Honda und Acura.Marken: ACL, ACL Calico und KingKompatibilität: Honda Civic, CRX, Integra, Accord, Prelude, CR-VMotorcodes: Familien B16, B18, B20, D16, F22, F23, H22, K20, K24
Satz mit 10 Trimetall-Hauptlagerschalen für die Kurbelwelle, für Honda B20A, D16, D17, F23 und H22 (Ø 54.98 mm).Marken: ACL Race und King Racing Kompatibilität: Honda Civic, CRX, Integra, Accord, Prelude, Acura Integra, Rover 200 und 400 Motorcodes: B20A1, D16A6, D16Y8, D17A2, F23A1, H22A4 und weitere Verfügbare Maße: Standard bis +0.25 mm, Ausführungen...
Satz mit 8 Ventilschaftdichtungen Auslass für Honda Vierzylinder mit 16 Ventilen, 5,5-mm-Schaft.Marken: FERREA, SUPERTECH Motoren: B16, B17, B18, D15, D16, D17, F20C, F22, H22, K20, K24, L15, R18 Material: Viton (FKM)
Satz mit 8 Ventilschaftdichtungen Einlass für Honda Vierzylinder mit 16 Ventilen, 5,5-mm-Schaft.Marken: FERREA, SUPERTECH Motoren: B16, B17, B18, D15, D16, D17, F20C, F22, H22, K20, K24, L15, R18 Material: Viton (FKM) oder Polyacrylat (ACM)
Verstärkte Zylinderkopfdichtung von Athena und Cometic, MLS und MLX für SOHC-D16. Einzeln verkauft.Marken: Athena, CometicMotoren: D15Z1, D16Y5, D16Y7, D16Y8, D16Z6Bohrungen: 75,5 bis 79 mmDicken: 0,69 bis 3,56 mmErsetzt: 12251-P08-004, 12251-P2J-004
Der Civic VI 1.6i mit 114 PS (EK1), Motorkennbuchstabe D16Y5, vereint hier die Kopfabdichtung und die Lagergasse.
Die verstärkte COMETIC-Zylinderkopfdichtung ist eine MLS-Ausführung für 75,50 mm Bohrung, erhältlich in fünf Dicken: 0,68, 0,76, 0,91, 1,02 und 1,14 mm. Die Dicke wird nach dem angestrebten Brennraumvolumen gewählt, denn sie verschiebt Verdichtungsverhältnis und Quetschspalt.
Dreistofflager von ACL RACE und KING RACING ergänzen die Seite an drei Stellen: Pleuel, Hauptlager und Anlaufscheiben, im Standardmaß, mit HX-Spiel und in Reparaturmaßen.
